#2
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補充一下,發動後, 我的引擎CHECK 燈都沒亮喔!
#3
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| 補充一下,發動後, 我的引擎CHECK 燈都沒亮喔! | |||
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回應 flydiy (阿諾) 所寫低溫起動會熄火,怠速控制問題比較大.
不是換怠速馬達就可以解決問題,還要確認是否有送電過去.
搞不好是沒通電.
#4
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| 小弟的車,是1992年美規喜美,引擎型號是D15B,里程數18萬公里 前一陣子換ATF-Z1 自排油,開起來非常順,比剛買來的時侯還好開 可惜好景不常,這一陣子又給我出了一個難題, 就是冷車會熄火,熱車則油耗,馬力都很正常 冷車剛發動時,轉速會到達正常的1500轉,但是過了幾秒鐘,轉速 就開始忽上忽下,從1500轉到0,當轉速掉下去的,油門要踩的很深 才能讓它不熄火,一直到引擎水溫到達正常工作溫度時,就都完全 正常,怠速非常穩,無論是開冷氣,大燈,雨刷重負載的電器, 一樣穩穩的保持在750轉 我已經爬過很多文,按照別人的經驗,換了 1.快怠速閥 (走水的) 2.怠速閥 (走電的) 3.汽油幫浦繼電器 可是依然毫無改善,請各位達人幫幫我吧! | |||
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我的 98 City/1.5 前有類似現象，
有時冷車時轉速低(約500~750)，踩油門改善不明顯，
還是很會抖， 車子熱了就不會了。
後來因分電盤漏油換新(維修品/2500)，
之後覺得車子很順蠻好開的。🙂
#5
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我以前的車也有過類似的狀況
換過分電盤跟節氣門
換過分電盤跟節氣門
#6
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我的也是92K6, 以前常無法發動, 後來換分電盤就好了, 過一兩年又發生無法起動問題, 結果換了主(油泵)繼電器就好了至今!!!🙂
#7
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檢查分電盤吧。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#8
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感謝各位大大的解答!
可是分電盤的問題,為何會跟溫度有關係,
我的情形是只要工作溫度一到達,馬上恢復正常,
如果是分電盤的問題,應該是冷車跟熱車都有可能會發生呀!
可是分電盤的問題,為何會跟溫度有關係,
我的情形是只要工作溫度一到達,馬上恢復正常,
如果是分電盤的問題,應該是冷車跟熱車都有可能會發生呀!
#9
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| 感謝各位大大的解答! 可是分電盤的問題,為何會跟溫度有關係, 我的情形是只要工作溫度一到達,馬上恢復正常, 如果是分電盤的問題,應該是冷車跟熱車都有可能會發生呀! | |||
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我不會修車...
只提供經驗...
開的藥方對不對...不敢保證...😆
前一陣子換ATF-Z1 自排油,開起來非常順,比剛買來的時侯還好開
可惜好景不常,這一陣子又給我出了一個難題,
就是冷車會熄火,熱車則油耗,馬力都很正常
冷車剛發動時,轉速會到達正常的1500轉,但是過了幾秒鐘,轉速
就開始忽上忽下,從1500轉到0,當轉速掉下去的,油門要踩的很深
才能讓它不熄火,一直到引擎水溫到達正常工作溫度時,就都完全
正常,怠速非常穩,無論是開冷氣,大燈,雨刷重負載的電器,
一樣穩穩的保持在750轉
我已經爬過很多文,按照別人的經驗,換了
1.快怠速閥 (走水的)
2.怠速閥 (走電的)
3.汽油幫浦繼電器
可是依然毫無改善,請各位達人幫幫我吧!