#82
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版主因該是想說
車比人凶=> 無法駕馭法拉利 造成錯誤駕駛 以為車子怎麼開都不會SPIN
人比車兇=> 車主了解自身技術與此車極限 一定的極限內胚車 遇到對方是人車合體的對手 自動乖乖讓位
車比人凶=> 無法駕馭法拉利 造成錯誤駕駛 以為車子怎麼開都不會SPIN
人比車兇=> 車主了解自身技術與此車極限 一定的極限內胚車 遇到對方是人車合體的對手 自動乖乖讓位
#83
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| 我想重點不是誰的車比較好吧 重點應該是要熟知自己車子的特性 就算TOYOTA懸吊差 但只要好好開 也可以是一不好車 相反的 即使操控好如法拉利 超出極限也會撞毀 我想板大的意思不是T牌勝過法拉利 是各位太敏感了🙂 去年回美國曾開過朋友的法拉利 操控一流不說 但我總覺得車的極限真的超過人能控制的極限 沒那個能耐就只能好好開車 愛護生命才是重要的 | |||
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回應 a0955697322 (Ed Will) 所寫+1🙂
#84
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操控歸操控,跟每個人開車方式 兩碼事
這個事件是人的問題,十次車禍九次快,而且開超跑,應該不會乖乖的當代步工具吧~
單單論操控來說,的確有高有低,不爭的事實,T也是好車板大敗一台要來開箱吧~~!😊
這個事件是人的問題,十次車禍九次快,而且開超跑,應該不會乖乖的當代步工具吧~
單單論操控來說,的確有高有低,不爭的事實,T也是好車板大敗一台要來開箱吧~~!😊
#85
1
又是一篇言不及義, 食之無味的文章.
就好像說開車不用安全帶, 氣囊再多也沒用.
或者說小心駕駛是不需要ESP的.
就好像說開車不用安全帶, 氣囊再多也沒用.
或者說小心駕駛是不需要ESP的.
#86
2
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光是會回應別人只有幼稚園小班，沒想過自己是不是也才中班？ 要講別人幼稚，拿些東西出來證明啊！光是打嘴砲，跟中班的程度好像差不多呢！ 漫罵對自己有幫助還是對網友？ 給負評1個！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我來幫大家解迷題啦
其實"馬的"他要表達的意思是:
1.我很懂車，我有在賽車場跟人尬過的經驗喔，你們不要小看我。
2.我也很會改裝車，我比造車廠的工程師更懂得車身結構懸吊設計的幌子。
3.我說的都沒錯，錯的都是你們自己沒看懂，沒看懂代表你程度太低囉。
4.法拉力算什麼，沒有我這般開車技術那些人只有錢買沒有我的技術可開啊。
5.沒有像我這樣高操的技術不要自以為是的飆起來，本田與豐田在我的駕駛技術下都是操控性絕佳。
最後我看"馬的"發出的許多文章的心得是，認同他，他就會說終於有人懂我
不認同他，他就說你程度低，說你幼稚園沒畢業😀
好玩的是他自己發的文章回覆版面他自己發文佔了60%~哈哈😀
😲
#87
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其實很簡單
F1車手開豐田失控的機率小
台灣本田車主開法拉利 失控機率高
因為一個有受過良好的訓練一個沒有
記得 前陣子 好像哪個退休的F1冠軍
因為趕時間 要去機場
搭計程車的時候跟司機說
能不能讓我開?
到了機場 給了司機很可觀的小費
事後 司機說 我從不知道我的車能這麼快
F1冠軍 真的太厲害了
PS
F1車手駕駛的賽車 在賽道上也會出車禍
沒有受過那種訓練的人 開快 能不出車禍嗎?
誰的車能比F1馬力還強? 加速還快? 煞車還靈敏?
F1車手開豐田失控的機率小
台灣本田車主開法拉利 失控機率高
因為一個有受過良好的訓練一個沒有
記得 前陣子 好像哪個退休的F1冠軍
因為趕時間 要去機場
搭計程車的時候跟司機說
能不能讓我開?
到了機場 給了司機很可觀的小費
事後 司機說 我從不知道我的車能這麼快
F1冠軍 真的太厲害了
PS
F1車手駕駛的賽車 在賽道上也會出車禍
沒有受過那種訓練的人 開快 能不出車禍嗎?
誰的車能比F1馬力還強? 加速還快? 煞車還靈敏?
#88
1
這版是版主廢話連篇,硬是把操控設計不當的TOYOTA,
借法拉利車禍照片,想轉變成未受高級駕駛訓練易造成車禍,
曲解TOYOTA車禍也是因駕駛不當,版主你白痴別把其他人也當白痴,
居然還有附和的,沒看懂嗎?
借法拉利車禍照片,想轉變成未受高級駕駛訓練易造成車禍,
曲解TOYOTA車禍也是因駕駛不當,版主你白痴別把其他人也當白痴,
居然還有附和的,沒看懂嗎?
#89
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| 好評+1 車輛操控極限高並不代表車變好開 而是駕駛的反應速度要更快技術也要好 因為安全區域變的很狹窄更敏感，在極限之內會覺得車子很穩，一但OVER就馬上spin 反而操控差的車會先表現在車身動態上讓駕駛有修正空間 若駕駛不了解這樣的危險性自以為技術可以克服一切，硬要開快一樣會出事 而且很多超跑車主都喜歡把ESP關掉胚車，我想技術沒到家千萬別輕易嘗試 | |||
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操控差道無法預期反應為何,看你如何修正駕駛路線,
不用開快單是路上碰到有水,就會出現不定向甩尾,看你如何修正.
這不是駕駛技術問題,是車輛設計不當加上偷工減料.
#90
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於
2009/06/10 01:36:22
發文
戰爭了媽?
我買爆米花一下
我買爆米花一下
#91
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| 戰爭了媽? 我買爆米花一下 | |||
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板凳好久沒拿出來了。先擦一下灰塵。
Jhen大，收到兵單了嗎？
啥時入伍？
#92
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我來幫大家解迷題啦 其實"馬的"他要表達的意思是: 1.我很懂車，我有在賽車場跟人尬過的經驗喔，你們不要小看我。 2.我也很會改裝車，我比造車廠的工程師更懂得車身結構懸吊設計的幌子。 3.我說的都沒錯，錯的都是你們自己沒看懂，沒看懂代表你程度太低囉。 4.法拉力算什麼，沒有我這般開車技術那些人只有錢買沒有我的技術可開啊。 5.沒有像我這樣高操的技術不要自以為是的飆起來，本田與豐田在我的駕駛技術下都是操控性絕佳。 最後我看"馬的"發出的許多文章的心得是，認同他，他就會說終於有人懂我 不認同他，他就說你程度低，說你幼稚園沒畢業😀 好玩的是他自己發的文章回覆版面他自己發文佔了60%~哈哈😀 😲 | |||
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嘿....嘿.....本田護衛軍的代表又出現啦,(有朋自遠方來不亦樂乎)
灰熊啊! 最近又沒吃藥, 偷跑出來,小心被院長抓回去喔!
看來你的憂鬱症好像沒比較好啦,而且有越來越嚴重的趨勢.
(聽說會六親不認,最近很多新聞.什麼殺父殺母的,記得按時吃藥喔)
不知最近又改用什麼名子替本田賣車?
不過切記不要說人收錢,還有對人人身攻擊啊!
😀
(終於有人相信我是本田迷了)
#93
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板凳好久沒拿出來了。先擦一下灰塵。 Jhen大，收到兵單了嗎？ 啥時入伍？ | ||||||||||||
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不過早上有點失望,瀏覽率不夠高,看來是沒辦法吸引更多的人.
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
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| 戰爭了媽? 我買爆米花一下 | |||
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這齣戲好看嗎? 有沒有比 "李瑪麗" 好看!
😆
(終於有人相信我是本田迷了)
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操控差道無法預期反應為何,看你如何修正駕駛路線, 不用開快單是路上碰到有水,就會出現不定向甩尾,看你如何修正. 這不是駕駛技術問題,是車輛設計不當加上偷工減料. | ||||||||||||
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我知道你要說什麼? 如果是喜美就沒有這個問題對吧!
來這套.
😰
(終於有人相信我是本田迷了)
#96
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| 又是一篇言不及義, 食之無味的文章. 就好像說開車不用安全帶, 氣囊再多也沒用. 或者說小心駕駛是不需要ESP的. | |||
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那有 esp 就不會撞爛? 你自己會造句喔,文中有提到什麼安全配備都不要嗎?
你也是看到影子就開槍的,還有什麼好說呢?
我幫你整理一下,你的意思是有了安全配備就可以橫衝直撞不會死人.
那 ferrari 是沒死了! 不過可能變植物人.
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
#97
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| 這版是版主廢話連篇,硬是把操控設計不當的TOYOTA, 借法拉利車禍照片,想轉變成未受高級駕駛訓練易造成車禍, 曲解TOYOTA車禍也是因駕駛不當,版主你白痴別把其他人也當白痴, 居然還有附和的,沒看懂嗎? | |||
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這邊真的本田護衛軍很多啦! 喜美操控好,那死在喜美底下的有多少人.
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
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| 其實很簡單 F1車手開豐田失控的機率小 台灣本田車主開法拉利 失控機率高 因為一個有受過良好的訓練一個沒有 記得 前陣子 好像哪個退休的F1冠軍 因為趕時間 要去機場 搭計程車的時候跟司機說 能不能讓我開? 到了機場 給了司機很可觀的小費 事後 司機說 我從不知道我的車能這麼快 F1冠軍 真的太厲害了 PS F1車手駕駛的賽車 在賽道上也會出車禍 沒有受過那種訓練的人 開快 能不出車禍嗎? 誰的車能比F1馬力還強? 加速還快? 煞車還靈敏? | |||
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正常有經驗的人不是開快了不起,而是遇到突發狀況,反應較好
一般正規的車手,反而在道路上會更加小心,因為會預料得到會
發生的狀況,可不是說,是車手開車就無敵了!
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
#99
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光是會回應別人只有幼稚園小班，沒想過自己是不是也才中班？ 要講別人幼稚，拿些東西出來證明啊！光是打嘴砲，跟中班的程度好像差不多呢！ 漫罵對自己有幫助還是對網友？ 給負評1個！ | |||
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你猜錯了,我剛好今年幼稚園大班,比他好一些,不過你的智商應該是剛出生
5個月吧.😀
(終於有人相信我是本田迷了)
#100
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版大的原意我相信是說明不管車再好都不應該輕忽操控～
不過坦白講...這些根本是廢話～
如同吃飯要細嚼慢咽不「要吃太快、不然再好的米也會讓你噎著～」
米的「好壞」跟「吃法」兩者根本無法放在一起比較.......
你說的都是人的問題.....並不是機件問題！（況且出車禍這兩個因素都隱約存在）
汽車並不是單單一個機械那樣簡單，每個廠牌都有自己設計的慣性，車上的主動式跟被動式安全裝置更是如此～
拿TOYOTA來比Ferrari......能比較的只有車體本身的操控科技跟安全性，人的行為根本無法比較....
不然幹嘛出廠還要試撞，每個人考照的時候訓練跳車就好了......（練金鐘罩搞不好更實際一點，然後以後車子都用紙糊就好了！）
而汽車的操控跟安全性更是兩回事，有操控性跟安不安全根本無關～
HONDA的車就是擁有高度操控，但沒有安全性的汽車.....（不信請跟BMW對撞看看）
BMW即是擁有不錯的操控性，安全也很高的汽車.......（所以要價也高）
所以這樣一樣樣的標下去就出現價格取向.......
你指的國產TOYOTA取向本來就是中產階級（這是事實），自然沒有操控性跟安全性......
總之....這樣的比較一點意義也沒有！
而且會讓人看起來覺得這是對國慘車主的一種安慰......
假如我問你：你喜歡爬山？還是喜歡吃麵？
這.....兩者似乎不衝突吧？
所以應該要問能比較的：你喜歡爬山？還是喜歡游泳？
所以這篇廢話趕快讓它到此為止吧～
不過坦白講...這些根本是廢話～
如同吃飯要細嚼慢咽不「要吃太快、不然再好的米也會讓你噎著～」
米的「好壞」跟「吃法」兩者根本無法放在一起比較.......
你說的都是人的問題.....並不是機件問題！（況且出車禍這兩個因素都隱約存在）
汽車並不是單單一個機械那樣簡單，每個廠牌都有自己設計的慣性，車上的主動式跟被動式安全裝置更是如此～
拿TOYOTA來比Ferrari......能比較的只有車體本身的操控科技跟安全性，人的行為根本無法比較....
不然幹嘛出廠還要試撞，每個人考照的時候訓練跳車就好了......（練金鐘罩搞不好更實際一點，然後以後車子都用紙糊就好了！）
而汽車的操控跟安全性更是兩回事，有操控性跟安不安全根本無關～
HONDA的車就是擁有高度操控，但沒有安全性的汽車.....（不信請跟BMW對撞看看）
BMW即是擁有不錯的操控性，安全也很高的汽車.......（所以要價也高）
所以這樣一樣樣的標下去就出現價格取向.......
你指的國產TOYOTA取向本來就是中產階級（這是事實），自然沒有操控性跟安全性......
總之....這樣的比較一點意義也沒有！
而且會讓人看起來覺得這是對國慘車主的一種安慰......
假如我問你：你喜歡爬山？還是喜歡吃麵？
這.....兩者似乎不衝突吧？
所以應該要問能比較的：你喜歡爬山？還是喜歡游泳？
所以這篇廢話趕快讓它到此為止吧～
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#101
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| 版大的原意我相信是說明不管車再好都不應該輕忽操控～ 不過坦白講...這些根本是廢話～ 如同吃飯要細嚼慢咽不「要吃太快、不然再好的米也會讓你噎著～」 米的「好壞」跟「吃法」兩者根本無法放在一起比較....... 你說的都是人的問題.....並不是機件問題！（況且出車禍這兩個因素都隱約存在） 汽車並不是單單一個機械那樣簡單，每個廠牌都有自己設計的慣性，車上的主動式跟被動式安全裝置更是如此～ 拿TOYOTA來比Ferrari......能比較的只有車體本身的操控科技跟安全性，人的行為根本無法比較.... 不然幹嘛出廠還要試撞，每個人考照的時候訓練跳車就好了......（練金鐘罩搞不好更實際一點，然後以後車子都用紙糊就好了！） 而汽車的操控跟安全性更是兩回事，有操控性跟安不安全根本無關～ HONDA的車就是擁有高度操控，但沒有安全性的汽車.....（不信請跟BMW對撞看看） BMW即是擁有不錯的操控性，安全也很高的汽車.......（所以要價也高） 所以這樣一樣樣的標下去就出現價格取向....... 你指的國產TOYOTA取向本來就是中產階級（這是事實），自然沒有操控性跟安全性...... 總之....這樣的比較一點意義也沒有！ 而且會讓人看起來覺得這是對國慘車主的一種安慰...... 假如我問你：你喜歡爬山？還是喜歡吃麵？ 這.....兩者似乎不衝突吧？ 所以應該要問能比較的：你喜歡爬山？還是喜歡游泳？ 所以這篇廢話趕快讓它到此為止吧～ | |||
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不過我想繼續! 這是你個人的觀點不代表所有人的觀點.
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
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