[新聞]電動車關鍵物資 中日爭搶鋰礦
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中國自己有鋰礦，卻先去採別人的，真是高招。
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| 中國自己有鋰礦，卻先去採別人的，真是高招。 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫學美國的油田
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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學美國的油田 | ||||||||||||
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有點那個味道，沒錯。🙂
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大國崛起嘛....總是要學別人帝國主義的調調....
看將來哪個國家先倒楣就是了....
看將來哪個國家先倒楣就是了....
Life takes its hues from the color of your mind.
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| 大國崛起嘛....總是要學別人帝國主義的調調.... 看將來哪個國家先倒楣就是了.... | |||
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懶惰的人民先倒楣....😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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於
2009/06/16 16:08:59
發文
兩手策略炒高自己的礦產不好嗎????
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| 兩手策略炒高自己的礦產不好嗎???? | |||
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也不錯🙂
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於
2009/06/16 16:16:05
發文
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| 兩手策略炒高自己的礦產不好嗎???? | |||
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等別人的挖完了，自己剩下的就漲了
Fly with dominant strength...
聯合報╱編譯范振光、莊蕙嘉／綜合報導
2009.06.16 03:47 am
在當前講究環保的時代，電動車是未來之星，生產電動車電池所需的鋰成為重要物資，南美洲的玻利維亞擁有豐富鋰礦，亞洲兩大汽車生產國日本和中國都想爭取玻國鋰採礦權，以掌控電動車關鍵物資。
倫敦泰晤士報報導，智利目前是全球最大的產鋰國，但全球已知的鋰蘊藏量，半數位於玻利維亞的Salar De Uyuni ，想要取得鋰礦，必須和玻利維亞打好關係。地質學家說，玻利維亞對鋰供應的重要性，就像沙烏地阿拉伯對石油供應一樣。
對中國和日本而言，玻利維亞的鋰是勢在必得的物資。日本汽車業和電子業占出口比重甚大，要維持競爭優勢必須掌握長期而可靠的鋰供應來源，以便電子業製造筆記型電腦、數位相機、手機的鋰電池，汽車業也可大量生產電動車。
不過，確保鋰來源對中國更有迫切性。上世紀美國、德國、日本是內燃機引擎汽車的領導者，中國想迎頭趕上，要花不少時間。然而，電動車尚在起步階段，是中國超越先進國家的良機。
日本官員表示：「我們知道中國將成為全球最大的汽車製造商，未來是日本的最大競爭對手。
中國入股澳洲力拓（Rio Tinto）能源公司雖然最近破局，但可看出中國為確保能源供應無虞，不惜砸下重金的野心。」
為了爭取鋰礦，日本最近派出官員和企業人士組成代表團到玻利維亞，承諾會和玻國分享採礦技術，觀察家認為日本似乎贏了第一回合。Salar De Uyuni地區的鋰礦雖然蘊藏量大，但開採不易，日本的技術可以提供解決辦法。
可是，中國擁有資金優勢。為了拉攏玻利維亞，中國捐錢在玻國總統莫拉雷斯的家鄉蓋學校，並捐贈50部軍用車輛和軍艦。
中國擁有全球十分之一的鋰礦藏，是世界第三大鋰生產國，已有幾家企業是全球鋰電池生產要角。