老王大...便當大請進!! 重機篇~~

#42

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唷呼卡賓槍(mfouraone)

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#1137152 IP 251.193.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只有開始就一下二上

接下來進檔就一直上, 退檔就一直下

打到6檔就勾不上去

同理退到1檔就踩不下去

一檔勾半下近空檔

二檔踩半下也可以回空檔

U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵

#43

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#1137181 IP 90.164.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

一檔輕輕勾半下近空檔

二檔踩半下也可以回空檔
🙂

臭擺爛大你這老流氓，我出來混你還在穿開襠褲呢...

#44

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#1137272 IP 250.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實國際檔是機車最佳的排檔方式!!
有沒有人想過為什麼空檔要設計在一檔與二檔之間!!
因為機車高速行駛的時候高速檔排入低速檔或是空檔是很危險的事情
尤其是在彎道之中!!
所以聰明的工程師將空檔設計在一檔與二檔之間在低速檔位的範圍!!縱使不小心排入速度也不快不會造成危險!!
也不會有高速檔突然排入低速檔的困擾!!熟悉機車檔未運作的人自然可以明白這樣設計的道理真的很高明!!
所以我幾乎不騎循環檔的車子!!而且循環檔這種排檔方式全世界只有台灣有!!因為循環檔是台灣人發明的啦!!
言歸正傳~~
國際檔怎麼排勒!!
各檔為的位置如以下圖示
1-N-2--3--4--5--6
所以知道一檔在最下面就是用踩的!而高速檔在最上面是用勾的!
各檔位的絕對位置不會改變!不會向循環檔一樣循環!!
至於剛開始騎車的車友有的困擾就是找不到空檔!講實話
這一點我不知道怎麼解釋!!反正就是踩到底輕輕勾半格就可以了
但有一種情況就在踩不到底(踩不到一檔)通常遇到這種狀況只要離合器稍微放一點讓齒輪接合就可以繼續往下踩了!!
檔位的控制是要靠感覺的!!已我來說我不敢說我自己多高段!!但我排檔我是完全不用看空檔燈的!!
排檔的時候自然可以感覺的到在哪一檔!即是不是有踩到空檔!!多練習多跟自己的車培養感情!!自然就可以摸透他的習性!!
以上經驗供各位車友參考囉!!

#45

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