#42
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這台TOYOTA 應該不錯
http://www.nihoncar.com/jp/news_pics/810/gallery/Toyota_Aurion_Pro_Factory_001.jpg
http://www.nihoncar.com/jp/news_pics/810/gallery/Toyota_Aurion_Pro_Factory_001.jpg
#43
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於
2008/12/05 22:39:32
發文
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我哪有😇 只是廣告太過誇大😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫小胖大下次別再灑鹽囉😇
灑辣椒粉吧😀😀
#44
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於
2008/12/05 22:42:20
發文
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基本上頭又大的車 就是一般的跑車 很多人就是激烈操駕 他就是一台靠品牌 毛病少 中古價不錯的國民車(沒錯) 不適合太激烈(沒錯) 如果一般平路順順開 我相信 要翻車的機率應該很低才對(就是有人喜歡操駕)😰 | ||||||||||||
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雖然又是台掛牛頭牌的86...
但並不是每個人都有藤原拓海般的神技阿!
yaris不是變番鴨或變成了烤鴨，真是嗚乎哀哉阿!
#45
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| YARIS是不是很容易翻車阿~~😩 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=859624 | |||
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你開看看就知道了
到時候，請出一份簡單的report向社會大眾說明
以上~感恩
因為大環境的變遷
我終於換新的職業了
以上若有問題，請聯絡本人 米蟲留
#46
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於
2008/12/05 23:05:00
發文
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| YARIS是不是很容易翻車阿~~😩 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=859624 | |||
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國產toyota底盤鳥,車身高,避震器軟,剛性鳥..都是會造成不利操控的因素..但是這些都是用降低成本換取車廠的獲利?這種事情發生部是一兩天了..為何camry 3.5試車會失控?為何altis在artc也會失控?為何vios在高速公路也曾發生失控?這次又換yaris..這些難道不足以證明國產toyota就是特別會受到操控不良而發生失控?為何賺大錢的toyota不肯改進..愛好toyota消費者在不為自己爭取..這種悲劇的事仍會繼續發生..所以..得利的永遠是車商..倒楣的就是這些愛用者..醒醒吧..........
話說的太實在就該勇於接受壞評😀
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#47
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你開看看就知道了 到時候，請出一份簡單的report向社會大眾說明 以上~感恩 | ||||||||||||
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時速多少,怎麼翻,翻車感想,200字就ok.
鼓掌鼓勵.🙂
#48
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國民車本來就不適合激烈操控啊
我們是開在馬路上又不是在賽道上
當然是順順的開安全第一囉
會翻車除了車子本質以外操作者佔的因素最大吧
況且連上千萬的法拉利都會開到一半火燒車了
所以該討論的應該是駕駛者的開車習慣與道安觀念吧
我們是開在馬路上又不是在賽道上
當然是順順的開安全第一囉
會翻車除了車子本質以外操作者佔的因素最大吧
況且連上千萬的法拉利都會開到一半火燒車了
所以該討論的應該是駕駛者的開車習慣與道安觀念吧
#49
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直接看小鴉甩.. http://tw.youtube.com/watch?v=UZZ2d1VlycM | ||||||||||||||||||||||
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這段我看出了幾點~
1.錄影老兄明顯向後退了幾步
2.懸吊/定位改裝過(不然原廠早翻了)
3.出APEX點時出現FF車推頭特性 後輪無驅動力 甩過頭駕駛反打方向盤修正
小弟才疏學淺 有遺漏請補上🙂
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#50
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| 富比士雜誌為這款車下了一個註解:容易失控......是以四門型車作評. 其他上榜的車大多是被動安全方面遭評. 因容易失控上榜的只有YARIS. 請參考下面網站. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Sk8tDXCXR0fURh80eovaVW0-/article?mid=821 | |||
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糟糕,4門的Yaris不就是台灣vios的接班人.
#51
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個人認為,換個懸吊降個車身差不多就可以了,之前看過一篇日本小車評比,所有小車均使用性能版來比操控性,結果FIT輸給YARIS,其實也沒什麼好奇怪,新一代的FIT設計上完全是都會實用功能為考量,靈活性當然會略輸車身較短的YARIS,當然YARIS也沒多強,因為第一名是SWIFT,但是第一名跟最後一名跑出來的秒數很接近差異都不大,所以YARIS的操控性沒那麼不堪,但前提是懸吊真的要換掉....
#52
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http://tw.youtube.com/watch?v=AbszRqMY-Oc&feature=related
很好奇他們在甩時用啥東西墊在後輪
可以在平面一直滑行
這是省胎的作法嗎XD~~~
才學疏淺...
很好奇他們在甩時用啥東西墊在後輪
可以在平面一直滑行
這是省胎的作法嗎XD~~~
才學疏淺...
4速自排真的大輸了..Orz
快把古董下架吧= =..
#53
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嗯~~
依照美國NHTSA的安全測試,
請參照:
2009 Toyota Yaris 5D
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
2009 Honda Fit 5D
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
Toyota Yaris掀背的翻車率是14%
比起Honda Fit的12%翻車率高了15.4%
不過基本上兩台車都是四顆星的評比,都已經算不差啦.
所有SUV裡面翻覆率最低的大概Subaru的Tribeca與Outlander是16%.
而台灣有引進且流行的RAV4,CR-V則為17%
表現都算是不錯~~
順便補上一個翻覆率較高的車款大家可以參考參考
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
依照美國NHTSA的安全測試,
請參照:
2009 Toyota Yaris 5D
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
2009 Honda Fit 5D
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
Toyota Yaris掀背的翻車率是14%
比起Honda Fit的12%翻車率高了15.4%
不過基本上兩台車都是四顆星的評比,都已經算不差啦.
所有SUV裡面翻覆率最低的大概Subaru的Tribeca與Outlander是16%.
而台灣有引進且流行的RAV4,CR-V則為17%
表現都算是不錯~~
順便補上一個翻覆率較高的車款大家可以參考參考
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.db847bd57e3dc1f885dfc38c35a67789/?vgnextoid=c95df2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD
#54
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應該不是吧
yaris 日本 美國 台灣 都有上市
vios可能是針對第三世界市場
yaris 日本 美國 台灣 都有上市
vios可能是針對第三世界市場
#55
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| 不是小弟愛兔嘈 前2星期去試阿踢斯2.0(運動大包版) 開完還是很暈😵 試完我就說:業代.請你示範甩尾. 業代很尷尬的說:那是廣告啦.別當真 我說:T牌敢作這樣廣告.來.你可以的.示範一下 業代一直推託😀 | |||
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那試福特的"A死Kㄆ"不就要示範爬大樓，試裕隆"T大"車就要什麼都變大🙂🙂
#56
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| 國民車本來就不適合激烈操控啊 我們是開在馬路上又不是在賽道上 當然是順順的開安全第一囉 會翻車除了車子本質以外操作者佔的因素最大吧 況且連上千萬的法拉利都會開到一半火燒車了 所以該討論的應該是駕駛者的開車習慣與道安觀念吧 | |||
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不能說國民車不適合激烈操駕，每ㄧ款車都有極限，超越極限勢必翻車
以個人開過yaris來說底盤的感覺比ALTIS.CAMRY.還有家裡的VOLVO s70好蠻多的
ㄧ樣開山路的話不會比其他車款差喔!!🙂
#57
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🙂🙂
YARIS是否車輕底盤重量不足
下述三款做比較
廠牌款式..........排氣量......H...........L..........W............Weight
T牌Y款...........1497CC.....1520mm......3750mm......1695mm......1090Kg
vw..Beetle.......1595CC.....1498mm......4129mm......1721mm......1240Kg
T牌A款...........1794CC.....1465mm......4540mm......1760mm......1250Kg
🙂🙂
YARIS是否車輕底盤重量不足
下述三款做比較
廠牌款式..........排氣量......H...........L..........W............Weight
T牌Y款...........1497CC.....1520mm......3750mm......1695mm......1090Kg
vw..Beetle.......1595CC.....1498mm......4129mm......1721mm......1240Kg
T牌A款...........1794CC.....1465mm......4540mm......1760mm......1250Kg
🙂🙂
#58
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不能說國民車不適合激烈操駕，每ㄧ款車都有極限，超越極限勢必翻車 以個人開過yaris來說底盤的感覺比ALTIS.CAMRY.還有家裡的VOLVO s70好蠻多的 ㄧ樣開山路的話不會比其他車款差喔!!🙂 | ||||||||||||
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個人覺得我們消費者不是要一台激烈操駕的國民車~也不是每個車主都要超越極限~
只是...這是巧合嗎？每每翻車多數都是某牌的？
消費者沒有要台操控性多強的車 但至少這方面不可以不及格！
#59
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於
2008/12/06 19:10:45
發文
其實會不會翻車，這個跟開車的人習慣也是有差，
喜歡亂開，開安全性再好的都會翻車，
所以說這個真得很難講，我覺得開車人的習慣佔很大的因素。
喜歡亂開，開安全性再好的都會翻車，
所以說這個真得很難講，我覺得開車人的習慣佔很大的因素。
#60
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在Youtube尋找"YARIS drif"得來的 http://tw.youtube.com/results?search_query=YARIS+drif&search_type=&aq=f 直接看小鴉甩.. http://tw.youtube.com/watch?v=AryDt9k96Xo http://tw.youtube.com/watch?v=UZZ2d1VlycM | ||||||||||||||||||||||
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這些drift 中，只有最後一個還像點樣，
其他的，要嘛是在後輪墊個墊子，要麻是角度不夠(車頭與車身前進方向太小)，要麻是在雨天(在雨天的那則，後輪底下還墊板子)，根本就是假的。
所謂的黑心drift
#61
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個人覺得我們消費者不是要一台激烈操駕的國民車~也不是每個車主都要超越極限~ 只是...這是巧合嗎？每每翻車多數都是某牌的？ 消費者沒有要台操控性多強的車 但至少這方面不可以不及格！ | ||||||||||||||||||||||
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翻車是在台北市的大馬路上,平的可以的港漧路.
連這樣的路都開到翻車,底盤真夠爛,
要是底盤好,不是單邊上安全島就該是撞壞鋁圈.
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