清過積碳

sam(esam)

2002/12/19 00:06:13

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#76402 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
討海人 IP:163.31.155.xxx 職稱:未註冊  於 2002-12-18 23:52:31 回應本文 <br><br>   <br>  清過積碳之後油門變輕引擎不易斗動,也不會3腳3腳 <br>但是有缺點,引擎會比之前沒力,因為汽缸容積及壓縮比變低關係  <br>---------------------------------<br>他說的對嗎????<br>

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則留言

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YTH(yth)

2002/12/19 02:53:21

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#76405 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒啥清楚他講的....

但清楚的是....(個人感覺)
清碳前油門到底呈現的貼背感較大.加速度較慢
清碳後油門到底呈現的加速度較快.貼背感較小

YTH(yth)

2002/12/19 02:57:15

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#76406 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
他的說法也可歸類"不正確"

清積碳的時機應是保養的時候.....

機油換了(或ATF跟著換)........等

會準嗎?..............

YTH(yth)

2002/12/19 03:01:46

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#76407 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人感覺 + 討海人提的

他指的應該是貼背感的差異.....

哈佬王(halowo)

2002/12/19 15:41:17

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#76451 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你想貼背感較大還是車子快d要換,利用積碳來加大壓縮比..哈哈.
寧願換凸頂活塞比較好

115(autotion)

2002/12/20 10:05:18

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#76510 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓上這位大大.
兩種做法的錢錢差很多的.一分錢分貨

哈佬王(halowo)

2002/12/20 13:15:11

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#76523 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換凸頂活塞應該比利用"積碳"是高壓縮比的掛~~(掛:對前面的句子不肯定的意思,不懂普通話怎樣說,唯有說廣東語)

我想是提早要換車的成本比換凸頂活塞較為高
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