大家都推薦sx4~~
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如題~~為什麼路上總看不太到幾台~~就價格與安全、組裝品質而言都相當划算~~~但好像真的去買的也沒有像評價的那麼高~~為什麼呢??😞~~~是廠牌因素使然、還是日後保修讓各位卻步?? (((最近在看SX4、FIT、COLT+、YARIS的我~~~))) | |||
你自己已經回答了😰
還有一個原因是進口車配額的問題😌
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如題~~為什麼路上總看不太到幾台~~就價格與安全、組裝品質而言都相當划算~~~但好像真的去買的也沒有像評價的那麼高~~為什麼呢??😞~~~是廠牌因素使然、還是日後保修讓各位卻步?? (((最近在看SX4、FIT、COLT+、YARIS的我~~~))) | |||
先前太子要不到太多配額,所以交期長,現在應該蠻常見的吧,我在新竹ㄧ天最少看到4~5台
不過原廠維修與品牌情結應該也是有影響😌
我買小四的原因:
1.六顆汽球
2.掀背
3.型好看
4.稅金低
5.油耗佳
最重要的,
是這部車很低調......😊
1.六顆汽球
2.掀背
3.型好看
4.稅金低
5.油耗佳
最重要的,
是這部車很低調......😊
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
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我買小四的原因: 1.六顆汽球 2.掀背 3.型好看 4.稅金低 5.油耗佳 最重要的, 是這部車很低調......😊 | |||
這位大姐頭,平常sx4的保養費用大約落在那?可以請你分享一下嗎?😇
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了,真屌!
woo大~即將搬至林口,請林口居民小心生命財產安全!
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅!
woo大~U-CAR貼圖魔人!
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這位大姐頭,平常sx4的保養費用大約落在那?可以請你分享一下嗎?😇 | ||||||||||||
上次的五仟公里保養,
打折後差五塊錢滿3000,
下星期要去做一萬保養,
估計會落在三仟多吧??😞
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
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如題~~為什麼路上總看不太到幾台~~就價格與安全、組裝品質而言都相當划算~~~但好像真的去買的也沒有像評價的那麼高~~為什麼呢??😞~~~是廠牌因素使然、還是日後保修讓各位卻步?? (((最近在看SX4、FIT、COLT+、YARIS的我~~~))) | |||
這也是我的疑問...
因為我在比較SX4 和 MAZDA3 5D...可是這二台車的能見度都很低說~~😵
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這也是我的疑問... 因為我在比較SX4 和 MAZDA3 5D...可是這二台車的能見度都很低說~~😵 | ||||||||||||
進口車相對於國產車,
能見度低是一定的。🙂
大無罪,大無畏,大無淚
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進口車相對於國產車, 能見度低是一定的。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這也是我的疑問... 因為我在比較SX4 和 MAZDA3 5D...可是這二台車的能見度都很低說~~😵 | ||||||||||||
林寶基尼的能見度也很低呀!!😊
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
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林寶基尼的能見度也很低呀!!😊 | |||
我在路上還沒看過😰
造成SX4能見度較低的原因
除了先前因為全球熱賣 , 日本配額受影響的原因外(去年要排3~4月)
其實最主要的還是在"售價及折讓"
62.8萬的售價會與 honda C8 lx (64.9) 基本款比較
與國產的Tidda / colt plus 等比較
略高的車價及比較少的車價折讓
也會使一些注重經濟的買方 , 容易倒戈
但其實他的銷售量一直算很穩定
客層經濟狀況都滿不錯 , 只有32%左右的貸款比例(一般約60%)
目前巳上市2年(06年11月)
使用者評價:都覺得算滿省油的 , 毛病也少 , 油門輕快
二手行情 , 06年的中古車都還有43萬~45萬哦 (依97/11拍賣資料)
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我在路上還沒看過😰 | ||||||||||||
嗯...路上沒看過
可能都在海上😆
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雞皮大,
不同的車型當然無法相提並論,其中牽涉的因素有太多太多了。
這裡是討論SX4 和 MAZDA3 5D的能見度。🙂
大無罪,大無畏,大無淚
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造成SX4能見度較低的原因 除了先前因為全球熱賣 , 日本配額受影響的原因外(去年要排3~4月) 其實最主要的還是在"售價及折讓" 62.8萬的售價會與 honda C8 lx (64.9) 基本款比較 與國產的Tidda / colt plus 等比較 略高的車價及比較少的車價折讓 也會使一些注重經濟的買方 , 容易倒戈 但其實他的銷售量一直算很穩定 客層經濟狀況都滿不錯 , 只有32%左右的貸款比例(一般約60%) 目前巳上市2年(06年11月) 使用者評價:都覺得算滿省油的 , 毛病也少 , 油門輕快 二手行情 , 06年的中古車都還有43萬~45萬哦 (依97/11拍賣資料) | |||
是好車沒錯
但是除了 "先前因為全球熱賣 , 日本配額受影響的原因外(去年要排3~4月)" 這個鬼理由不可信
如果一台車好賣,怎麼可能不增加產能?
這種行銷字眼...看看就好
quote:是好車沒錯
但是除了 "先前因為全球熱賣 , 日本配額受影響的原因外(去年要排3~4月)" 這個鬼理由不可信
如果一台車好賣,怎麼可能不增加產能?
這種行銷字眼...看看就好quote:
>>>
小弟不敢妄言 , 也不想筆戰
大大只要google搜尋一下 "買sx4要等多久"
就可以證實2007年 , sx4的進口配額受到限制
每月有將近400~500張的排單量
2008年才開始舒解訂單
現在受不景氣影響推出40萬40期零利率促銷
但是除了 "先前因為全球熱賣 , 日本配額受影響的原因外(去年要排3~4月)" 這個鬼理由不可信
如果一台車好賣,怎麼可能不增加產能?
這種行銷字眼...看看就好quote:
>>>
小弟不敢妄言 , 也不想筆戰
大大只要google搜尋一下 "買sx4要等多久"
就可以證實2007年 , sx4的進口配額受到限制
每月有將近400~500張的排單量
2008年才開始舒解訂單
現在受不景氣影響推出40萬40期零利率促銷
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雞皮大, 不同的車型當然無法相提並論,其中牽涉的因素有太多太多了。 這裡是討論SX4 和 MAZDA3 5D的能見度。🙂 | |||
不過新改款的ESCAPE能見度也太低了😌
至於SX4的能見度比馬三5D能見度高很多🙂
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不過新改款的ESCAPE能見度也太低了😌 至於SX4的能見度比馬三5D能見度高很多🙂 | ||||||||||||
只是就事論事,無所謂糾正問題啦。
的確,如果能見度高是優點的話,SX4還優於馬三5D😀
大無罪,大無畏,大無淚
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小弟不敢妄言 , 也不想筆戰 大大只要google搜尋一下 "買sx4要等多久" 就可以證實2007年 , sx4的進口配額受到限制 每月有將近400~500張的排單量 2008年才開始舒解訂單 現在受不景氣影響推出40萬40期零利率促銷 | |||
沒有筆戰之意🙂
大家都知道買SX4要等車(因為配額問題)
配額不夠是不是指賣太好,所以無車可交???
大大可以查一下🙂
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只是就事論事,無所謂糾正問題啦。 的確,如果能見度高是優點的話,SX4還優於馬三5D😀 | ||||||||||||||||||||||
那麼能見度高..代表著二手價較高嗎???
馬三5D的二手價不就低低落~~~😇
即然夾著日本原裝進口與6安的頭銜再加上車價與一般國產車相較算是俗擱大碗~~且現在等車也不用2、3個月~~可是感覺好像仍是叫好不叫座~~~(雖說是進口車銷售前3名,但每月也不過一百多量而已....)....感覺現在SX4的配額好像比以前的多~~
(((最近在看SX4、FIT、COLT+、YARIS的我~~~)))