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😞+1,如果Ford真的引進2.5來賣!Good Teacher Lin!!那偶就真的給他😩 ,那我可以確定Ford的真的是奉行"倒二"哲學(倒數第二),或許他只想贏Rogue吧!! 目前補助政策2.0有優惠,而且2.0稅率也比2.5的優,真不懂!頭又大每次都精準的出擊 (雖然配了那再普通不過的四速變速箱),真想不通Ford的企劃行銷人員是看到了什麼商機? 賣不好不是沒原因!祝!生意興隆😰 | ||||||||||||
如果把F比擬成是公家單位.T跟H當成是私人企業.競爭力不用說也知高下
企業文化不是我們這些外人說說就會改的.一切端視經營者的心態
有的經營者喜歡衝.衝成長衝獲利.卻有的經營者只想穩穩的賺他覺得屬於他該賺的
即便不景氣.還是很多紅海.連發顆.划朔的員工每天要加班加到10點11點..紅姬.很久以來都是5.6點準時下班(這是我兩個同學.朋友自己說的.他們彼此互不認識)
所以說~~以投資者的角度來看.長期投資當然是選那三家.
至於.消費者.都無所謂啦.東西好又便宜最重要
企業文化不是我們這些外人說說就會改的.一切端視經營者的心態
有的經營者喜歡衝.衝成長衝獲利.卻有的經營者只想穩穩的賺他覺得屬於他該賺的
即便不景氣.還是很多紅海.連發顆.划朔的員工每天要加班加到10點11點..紅姬.很久以來都是5.6點準時下班(這是我兩個同學.朋友自己說的.他們彼此互不認識)
所以說~~以投資者的角度來看.長期投資當然是選那三家.
至於.消費者.都無所謂啦.東西好又便宜最重要
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FORD遲遲不出掀背小車是一大拜筆
傳說中的FIESTA也不見蹤影
全車係只有FOCUS TDCI及MONDEO TDCI省油 售價卻又在70~80萬以上
如果FIESTA國產 油耗達到14~15KM/L
售價在45~55萬之間
雖然FORD品牌在台灣形象不甚好, 但也應該可以多走出一條路
必竟YARIS.SWIFT新鮮感漸失
FIT被嫌太貴
現在出時機還算OK
傳說中的FIESTA也不見蹤影
全車係只有FOCUS TDCI及MONDEO TDCI省油 售價卻又在70~80萬以上
如果FIESTA國產 油耗達到14~15KM/L
售價在45~55萬之間
雖然FORD品牌在台灣形象不甚好, 但也應該可以多走出一條路
必竟YARIS.SWIFT新鮮感漸失
FIT被嫌太貴
現在出時機還算OK
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好像只有手排款😩 | ||||||||||||
如果不是4WD的~比較可能有搭自排的啦😀
2.5在台灣沒啥優勢 最好是2.0D才比較好賣啦😀
用柴油2.O的不是很好嗎?😡VW的2‧OTDI SUV不是很有競爭力嗎?為什麼要用2.5的汽油?😲真是腦殘~😩
決策者的腦袋是裝豆腐渣嗎?😵😵😵
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用柴油2.O的不是很好嗎?😡VW的2‧OTDI SUV不是很有競爭力嗎?為什麼要用2.5的汽油?😲真是腦殘~😩 | |||
腦殘?還好啊~人家在歐洲有2.0柴油手排,是我們手殘不會開手排罷了
好歹在歐洲Ford也是次於VW為第二大廠~~Ford又不是靠台灣小市場過日子的~
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