U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
想升級小Y的煞車性能，懇請幫忙推薦～
#品牌與車型討論

小灰鴨(hijidealuna)

於

2009/02/14 23:48:32

發文

#875982 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小Y的原廠煞車讓我頭很大，我覺得不太利，往往需要重踩才有確實減速的效果。甚至在時速50、60的情況下，煞停時往往等到快親到前方的車屁股，才頓時重踩煞車，以致造成了小Y拼命點頭；所以我老哥總是數落我沒抓好車距，但我已經在努力改進這項缺失了...

所以趁著今年的車險預算省下的一筆錢，想藉機升級煞車，是故在此請教各位大大們，有沒有最低預算及高C/P值的建議？謝謝大家～

問題如下：
1. 除了換來另片，碟盤也得一併更換嗎？
2. 價格約為多少？
3. 有無推薦的品牌？
4. 一定得回原廠請技師幫忙更換嗎？但一般來說原廠的工資較貴，還是請外面的保修廠做即可？
5. 自行更換煞車會不會影響車子的保固？

P.S. 我是個窮工程師，預算僅有數千元而已，因為接下來我還要繼續敗其他的保命配件（e.g. 3M胎壓偵測器、行車錄影紀錄器）...
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。 人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」

共

60

則留言

共 3 頁

小王(smor_wang)

於

2009/02/15 00:02:04

發文

#875995 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
先改前碟盤

加大碟或劃線碟
來令與煞車油順道一起更換

碟盤+來令+煞車油+工資.....5000上下

吉弟(fgharlem)

於

2009/02/15 00:14:15

發文

#876005 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是先改陶瓷道路版的來另片...效果是有差..不久就換大碟跟競技版來另....覺得原廠碟就這樣浪費了ㄟ跟先換上的道路版來另....你預算有多少..加大碟像JBT就要6～7000喔....不然有前輩建議過先從那個真空倍力器（是這樣叫的嗎？）下手也有差..還有以後換胎原廠那個款就不要考慮了拉..😰
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..

Paradise(shasking)

於

2009/02/15 00:26:51

發文

#876024 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加大碟->煞車皮->卡鉗

依預算決定可以作到什麼程度,一般用車順序主要就是上述三項,其他什麼金屬油管、真空倍力...等等倒是其次

當然如果能再配一組好胎,效果就更好了

自由的我(yur)

於

2009/02/15 00:41:02

發文

#876047 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後輪改碟煞應該也可以吧

不想改就是換好一點的煞車油或好一點的來另片

容易忽略的一點 快磨完的輪胎煞車距離會變長

有換新胎可考慮抓地力好一些的胎或許能改善煞車

小鋼(m2t126)

於

2009/02/15 00:50:16

發文

#876057 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我怎麼只想到胞魚跟尼信😰😰😰😰
男人嗎~日子在苦都得撐下去，爲了這個家放棄自己所有一切都值得，愛情對我來說已經是遙不可及的一個夢

VinCEnT(vincentjou)

於

2009/02/15 00:59:00

發文

#876063 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
我怎麼只想到胞魚跟尼信😰😰😰😰


什麼是尼信?
To 版大:
如果要省錢, 建議如下:
原廠胎磨完時, 再換好一點的胎 (如 PP2) -->
原廠來令磨完時, 再換好一點的來令 (如 Axis)

加大碟不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 用不到加大碟, 只會重拖.
胞魚(卡鉗)也不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 換四活塞有點過分...
金屬油管跟五號煞車油可以考慮.
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Civic 2.0S caliper + 303mm brake disc

小鋼(m2t126)

於

2009/02/15 01:11:14

發文

#876069 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
我怎麼只想到胞魚跟尼信😰😰😰😰


什麼是尼信?
To 版大:
如果要省錢, 建議如下:
原廠胎磨完時, 再換好一點的胎 (如 PP2) -->
原廠來令磨完時, 再換好一點的來令 (如 Axis)

加大碟不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 用不到加大碟, 只會重拖.
胞魚(卡鉗)也不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 換四活塞有點過分...
金屬油管跟五號煞車油可以考慮.



BREMBO跟NISSIN😰😰😰😰😰
男人嗎~日子在苦都得撐下去，爲了這個家放棄自己所有一切都值得，愛情對我來說已經是遙不可及的一個夢

小灰鴨(hijidealuna)

於

2009/02/15 01:16:24

發文

#876072 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
傷腦筋，由於我平時跑的市區及台88快速道路路況都還不錯，因此雖然里程數已破3萬6千公里，但胎紋還蠻深的，去年底回廠時技師還說撐到4、5萬沒問題。而依我平均一個月行駛2千公里的速度來看，要到達5萬公里大概要半年後...
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。 人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

於

2009/02/15 02:11:50

發文

#876094 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫
傷腦筋，由於我平時跑的市區及台88快速道路路況都還不錯，因此雖然里程數已破3萬6千公里，但胎紋還蠻深的，去年底回廠時技師還說撐到4、5萬沒問題。而依我平均一個月行駛2千公里的速度來看，要到達5萬公里大概要半年後...


先換來令片, 輪胎磨光在換輪胎.

您購車時, 自然是因為此車輕便, 那加重輪下負荷就失去意義.

您車身重心高, 急煞之下, 理論上點頭就更明顯, 煞車就更倚賴前輪系統.

限下是您預算有限, 不然我會建議您改避震器, 恕我直言, 原廠車根本不可能給好料.

您若前輪拼命改碟改卡錢改來令, 不能說沒效果;

只是您想一下:

您上運動場玩激烈運動, 腳下穿的是名牌運動釘鞋, 這種鞋子抓地面夠利了吧? 但若您的腿不夠健壯, 那是不是很容易跌倒?

先換來令, 輪胎磨光換輪胎, 然後一邊存錢, 足夠實換掉避震器.

建議是這樣.



小不忍, 亂大謀

跑馬地(infotalk)

於

2009/02/15 08:55:33

發文

#876183 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫
小Y的原廠煞車讓我頭很大，我覺得不太利，往往需要重踩才有確實減速的效果。甚至在時速50、60的情況下，煞停時往往等到快親到前方的車屁股，才頓時重踩煞車，以致造成了小Y拼命點頭；所以我老哥總是數落我沒抓好車距，但我已經在努力改進這項缺失了...

優卡原廠小鴨的安全配備 : 煞車力道輔助系統+EBD剎車力分配系統(E1款除外)
有以上兩種配備的車車剎車力道非常夠且輕輕踩即有感覺;
所以小鴨的剎車系統非常夠用根本不用再改,我覺得你老哥說得沒錯,是你沒抓好車距;
建議試著改變一下跟車方式看看 🙂
9921=74.4

小王(smor_wang)

於

2009/02/15 09:28:21

發文

#876209 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
我怎麼只想到胞魚跟尼信😰😰😰😰


什麼是尼信?
To 版大:
如果要省錢, 建議如下:
原廠胎磨完時, 再換好一點的胎 (如 PP2) -->
原廠來令磨完時, 再換好一點的來令 (如 Axis)

加大碟不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 用不到加大碟, 只會重拖.
胞魚(卡鉗)也不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 換四活塞有點過分...
金屬油管跟五號煞車油可以考慮.

這樣建議....錯了

碟盤不會跟著輪胎轉動....何來重拖
換了加大碟....卡鉗也要跟著換....否則制動力依然不足.......!!與四活塞無關!!
金屬油管+五號煞車油.....不是大改車改了也浪費


若是以原廠車來做煞車升級
加大碟+來令是最經濟實惠的升級首選

《禮車向後跑》(650817)

於

2009/02/15 10:19:25

發文

#876247 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
經濟省錢

1. 直上 JBT來另片. (新品2000*2 前後組)
2. 隨著輪胎磨耗, 換好一點輪胎. (我是滿推薦國產MAXXIS i-PRO 和 MA-Z1的.
賓士車主肯從CSC3降級換MA-Z1, 可見此胎不俗) <==== 小弟介紹他換的, 那時3000元/只
若能到(苗)竹南億X經銷商換會更便宜.











燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication &amp; Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神. SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17&quot; 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎

大腳阿賢(cheng6417)

於

2009/02/15 10:19:30

發文

#876249 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 smor_wang (小王) 所寫
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
我怎麼只想到胞魚跟尼信😰😰😰😰


什麼是尼信?
To 版大:
如果要省錢, 建議如下:
原廠胎磨完時, 再換好一點的胎 (如 PP2) -->
原廠來令磨完時, 再換好一點的來令 (如 Axis)

加大碟不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 用不到加大碟, 只會重拖.
胞魚(卡鉗)也不建議, 以 Yaris 的車重跟馬力來說, 換四活塞有點過分...
金屬油管跟五號煞車油可以考慮.

這樣建議....錯了

碟盤不會跟著輪胎轉動....何來重拖
換了加大碟....卡鉗也要跟著換....否則制動力依然不足.......!!與四活塞無關!!
金屬油管+五號煞車油.....不是大改車改了也浪費


若是以原廠車來做煞車升級
加大碟+來令是最經濟實惠的升級首選


ㄜ......碟盤不會跟著輪胎轉動,那要怎麼煞車😰

小亂(nboebn)

於

2009/02/15 10:40:59

發文

#876256 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換來另就會比較好了 可以換碟盤更好 不然省一點的做法就是在換金屬油管
個人是不建議換碟盤 如果要換碟盤就整組連卡鉗換掉 如果是我 我會這樣啦
因為以後如果有要換卡鉗 基本上原本不管改裝貨原廠的碟盤都要換 不管是不是同牌的碟盤

總結論就是 換來另跟裝金屬油管 @@

《禮車向後跑》(650817)

於

2009/02/15 10:48:04

發文

#876261 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
P.S. 我是個窮工程師，預算僅有數千元而已，因為接下來我還要繼續敗其他的保命配件（e.g. 3M胎壓偵測器、行車錄影紀錄器）...

= = = = = = = = = = = = = = = =


難得小鴨有不錯的用車常識, 跳脫一般普羅大眾用車想法. 前面1.2.3.點已回. 下面4.5點請參考.

4. 一定得回原廠請技師幫忙更換嗎？但一般來說原廠的工資較貴，還是請外面的保修廠做即可？
Ans: 我是建議拿外面部品給原廠技師換, 拆輪胎+換來另4輪工資福特是500元有找. 平均1輪100元不貴呀.
你至民營廠換個機油就要收200元工錢了, 且你有熟識的民營廠來源嗎? 技師的專業水準如何? 你考慮考慮.


5. 自行更換煞車會不會影響車子的保固？
Ans: 會, 原廠有說明凡是換裝非原廠零(附)件損壞該廠不給予保固. 這是很耐人尋味的回答, 您自己想想.








燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication &amp; Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神. SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17&quot; 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎

唷呼卡賓槍(mfouraone)

於

2009/02/15 11:10:45

發文

#876279 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來你觀念不大對

車子都會點頭了

代表煞車力道絕對夠

只是手感你不習慣而已

頂多換換來令片就很好了
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光--&gt;跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇--&gt;老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床--&gt;機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊--&gt;壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹--&gt;三寶大大6. 征服三重各地小吃攤--&gt;woo大大7. 天真無邪清純又可愛--&gt;卡賓槍小抵敵

VinCEnT(vincentjou)

於

2009/02/15 11:59:39

發文

#876312 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 smor_wang (小王) 所寫

這樣建議....錯了
碟盤不會跟著輪胎轉動....何來重拖
換了加大碟....卡鉗也要跟著換....否則制動力依然不足.......!!與四活塞無關!!
金屬油管+五號煞車油.....不是大改車改了也浪費
若是以原廠車來做煞車升級
加大碟+來令是最經濟實惠的升級首選


這我也是第一次聽說...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17&quot; (7KG) + Civic 2.0S caliper + 303mm brake disc

自由的我(yur)

於

2009/02/15 12:10:17

發文

#876326 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
碟盤應該會跟著輪胎一起轉吧😇不然劃線碟何需強調安裝的方向性

碟盤和鋁圈都一樣有孔 通常是5孔或4孔

5孔就有5個棒子（不知專業名詞😰）先套入碟盤再套上鋁圈然後鎖螺絲

不會轉的是卡鉗吧😰因為碟盤會轉 所以出廠時也要做平衡不然會抖

小王(smor_wang)

於

2009/02/15 12:23:08

發文

#876344 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
回應 smor_wang (小王) 所寫

這樣建議....錯了
碟盤不會跟著輪胎轉動....何來重拖
換了加大碟....卡鉗也要跟著換....否則制動力依然不足.......!!與四活塞無關!!
金屬油管+五號煞車油.....不是大改車改了也浪費
若是以原廠車來做煞車升級
加大碟+來令是最經濟實惠的升級首選


這我也是第一次聽說...

抱歉
早上筆誤
在此跟您與大家致上深深歉意


東方(vr002007)

於

2009/02/15 12:23:30

發文

#876345 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
看來你觀念不大對

車子都會點頭了

代表煞車力道絕對夠

只是手感你不習慣而已

頂多換換來令片就很好了

同感,感覺只是踩煞車的距離.力道沒掌握好而已,除非是開很快習慣急衝急煞,要不然一般原廠煞車應該夠用🙂
熱門新聞
效能與安規強化 新年式Fuso Canter亮相
DTAT針對Canter推出新年式車型，以多項升級滿足國內法規需求，尤其在引擎效能調校與安全規格等再進化。
EX30明年第一季發表 Volvo GO移動服務上線
全新Volvo GO多元移動服務正式上線，提供創新的全方位移動解決方案。至於EX30車系預計明年第一季、農曆新年後發表。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.