#62
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於
2009/03/16 02:24:14
發文
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| 我的是2003年買的Altis 我買的時候Civic還沒有推出 所以也沒別的選擇 去年2008年的9月1日我換成了CR-V 本來的Altis給了我爸開 過了一個月之後的十月的某一天 因為我要幫我爸移車 所以在開了CR-V一個多月之後才又有機會開原來那一台Altis(只開一小段) 開了十秒之後我停下車來看看是不是輪胎破了 因為方向盤實在太重太重了 不過看了之後發覺輪胎也沒有破 也就是說Altis本來就這樣 天啊 原來我之前開Altis都是在練臂力啊 不過 說真的 Altis也真的沒帶給我甚麼麻煩 我想這就是很多人買頭又大的原因吧 | |||
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回應 kaseo (日本BS衛星) 所寫altis 的方向盤是出了名的輕. 拿altis 方向盤叫練臂力, 那你開馬自達3(以國產車來比)不就是像在舉重?? 這年頭怪事還真多....
#63
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於
2009/03/16 02:27:50
發文
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| 沒有內鐵被追撞就如這輛wish | |||
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要是有內鐵, 請問鎖哪裡??? 內鐵被撞進去, 空間又會變的如何???
#64
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要是有內鐵, 請問鎖哪裡??? 內鐵被撞進去, 空間又會變的如何??? | ||||||||||||
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原本就該安裝的產品,偷工減料偷到家了,保險桿固定座每一輛都有,
買這輛車的居然沒告進法院,全是盤子.
#65
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於
2009/03/16 02:57:14
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camry vs wish ???? 有點怪. 我先說我對T牌也沒多好感, 但奇怪的是, 車子都撞成那樣了, 還要在乎那一根內鐵??
人有時很奇怪. 會不會太神話那根的功能. 至於偷不偷料, 應該不是我要說的重點. 據我所看, tiida 好像也沒內鐵.
可是好像沒人很在乎. 大家好像也對雷諾底盤寄望很高. 可是, 我實際看撞的的結果, 也沒好到哪去.
以前我開過一台國產小車, 也是後撞, 結果保桿居然沒事, 後箱蓋也沒怎樣. 備胎室也好好的, 我還慶幸沒事, 真神勇!! 哪知, 我後來發現, 我後門有點被擠到. 原來該承受潰縮的力量跑到不該到的地方. 這樣好嗎??? 我一點也覺得不好.
人有時很奇怪. 會不會太神話那根的功能. 至於偷不偷料, 應該不是我要說的重點. 據我所看, tiida 好像也沒內鐵.
可是好像沒人很在乎. 大家好像也對雷諾底盤寄望很高. 可是, 我實際看撞的的結果, 也沒好到哪去.
以前我開過一台國產小車, 也是後撞, 結果保桿居然沒事, 後箱蓋也沒怎樣. 備胎室也好好的, 我還慶幸沒事, 真神勇!! 哪知, 我後來發現, 我後門有點被擠到. 原來該承受潰縮的力量跑到不該到的地方. 這樣好嗎??? 我一點也覺得不好.
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| camry vs wish ???? 有點怪. 我先說我對T牌也沒多好感, 但奇怪的是, 車子都撞成那樣了, 還要在乎那一根內鐵?? 人有時很奇怪. 會不會太神話那根的功能. 至於偷不偷料, 應該不是我要說的重點. 據我所看, tiida 好像也沒內鐵. 可是好像沒人很在乎. 大家好像也對雷諾底盤寄望很高. 可是, 我實際看撞的的結果, 也沒好到哪去. 以前我開過一台國產小車, 也是後撞, 結果保桿居然沒事, 後箱蓋也沒怎樣. 備胎室也好好的, 我還慶幸沒事, 真神勇!! 哪知, 我後來發現, 我後門有點被擠到. 原來該承受潰縮的力量跑到不該到的地方. 這樣好嗎??? 我一點也覺得不好. | |||
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內鐵=保險桿
保險桿不是裝好玩的,鋼板的厚度起碼是車身鈑金2,3倍厚度,
而且成型還加力線,我有輛進口車保險桿的固定座不是只是用鐵板燒的.
還加上油壓緩衝座2隻,碰到擠壓後,車子後退保險桿就又彈出來,
這樣的保險桿才能保護車輛車主.
那像這wish,ALTIS ,這是偷工減料.
😡
#67
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內鐵=保險桿 保險桿不是裝好玩的,鋼板的厚度起碼是車身鈑金2,3倍厚度, 而且成型還加力線,我有輛進口車保險桿的固定座不是只是用鐵板燒的. 還加上油壓緩衝座2隻,碰到擠壓後,車子後退保險桿就又彈出來, 這樣的保險桿才能保護車輛車主. 那像這wish,ALTIS ,這是偷工減料. 😡 | ||||||||||||
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請你列出所有沒有後保內鐵的國慘車
這樣的說法會比較主觀
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#68
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於
2009/03/16 06:27:29
發文
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沒有任何一個車廠的車 100%不會出毛病 無論哪個廠牌 TOYOTA車子的設定 是滿足大多數 超過七成使用者的使用狀況 因為經常跑山路的人不多 經常長途駕駛的人不多 需要激烈操控的人不多 上下班 偶爾到外縣市旅行的人比較多 這些才是TOYOTA想要的客戶 妥善率高 維修便宜"外面保養廠都會維修也拿的到零件" 新車經常保固的情況少 只有少數車主的車 會買到車王 也就是說 組裝品質好 其他品牌 在妥善率方面 則沒有TOYOTA來的高 我想 一台新車 半年內為了保固跑了原廠2~3次 是真的會讓人覺得品質有問題 如果超過兩成車主這樣 那麼在這網路發達的年代 等於 這品牌的品質不好 無論哪種批評言論 有幾個是車主自己出來說的? 很多都是 我朋友 我同事 我親戚 請問 有幾個人擁有過 那些你覺得差的車呢? 車子好或不好 使用者最清楚 車子是自己開的 不是別人開的 貶低別人的車 對自己也沒好處 很多人說 車就像另一個老婆一樣 只要你喜歡自己的老婆 何必管別人的老婆怎樣 不是嗎? | ||||||||||||
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TOYOTA車子的設定 是滿足大多數 超過七成使用者的使用狀況
因為經常跑山路的人不多 經常長途駕駛的人不多
需要激烈操控的人不多
上下班 偶爾到外縣市旅行的人比較多 這些才是TOYOTA想要的客戶
重點中的重點
只是我是那3成之ㄧ
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#69
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[quote=mike0102007884 (愛吃貓的魚)]
這是我剛剛去看我的ALTIS...趴下去看 順手拍了2張
這因該是內鐵叭🙂
這位大大!您這應該算是鋼板折出來的吧!我剛也說過ALTIS還好.我那無緣的wish連鋼板都沒有!
請參考奇摩拍賣的東西:http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c36909352
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e29955894
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d20657455
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沒錯!無後內鐵!08年.7月2日交車時,我還花錢另外加裝,也有發票.但是09年.1月時被我發現...原廠竟然把我"另外花錢加裝的內鐵偷了",並沒有裝上😡😠 所以買頭又大的車,安全還要另外花錢買!😵 | ||||||||||||||||||||||
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這是我剛剛去看我的ALTIS...趴下去看 順手拍了2張
這因該是內鐵叭🙂
這位大大!您這應該算是鋼板折出來的吧!我剛也說過ALTIS還好.我那無緣的wish連鋼板都沒有!
請參考奇摩拍賣的東西:http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c36909352
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e29955894
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d20657455
#70
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不可否認的
T真的很會偷國產車的東西...
只有高階車種才不偷...
你們偷那些都事小
我的E款小V連前後防傾桿都沒有...😌
過個彎可以說是小船遇大浪....
非得把原廠給的東西升級就是了
早知道有這麼大差別 , 當初就買G就好了 😭
T真的很會偷國產車的東西...
只有高階車種才不偷...
你們偷那些都事小
我的E款小V連前後防傾桿都沒有...😌
過個彎可以說是小船遇大浪....
非得把原廠給的東西升級就是了
早知道有這麼大差別 , 當初就買G就好了 😭
不打嘴炮....但愛看隔山觀虎鬥....
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| camry vs wish ???? 有點怪. 我先說我對T牌也沒多好感, 但奇怪的是, 車子都撞成那樣了, 還要在乎那一根內鐵?? 人有時很奇怪. 會不會太神話那根的功能. 至於偷不偷料, 應該不是我要說的重點. 據我所看, tiida 好像也沒內鐵. 可是好像沒人很在乎. 大家好像也對雷諾底盤寄望很高. 可是, 我實際看撞的的結果, 也沒好到哪去. 以前我開過一台國產小車, 也是後撞, 結果保桿居然沒事, 後箱蓋也沒怎樣. 備胎室也好好的, 我還慶幸沒事, 真神勇!! 哪知, 我後來發現, 我後門有點被擠到. 原來該承受潰縮的力量跑到不該到的地方. 這樣好嗎??? 我一點也覺得不好. | |||
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所以撞擊測試不應該只有:正面撞擊'偏位撞擊'側面撞擊.還要追加追撞撞擊才對.追撞也是常有的意外阿!
更重要的是國產車都應該公開撞擊測試!
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我問過我一個買ALTIS的同事為什麼會選ALTIS (去年8月買的) 因為他不到30歲而且也算懂車~選ALTIS的確有點怪.. 他說因為CIVIC太貴 而且幾年後想換大型房車或休旅車~ALTIS二手車價好~~將來換車可以多一點頭期 再來是ALTIS到處都找得到零件~~維護便宜又方便 ALTIS的缺點他也知道~~但他說其實每天開市區及高速公路也夠了 | ||||||||||||||||||||||
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這應該是大部份買Alits的人的原因
#73
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我個人也來講一下好了
要讓我在買ALTIS 前提條件是
1.DUAL VVT-i 1.8的引擎裝上去
2.CVT變速箱上身(日本COROLLA那款)
3.全車系 基本4氣囊以上
4.VSC/TRC 全車系標配
5.Z版後懸吊為雙A臂
7.車價60~70萬之間
這幾項條件達成
我一定二話不說 直接出手!!! 買Z版
要讓我在買ALTIS 前提條件是
1.DUAL VVT-i 1.8的引擎裝上去
2.CVT變速箱上身(日本COROLLA那款)
3.全車系 基本4氣囊以上
4.VSC/TRC 全車系標配
5.Z版後懸吊為雙A臂
7.車價60~70萬之間
這幾項條件達成
我一定二話不說 直接出手!!! 買Z版
#74
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於
2009/03/16 15:09:15
發文
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| 我個人也來講一下好了 要讓我在買ALTIS 前提條件是 1.DUAL VVT-i 1.8的引擎裝上去 2.CVT變速箱上身(日本COROLLA那款) 3.全車系 基本4氣囊以上 4.VSC/TRC 全車系標配 5.Z版後懸吊為雙A臂 7.車價60~70萬之間 這幾項條件達成 我一定二話不說 直接出手!!! 買Z版 | |||
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如果懸吊可以Q一點,我也要
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
#75
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於
2009/03/16 15:22:03
發文
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| 我個人也來講一下好了 要讓我在買ALTIS 前提條件是 1.DUAL VVT-i 1.8的引擎裝上去 2.CVT變速箱上身(日本COROLLA那款) 3.全車系 基本4氣囊以上 4.VSC/TRC 全車系標配 5.Z版後懸吊為雙A臂 7.車價60~70萬之間 這幾項條件達成 我一定二話不說 直接出手!!! 買Z版 | |||
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我買車也重視機械結構及安全配備
沿用舊引擎4素變速箱比盤也都沒變這也較大改還賣的比較貴，這真的令人很難接受
就好比買一台新電腦機殼是全新的還有藍光光碟機，但cpu卻是p4性能，RAM只有128
結果價錢還比雙核心貴，要是你能接受嗎？？
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ALTIS只是一輛代步買菜車而已 要操控沒操控 要省油也沒比較省 只是牛頭牌的庇蔭而以 內部科技落後其他廠牌還賣相近價格 換作是f牌 h牌 n牌大概就賣不出去阿 | ||||||||||||
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若把啊踢司的頭又大Logo換成其它廠的Mark肯定賣的不好
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感覺在這邊說在多也不見得Toyota會改阿
不然她就不會還是用它的舊引擎
不然她就不用後輪還是採非獨立懸吊系統
不然她新的altis的ASC、TCL會被取消掉
不然她就不會還是傳統四速變速箱了
不然她的CP值就不會那麼低了
不然她就不叫toyota了
不然她就不會還是用它的舊引擎
不然她就不用後輪還是採非獨立懸吊系統
不然她新的altis的ASC、TCL會被取消掉
不然她就不會還是傳統四速變速箱了
不然她的CP值就不會那麼低了
不然她就不叫toyota了
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| 感覺在這邊說在多也不見得Toyota會改阿 不然她就不會還是用它的舊引擎 不然她就不用後輪還是採非獨立懸吊系統 不然她新的altis的ASC、TCL會被取消掉 不然她就不會還是傳統四速變速箱了 不然她的CP值就不會那麼低了 不然她就不叫toyota了 | |||
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那麼多的擁護者
會改才有鬼勒!!
有內鐵要幹嘛
那感覺好似被偷工減料也沒差
這種話都說的出來了
那其實也沒啥好說的了
再說市區或高速國內是沒其他的車喔
是只有頭又大的車喔!!
對車需求真的降到這麼低嗎?
還是無視其他廠牌的車呢?
所以今天是被這些擁護者所寵壞的
靠著以前的口碑撐到現在
然後還有很多人護航
這是神奇之處
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沒錯!無後內鐵!08年.7月2日交車時,我還花錢另外加裝,也有發票.但是09年.1月時被我發現...原廠竟然把我"另外花錢加裝的內鐵偷了",並沒有裝上😡😠 所以買頭又大的車,安全還要另外花錢買!😵 | ||||||||||||||||||||||
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沒想到我的馬三原場就有內鐵ㄝ........誠意十足
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+1 目前是符合台灣消費者口味的 就這樣繼續賣 銷量第一的 | ||||||||||||
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引用鍵盤大跟大熊大的話，我曾經想過....如果toyota的熱銷車不改款用舊款車繼續賣
譬如像這樣
還是像這樣
其實.....是不是一樣銷售還是賣的最好的😰，基本上我幻想亂想的結果可能真的還是銷售冠軍....😰
有沒有人的想發跟我一樣.....，toyata真的就是這樣.......強😆
純粹幻想亂想分享~~不要罵我啦😆
#81
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於
2009/03/17 18:13:43
發文
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| 我個人也來講一下好了 要讓我在買ALTIS 前提條件是 1.DUAL VVT-i 1.8的引擎裝上去 2.CVT變速箱上身(日本COROLLA那款) 3.全車系 基本4氣囊以上 4.VSC/TRC 全車系標配 5.Z版後懸吊為雙A臂 7.車價60~70萬之間 這幾項條件達成 我一定二話不說 直接出手!!! 買Z版 | |||
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這樣的話別家廠商不就準備倒閉
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