摺疊電動汽車 苦等政府政策支援
更新日期:2009/01/07 04:33 賴俔劭

【記者賴俔劭報導】你以為只有腳踏車可以摺疊嗎？不，現在汽車也可以摺疊了，而且摺起來比機車還短！美國麻省理工學院媒體實驗室，為建造「smart cities未來都會交通系統」，2007年研發摺疊汽車city car，昨日首度在台灣亮相。


美國麻省理工學院媒體實驗室希望在都會區放置電動車，作為接駁大眾的交通運輸，讓民眾可使用電子錢包，隨地隨租，因而設計大眾運輸系統轉乘專用的摺疊電動汽車city car。


美國麻省理工學院媒體實驗室研究生Ryan.C.C. Chin指出，都會能源消耗有百分之六十是交通工具和建築物所產生，為了解決都市能源分配問題，因而有了建造「smart cities未來都會交通系統」的願景。


由開南大學與美國麻省理工學院媒體實驗室共同舉辦的「跨領域研究與教學」國際學術研討會，昨天發表最新實驗成果摺疊汽車city car，讓人耳目一新。


這種折疊汽車的概念，與過去另一輛「伸縮車」有異曲同工之妙，都是為了都市停車問題而衍伸的設計概念；都屬於輕量化車種，設計中也都是以新的潔能鋰電動力系統為主，因此要等到這項系統更趨成熟後，才會有機會實現量產。


事實上，電動車輛產業正是我國當下最具發展機會的產業項目，國內眾多業者早已引頸期待政府提出政策，否則等到產品推出又遭遇適法性問題等，造成有車卻不能上稅、無法掛牌的困擾。上個月一場公聽會上就有非常多業者大聲疾呼，希望經濟部能提出一些相應的政策與辦法。

😌好贵的电子花車！有沒有平價等級的？😆

哇80~120萬,那跟現在國產車有什麼差別,可能配備較多罷了,不過渦輪改裝潛力可期待

LUXGEN brand press 1(Ken)

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	雖然是based on WinCE, 但各位也不用一聽到Windows就這麼唱衰本土車廠吧..😇 這系統絕對不像一般家用電腦, 可以開放性的讓使用者去下載, 更新, 更換電子零組件等等...比起一般電腦, 這已經算是封閉性系統了. 就像以前SEGA的遊樂器Dreamcast, 也是基於WinCE上開發出來的. 有聽過Dreamcast常當機嗎? 每家車廠的車裏都有電腦, 都要回廠插電腦才能載入一些東西或讀取維修資訊, 一般車主能去Nova or 光華商場買軟體回來灌在車子裏嗎?😇 多給國產廠商一般鼓勵與掌聲吧...🙂

為何不用Linux？用了Win才說成本高授權費之類的，是要借此把車價拉高嗎？

不然用Unix開發也嚴謹許多啊～
我用過台灣許多 WinCE 開發的垃圾商品，那簡直是惡夢～

光是COM的Driver就有一堆廠商寫的亂七八糟的......
汽車的系統還是單純一點比較好～

車內娛樂系統好像HTC做的

為何不用中華七速手自排

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	LUXGEN brand press 1(Ken)

youtube Luxgen

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	回應 ramon0727 (大魔王) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 Luxgen MPV: 2.2 Turbo / 5速 / 198-200hp / 28.0kgm / 80~100萬😍 Toyota Previa: 2.4 / 4速 / 170hp / 22.8kgm / 134~162.5萬😞 真希望外型夠靚啊!😆 +1 光看價格，就覺得有競爭力 只是怕敵不過頭又大的品牌 適度的價差應該可以抵抗品牌的落差🙂 80萬的正7人座對上70~80萬的5+2人座(Wish/Mazda5/i-Max/Savrin...),有一定勝算!😍

我覺得的確是不錯

看外型我也不覺得俗氣什麼的
(各人觀點不同囉~)

前面一連串愛不愛台灣是不是正港台灣人的討論有點沒有必要
支持台灣的品牌沒什麼不好啊
裕隆這次感覺也是下了決心在做的
看整體的配備、電動車科技的運用等等都很有水準
何況現在哪個產業不是志在搶攻大陸市場
現在只是先出了這個車款
以後還會陸續推出其他車款的吧
大家就靜觀其變
幫台灣的品牌打打氣吧

	回應 lokomay (洛克馬) 所寫
	回應 lokomay (洛克馬) 所寫 版大的馬賽克不是很清楚 我也貢獻一張好了，雖然也不是很清楚 因為是用手機拍的 拍攝地點就是在新店的家樂福，剛好看到他從旁邊的汽車城開出來 看的出來側門是像馬5一樣的滑門 不過那個把手好大一個，尾燈感覺起來是橫式排列(像iMax，不像馬5直立的) 車頭不是流線的風格，感覺像是Livina那種，有點角度的 不好意思只拍到一張，上面的描述是追過去的時候看到的來不及拍 不好意思~剛剛圖沒上傳成功，再來一次

背後看好像商用車喔

聽嚴凱泰怎麼寫歷史
「代工是契機、品牌要奇蹟」納智捷初亮相

	回應 lokomay (洛克馬) 所寫
	回應 lokomay (洛克馬) 所寫 版大的馬賽克不是很清楚 我也貢獻一張好了，雖然也不是很清楚 因為是用手機拍的 拍攝地點就是在新店的家樂福，剛好看到他從旁邊的汽車城開出來 看的出來側門是像馬5一樣的滑門 不過那個把手好大一個，尾燈感覺起來是橫式排列(像iMax，不像馬5直立的) 車頭不是流線的風格，感覺像是Livina那種，有點角度的 不好意思只拍到一張，上面的描述是追過去的時候看到的來不及拍 不好意思~剛剛圖沒上傳成功，再來一次

那兩個東西很可惜只是反光條，要是排氣尾管質感肯定加分到爆表😌

各位大哥，給我們一點鼓勵嘛!這一台可是花了1~2百億ㄝ，只單賣台灣人要賣多少台才能損益平衡，在目前的環境要打進他國的市場是很難的ㄝ，不跟人家國內的廠商合作，單打獨鬥是穩死的，這一台如果推的出去，可以養活多少家庭，連帶相關電子產業也會受益，除非還有人想休無薪假。目前世界各大車廠因為規模太大，相對包袱也沉重，裕隆則不一樣，不趁此機會切入更待何時?

http://www.cectekpowersports.com/
另外華擎機械自製研發的ATV沙灘車也要幫忙推一下，目前已成功切入歐洲市場囉，如果做成烤漆版就更殺了!

	回應 hummer (kevin) 所寫
	各位大哥，給我們一點鼓勵嘛!這一台可是花了1~2百億ㄝ，只單賣台灣人要賣多少台才能損益平衡，在目前的環境要打進他國的市場是很難的ㄝ，不跟人家國內的廠商合作，單打獨鬥是穩死的，這一台如果推的出去，可以養活多少家庭，連帶相關電子產業也會受益，除非還有人想休無薪假。目前世界各大車廠因為規模太大，相對包袱也沉重，裕隆則不一樣，不趁此機會切入更待何時?

完全贊同
放眼世界的市場才有辦法讓這個自創品牌生存下去
不論如何，嚴董的勇氣與決心還是很令人敬佩
大家都認為台灣不能一直受制於人
看到歐美日有先進的車款 大家都會希望台灣也有一天可以這樣
今天有一個人跳了出來 整合了國內汽車相關企業一起投入
不僅僅是嚴董 其他相關產業也值得鼓勵
他們也是投入自家的人力財力，只爲了造就台灣自創品牌的誕生
一旦成功了 相信會有更多的人力需要被招募
不就能夠養活更多台灣家庭
我相信裕隆會很嚴謹的看待這次的冒險
車子的品質我相信不會太差
要換車的大大們 應該等等這款車出來之後考慮看看
這麼大型的MPV賣80萬到120萬 我覺得已經很有誠意了
town&country也國產化了 賣一百三十幾萬
相較之下 這款車已經算便宜了

我雖然很討厭韓國人
不過 我覺得我們應該學習他們的愛國心
勇於支持國貨，希望以後LUXGEN可以成為台灣第一大品牌
滿街都是LUXGEN 就好像日本人過半會買日本車
韓國人過半會買韓國車一樣
當然啦 LUXGEN的車子不能做得太爛
如果連韓國車都比不上
那也只能放給你倒了
加油吧 台灣人 加油吧 裕隆

01-新店遇到偽裝車

各位董事長,掛國企業執行長
就別再吵了

就看上市後,實車配備,銷售狀況再討論一下

失敗找藉口,成功找理由

不拼哪裡有機會~嚴董加油~台灣加油

每次看到那個mark, 看了都涼半截.