惡貫滿盈！ Nissan Rogue賽道試駕
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planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#2
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為什麼是 2.5 升的😭
#3
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於
2008/12/12 21:56:39
發文
感謝分享~順心!
#4
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對啊 ～ 為什麼 Nissan 都要出一堆 2.5 的 ～ 喔 ！ 好討厭的感覺！
#5
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倒楣的事情是掛了N牌 掛錯牌啦
你看T牌的淫諾娃2.7的一樣賣的很好啊~
所以癥結在於掛錯牌啦
😀
你看T牌的淫諾娃2.7的一樣賣的很好啊~
所以癥結在於掛錯牌啦
😀
#6
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| 對啊 ～ 為什麼 Nissan 都要出一堆 2.5 的 ～ 喔 ！ 好討厭的感覺！ | |||
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回應 tonycow (卑微的哲學家) 所寫我覺得還好耶! 一年差5千啦!😇
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#7
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| 為什麼是 2.5 升的😭 | |||
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因為日本稅制是以每500cc作區隔,
所以Nissan的排氣量尾數自然儘量往500靠攏,
大改款TEANA也是2.5
新推出的馬六也是一樣的狀況
要怪就怪台灣稅制怪, 巿場小, 沒有人會幫台灣量身訂製引擎.
#8
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因為日本稅制是以每500cc作區隔, 所以Nissan的排氣量尾數自然儘量往500靠攏, 大改款TEANA也是2.5 新推出的馬六也是一樣的狀況 要怪就怪台灣稅制怪, 巿場小, 沒有人會幫台灣量身訂製引擎. | ||||||||||||
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1.8也很多都在1800mm以內
2.4不就有一堆都在2400內
3.0更不用說了吧!
超過3.0的那些人稅金問題根本不影響
好白、好圓、好大、好想含著睡覺
!住毫宅!開冥車!家債萬貫!多精貴公子
#9
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1.8也很多都在1800mm以內 2.4不就有一堆都在2400內 3.0更不用說了吧! 超過3.0的那些人稅金問題根本不影響 | ||||||||||||||||||||||
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#10
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這...
買不起GTR...只好買一台ROGUE了
但看來看去感覺是台好車啦
應該頗值得買的
稅金真的還好啦
買台好車真的比稅金重要太多了
而且整台車內內外外質感都真的很不錯
查了一些相關文章
AWD的置入真的可以大幅增加車身的穩定性
6srs還有esp這些東西也讓安全性提高許多
我想大車首重的還是安全問題吧
然後實際空間、質感、其他東西等等
買不起GTR...只好買一台ROGUE了
但看來看去感覺是台好車啦
應該頗值得買的
稅金真的還好啦
買台好車真的比稅金重要太多了
而且整台車內內外外質感都真的很不錯
查了一些相關文章
AWD的置入真的可以大幅增加車身的穩定性
6srs還有esp這些東西也讓安全性提高許多
我想大車首重的還是安全問題吧
然後實際空間、質感、其他東西等等
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| 這... 買不起GTR...只好買一台ROGUE了 但看來看去感覺是台好車啦 應該頗值得買的 稅金真的還好啦 買台好車真的比稅金重要太多了 而且整台車內內外外質感都真的很不錯 查了一些相關文章 AWD的置入真的可以大幅增加車身的穩定性 6srs還有esp這些東西也讓安全性提高許多 我想大車首重的還是安全問題吧 然後實際空間、質感、其他東西等等 | |||
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+1😍
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
#12
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Thanks for sharing!!
#13
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+1😍 | ||||||||||||
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這個表太讚啦，一定要推一下…讚
全車標配的六顆氣囊也增添了被動安全防護，五星級的北美碰撞評價更讓Rogue的主動安全高人一等！
驅動系統方面，Rogue則是採用源自GT-R的All Mode 4WDi智慧型全時四輪驅動系統，這套四驅系統在經過電腦精密運算後，能夠自動分配前後四輪所需的扭力輸出，讓駕駛人即使面對惡劣路況，也能夠精準地駕馭住Rogue。
在幾個連續彎道中，由於Rogue底盤較高的先天設計，加上高車重的雙重因素驅使，因此也讓車身側傾幅度增加，出彎時切換至高檔位，換檔反應仍舊可圈可點，在All Mode 4WDi四輪驅動系統的監控下，也使得Rogue在劇烈行駛下仍能保有良好的循跡路徑。