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17吋鋁圈比16吋好在哪裡?
#用車經驗分享

小爺(oxoxxyz)

於

2009/03/03 23:21:20

發文

#900425 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果205/50/17跟205/50/16

17吋鋁圈除了視覺上較佳外

到底還有那點比16吋的好勒😞

共

14

則留言

共 1 頁

ㄚ比(tadpole1012)

於

2009/03/03 23:24:25

發文

#900428 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
錶速會變快樂







我自己出去😆
真介是...春來發幾枝..春眠不覺曉...春風吹又生..春眠不覺曉..說過ㄌ!!...詞窮... 無名→http://www.wretch.cc/album/tadpole1012

~桑~(sun365)

於

2009/03/03 23:25:45

發文

#900430 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tadpole1012 (ㄚ比) 所寫
錶速會變快樂







我自己出去😆

是相反吧...
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =||| 歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~

下一台車想換crossover(ydwydw)

於

2009/03/03 23:45:00

發文

#900449 IP 189.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
17吋比較貴！

Sepher(sepher)

於

2009/03/03 23:49:51

發文

#900452 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來比較爽。 😀

Paradise(shasking)

於

2009/03/04 00:01:38

發文

#900477 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你的例子並不是好不好的問題
而是車體搭配上的考量,大車體大輪拱當然要配大直徑胎與圈
你能想像S350用16吋的圈嗎?那輪胎的扁平比要多高啊...操控根本就去了了😩

如果你是指升級(但沒有人會這樣改的)
胎壁的高度沒變,連提升路感的意義都沒有,那真的可能只有在外觀上雄壯一點點點點點...

變調的探戈(balelin_tw)

於

2009/03/04 00:37:27

發文

#900543 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 oxoxxyz (龍魂太子) 所寫
如果205/50/17跟205/50/16

17吋鋁圈除了視覺上較佳外

到底還有那點比16吋的好勒😞

205/50/17跟205/50/16.....直徑加大碰到坑洞比較不會卡住.

Paradise(shasking)

於

2009/03/04 00:50:47

發文

#900556 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
回應 oxoxxyz (龍魂太子) 所寫
如果205/50/17跟205/50/16

17吋鋁圈除了視覺上較佳外

到底還有那點比16吋的好勒😞

205/50/17跟205/50/16.....直徑加大碰到坑洞比較不會卡住.


在一遍專業術語與數據佔領的年代
現在能說出這麼反樸歸真道理的人已經不多了😀

自由的我(yur)

於

2009/03/04 01:27:55

發文

#900581 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
老師有教過：數大便是美，很符合台灣人輸人不輸陣的文化😆

變調的探戈(balelin_tw)

於

2009/03/04 01:34:06

發文

#900585 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shasking (Paradise) 所寫
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
回應 oxoxxyz (龍魂太子) 所寫
如果205/50/17跟205/50/16

17吋鋁圈除了視覺上較佳外

到底還有那點比16吋的好勒😞

205/50/17跟205/50/16.....直徑加大碰到坑洞比較不會卡住.


在一遍專業術語與數據佔領的年代
現在能說出這麼反樸歸真道理的人已經不多了😀

近來有還老返童的徵兆

kk黨(kkt)

於

2009/03/04 02:14:18

發文

#900610 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 oxoxxyz (龍魂太子) 所寫
如果205/50/17跟205/50/16

17吋鋁圈除了視覺上較佳外

到底還有那點比16吋的好勒😞


好在可以讓那用煩了的變速箱，可以提早換新的！

無不宅(glass)

於

2009/03/04 02:26:27

發文

#900613 IP 247.77.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
理論上直徑會加大一吋
底盤會升高
錶速會比較慢
應該會比較重拖

timothy(timothyfann)

於

2009/03/04 07:43:23

發文

#900678 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
16-->17吋,為了維持原廠的胎徑設定,所以會用較低的扁平比輪胎.但是別誤會,胎寬並不一定會改變,例如195-60-R14改成95-55-R15.較低的扁平比會讓車子操控性有所提升,但是舒適性會變差一些.
在台灣,我覺得一般使用的話,扁平比55的就已經很夠用了,除非是有特殊用途或是原廠已經設定更低的扁平比,不需要再多花錢去改扁平比較低的輪胎吧!

cervantes(f9w726)

於

2009/03/04 10:36:44

發文

#900893 IP 91.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shasking (Paradise) 所寫
你的例子並不是好不好的問題
而是車體搭配上的考量,大車體大輪拱當然要配大直徑胎與圈
你能想像S350用16吋的圈嗎?那輪胎的扁平比要多高啊...操控根本就去了了😩

如果你是指升級(但沒有人會這樣改的)
胎壁的高度沒變,連提升路感的意義都沒有,那真的可能只有在外觀上雄壯一點點點點點...


的確是看車身大小決定鋁圈大小,俗稱"大水牛"的Benz S320(W140)原廠就是搭配16吋鋁圈(235/60R16)以現在的審美觀來看這隻大水牛真是又大又笨重,四隻小腳和龐大的身子真的很不搭,現行款S350(W221)配255/45R18看起來也只是"剛剛好"當然鋁圈直徑愈大就愈貴,輪胎也一樣貴,Porsche Cayenne常見的"22吋"大腳(295/30R22)一台份鋁圈和輪胎超過四十萬元,不過氣勢就是不一樣,基本款235/65R17看起來就是很遜,現在國產四米1.5小車都搭15吋鋁圈了,十年前只有13吋呢,國產4.9米2.4大型房車部分頂級款才有17吋看起來也只是"剛剛好"若不在意"很不搭"的外型您可想像將Camry 2.4換14吋鋁圈輪胎(195/70R14)看是有多難看

VinCEnT(vincentjou)

於

2009/03/04 10:54:01

發文

#900929 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f9w726 (cervantes) 所寫

的確是看車身大小決定鋁圈大小,俗稱"大水牛"的Benz S320(W140)原廠就是搭配16吋鋁圈(235/60R16)以現在的審美觀來看這隻大水牛真是又大又笨重,四隻小腳和龐大的身子真的很不搭,現行款S350(W221)配255/45R18看起來也只是"剛剛好"當然鋁圈直徑愈大就愈貴,輪胎也一樣貴,Porsche Cayenne常見的"22吋"大腳(295/30R22)一台份鋁圈和輪胎超過四十萬元,不過氣勢就是不一樣,基本款235/65R17看起來就是很遜,現在國產四米1.5小車都搭15吋鋁圈了,十年前只有13吋呢,國產4.9米2.4大型房車部分頂級款才有17吋看起來也只是"剛剛好"若不在意"很不搭"的外型您可想像將Camry 2.4換14吋鋁圈輪胎(195/70R14)看是有多難看


哇靠... 可以買一台tierra 還有找...
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