http://sports.sina.com.cn  2008年12月09日15:23  体坛周报

　　記者徐菱虹報道 本田公司選擇退出F1，其余各個車隊的預算也都或多或少縮水。為此，國際汽聯主席莫斯利一方面號召縮減開支，另一方面也在想方設法擴大車隊的收入來源，他要求今后每個賽季一支F1车队至少能得到4000萬歐元的分紅。

　　2006年5月，F1各車隊代表和F1操槃手伯尼-埃克萊斯頓簽訂了一份象征大獎賽憲法的《協和協議》諒解備忘錄，時至今日，正版的新《協和協議》并未出台。不過，車隊分紅卻一直按照諒解備忘錄中的細則實行，也就是將舊《協和協議》中47%的電視轉播權收入修正為50%的F1大獎賽商業經營總收入分配給車隊，其余一半則歸屬商業經營權所有者、CVC投資集團。

　　據權威渠道統計，2006賽季F1大獎賽的總收入約為9.15億歐元，各個車隊從中分到大約一半也就是4.5億歐元的分紅。每個車隊得到的分紅并不相同，而是和車隊賽季末的排名掛鉤，具體計算方法并沒有對外公開。有數據顯示，法拉利車隊2007賽季得到了4100萬歐元分紅，而像超級亞久里這樣在積分榜倒數的車隊只拿到了2700萬歐元。

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原本想找F1車隊負債資料.這一篇應該是PO在這..

CVC貸款下買F1股份.每年要付蘇格蘭銀行超過兩億當利息.而蘇格蘭正在接受英國政府的援助.

組成骨牌效應的話..

CVC對F1抽銀根 -> 負債16億的F1倒下去 -> CVC不到一年也倒下去 -> 蘇格蘭銀行認列呆帳 ( 崩!..轟.轟......!! )