機油v.i值...
在bbs上看到很多人討論v.i值...<br>vi值真的可以代表機油的好壞嗎?
機油因溫度改變而引起的黏度變化就越小...這能否代表該機油的耐溫..抗磨損的程度??? 若vi越大..該機油的黏度變化若越小..這代者什麼意義?? 謝謝..
(1).vi值真的可以代表機油的好壞嗎?
答:Yes.
(2).若vi越大..該機油的黏度變化若越小..這代者什麼意義?
答:
(a).「博啟」:機油的 VI 越大者,則該機油因溫度改變而引起的黏度變化就越小。
(b).「小可愛」:黏度的另一層意義對應到「油膜的厚度」。當機油的黏度受到引擎的高溫,而使機油黏度下降時,機油的「油膜厚度」會隨著機油黏度的降低而減小。而較薄的油膜其「抵抗剪力」的能力也會跟著下降。而當剪力大到使油膜無法承受時,將導至油膜破裂,兩個相對運動的零件就會直接接觸,開使金屬直接接觸磨擦,當磨擦溫度高到一定程度,兩金屬件就會熔焊咬死在一起.
(c).所以你所說的:「vi越大..該機油的黏度變化若越小」。黏度的變化小,油膜的變化就小,也就不會有「油膜破裂」的危險。機油的V.I.(Viscosity Index)大,則代表該機油抵抗因溫度改變而引起的黏度變化的能力就愈佳。
(3).Mr. william!似乎你對機油十分感興趣,是否打算作機油買賣?「老熊」可要上緊發條了。
答:Yes.
(2).若vi越大..該機油的黏度變化若越小..這代者什麼意義?
答:
(a).「博啟」:機油的 VI 越大者,則該機油因溫度改變而引起的黏度變化就越小。
(b).「小可愛」:黏度的另一層意義對應到「油膜的厚度」。當機油的黏度受到引擎的高溫,而使機油黏度下降時,機油的「油膜厚度」會隨著機油黏度的降低而減小。而較薄的油膜其「抵抗剪力」的能力也會跟著下降。而當剪力大到使油膜無法承受時,將導至油膜破裂,兩個相對運動的零件就會直接接觸,開使金屬直接接觸磨擦,當磨擦溫度高到一定程度,兩金屬件就會熔焊咬死在一起.
(c).所以你所說的:「vi越大..該機油的黏度變化若越小」。黏度的變化小,油膜的變化就小,也就不會有「油膜破裂」的危險。機油的V.I.(Viscosity Index)大,則代表該機油抵抗因溫度改變而引起的黏度變化的能力就愈佳。
(3).Mr. william!似乎你對機油十分感興趣,是否打算作機油買賣?「老熊」可要上緊發條了。