#42
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| 這部車小第騎過 冷車起步 會嚇死人 熱車 就不太行了 | |||
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回應 max_7979 (胖胖) 所寫以前好像不流行跑山路吼~~?😇
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這部車小第騎過 冷車起步 會嚇死人 熱車 就不太行了 | ||||||||||||
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我的第一張紅單就來自它
無照駕駛,6000元😭
#44
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這部車小第騎過 冷車起步 會嚇死人 熱車 就不太行了 | ||||||||||||
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沒看過這台😰
原來有出過125cc的二行程
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#45
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以前好像不流行跑山路吼~~?😇 | ||||||||||||
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會 他加速真的很快 {原廠未改}
#46
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以前好像不流行跑山路吼~~?😇 | ||||||||||||
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以前不流行跑山路
大都在大度路,蹲在踏板上騎,或整個人平躺在座墊上騎
笑死人了😆😆
#47
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| 沒看過這台😰 原來有出過125cc的二行程 | |||
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我才20歲我都看過你會沒看過😝
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| 會 他加速真的很快 {原廠未改} | |||
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| 以前不流行跑山路 大都在大度路,蹲在踏板上騎,或整個人平躺在座墊上騎 笑死人了😆😆 | |||
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我朋友也騎我的車蹲在踏板上，只露出一顆頭，還鑽車縫，笑死人了😆
#48
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當年很紅的~風速125 不知今日的勁戰(原廠未改)和它比,誰快? | |||
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😆看樣子 大大你跟我一樣老
#49
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化油的噴射的油耗
大概3:4
125的化油大概30km/l
噴射的大概40km/l
有比較省，可是是不是讓你覺得省的到萬把塊回來
就看各人了！
其他的就...！
大概3:4
125的化油大概30km/l
噴射的大概40km/l
有比較省，可是是不是讓你覺得省的到萬把塊回來
就看各人了！
其他的就...！
#50
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😆看樣子 大大你跟我一樣老 | ||||||||||||
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6年6班,不算老吧😆
不過再過幾年就不願想起自己是6年6班了
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| 漏了很重要的一台~ 名流100,它是台灣速克達大流行的開始 3速自排的,非V型皮帶 | |||
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補圖~光陽 名流100
#52
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補圖~光陽 名流100 | ||||||||||||
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我也有過名流~~~~http://www.wretch.cc/album/album.php?id=vte600&book=2
😊
#53
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化油2008 12月底停止生產
都是庫存貨
噴射 2009 1月開始5期噴射化
有騎過aero試乘車
噴射比化油 省油 環保 配備多 沒高山症 怠速穩定 一觸即發
讓我對噴射系統改觀
都是庫存貨
噴射 2009 1月開始5期噴射化
有騎過aero試乘車
噴射比化油 省油 環保 配備多 沒高山症 怠速穩定 一觸即發
讓我對噴射系統改觀
我駕駛的車子技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。
http://www.wretch.cc/mypage/rs77322
#54
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| 化油2008 12月底停止生產 都是庫存貨 噴射 2009 1月開始5期噴射化 有騎過aero試乘車 噴射比化油 省油 環保 配備多 沒高山症 怠速穩定 一觸即發 讓我對噴射系統改觀 | |||
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但沒力
#56
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若假設要跟原本化油氣一樣有力 那就加大排氣量 那會不會到時候的油耗 環保 跟之前的化油氣時代一樣勒 這不就........ | ||||||||||||||||||||||
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噴射的真得感覺沒啥力
他的運作跟化油差在哪??為啥會變沒力??
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#57
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噴射的真得感覺沒啥力 他的運作跟化油差在哪??為啥會變沒力?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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純粹省油設定
反觀噴射供油汽車並不會比化油器供油的沒力
#58
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GT125化油版是用新高手（HAM）的引擎，傳動配得很機車，超難騎。 GT125噴射版換引擎了，改用新高手125R的引擎（GY6），比較節能。 PS1：SYM 125車系傳動一直在變，活像個改裝廠一樣。詳情應該去小老婆俱樂部看看就知了。 PS2：我去年買GT125化油碟煞版，52000現大洋！供您參考，現在車行賣的，4000塊減稅根本沒有便宜給消費者。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢問大大是否真的騎過GT125?
超難騎?
是沒錯啦
這台車傳動配置不像光陽車起步直接衝出去
大彈簧配的是4500rpm
所以0~4500轉有要出去不出去的感覺
但本人長期騎下來
反而很喜歡這台車的表現
起步灌大油門
40公里後加速會比較快
騎長途可以發現
這台車加速穩定 中速域很不錯
另外
個人認為GT要買就買化油的
噴射的GY6動力下降...排氣管防燙蓋又醜...
或是直接買新引擎的GR
#59
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大彈簧市售最硬應該在2500轉左右,4500轉原廠說的嗎?小弟不太相信耶,1500轉125cc來裝就很好騎了,太硬皮帶會斷🙂
#60
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我也有過名流~~~~http://www.wretch.cc/album/album.php?id=vte600&book=2 😊 | ||||||||||||||||||||||
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本來看標題以為有人要考古，看開版大的內文有點失望！後來終於有人開始懷舊哦，呵呵。
從蘭蒂、達可達、領導、風速以降，各種速可達不論49,89,99,124，全是二行程的，
那個時代之後開始有四行程的速可達出現，當時還覺得名流之類實在太沒力，沒想到就一直沒力到現在😵
不過第一次的摔車也是貢獻給名流。。。懷念的三速行星齒輪啊！！😆
But， 我還年輕😀
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不過像風速125名流100這種老機車其實有收藏的價值呢,雖然比不上VESPA不過這類老機車充分表現了八零年代騎機車有多風光啊,若有辦法我也很想弄一部這種機車稍整理一番能發動能騎二三十年後可是值錢的老古董呢
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