回應 moneysum (魔獸法師70級) 所寫
	看到這個新聞, 真是令人搞不清楚 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4614371.shtml 只聽說, 現在退訂的, 緩訂的人越來越多 本來已經只剩一口氣, 汽車業這次真得要給政府害死了, 😭

對於想買車的人而且還沒下訂的人來說也算好消息😆

畢竟這表示政府"有在想"要出手了啊😀

所以真的不急不急啦😆

等車市再慘憺一點，就一定會有pork出來的😆

🙂我們家能等

有意願買車，不表示要立即買，😀

忍-忍-忍😀

等待及觀望期間多看多搜集資訊，我覺得很好啊

(經濟)生病..亂投醫(白目放消息測試政策)..😆

應該有不少各廠的業代在U CAR 出沒,不曉得此事件對汽車業衝擊如何,能否上來分享一下 . . .🙂

	回應 k1416 (落鏈) 所寫
	應該有不少各廠的業代在U CAR 出沒,不曉得此事件對汽車業衝擊如何,能否上來分享一下 . . .🙂

😠白痴政府.......新車有補助.......中古車要不要補助..............😠

輛工會出面澄清，拯救方案八字還沒一撇！ AUTONET記者：蔡致堅

11月20日對全台灣汽車業者來說幾乎是黑暗日的開始，因為經濟部或工業局對專跑府會媒體所放出的消息，造成汽車銷售一大衝擊，不僅讓消費者開始等待價格調降，更可能讓車市提前進入冰凍期。


因此在11月21日於立法院舉行公聽會後，車輛工會對於11/20報載政府將對汽車業實施減稅措施提出說明，以下就是會後的工會說明原稿。

「1.有關報載為拯救汽車業，政府將祭出減稅措施，包括調降貨物稅、補助舊車換新車及鼓勵中古車出口等乙事，目前僅是國內汽車業者對政府提出政策支持之要望，實際上政府各單位對可能的相關方案仍在審慎研究中尚未成案，而且有些建議案在付諸實施之前尚需經過修法過程，因此相關措施實施與否以及若能實施，其落實時間仍難以預料。然此一尚未成案的措施過早曝光，已造成消費者大量緩訂，使車輛業者未蒙其利、先受其害。

2.汽車業屬於策略性工業，包括整車廠、汽車零件廠及銷售服務業者總就業人數約30萬人，一旦汽車業瓦解，對整體經濟影響甚鉅。國內汽車業現正面臨生死存亡之關頭，各汽車業者經營上皆面對龐大虧損的壓力，而汽車業者提請政府協助的精神在於配合政府節能減碳及擴大內需之政策，並讓業者能夠生存下去，以渡過此一景氣寒冬，因此對未來政府給予汽車業者的稅務減免及補助，將會合理反映到車價，市場有過度預期降價之心理是不切實際的。

3.針對汽車業提出之建議案，須修法者籲請立法院儘速完成修法工作；不須修法，籲請行政部門儘速研議方案公告實施，以避免消費者預期降價之心理，反而更重創汽車產業。」

基本上政府對於汽車產業不瞭解成分比瞭解多，舉例來說對於電動節能車的看法，這群躲在辦公室裡的專家學者居然要以新竹科學園區當作推廣主要地區，理由是這些人對高科技的接受度大，然而事實上在竹科工作的人幾乎是早出晚歸，根本沒有閒情逸致看電動車，以專業角度來看既然要推廣，就要在如信義計畫區這種地方，擺幾個充電座加上Plug-in的電動車，這樣必能吸引民眾注意。正因為這種心態，才會有工業局副局長提出將中古車外銷到澳洲、東南亞這些「右駕車」國家的構想。

當然對汽車產業不瞭解的還有許多非專業媒體，每每聽到消息就大做文章，搞到最後天下大亂，事後媒體一點責任也不用付，也難怪有人譏笑台灣是媒體治國！

無論最終結果如何，要通過這種大型法案絕對不是像3600元消費卷這般簡單，因為稅收攸關國家財政，如果媒體再大肆報導，政府相關單位再放出構想中的方案，台灣汽車產業恐怕將陷入永無止境的黑暗期，造成更多失業人口，這樣的責任誰要負責？

來源-http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a811061611242008

這難道又是證交稅減半政策之翻版
不過不同的是，居然是郎來了😰

如果我是車廠 不知道要不要去申請國賠...
看那天是誰發出來的消息...
一堆天兵天將....😰

	回應 bernardlai (鐵士代諾) 所寫
	這難道又是證交稅減半政策之翻版 不過不同的是，居然是郎來了😰

才不會引響現在車市🙂
會突然再宣佈實施😆
就一切圓滿😆

..😌

到時各行各業都來要求補助,馬政府好像錢用不完似的.
當初叫他補一下油電卻又GGYY,真搞不懂你阿 😰

	回應 k1416 (落鏈) 所寫
	應該有不少各廠的業代在U CAR 出沒,不曉得此事件對汽車業衝擊如何,能否上來分享一下 . . .🙂

想套我真實身份...

我才不會在這分享.

cc..門都沒有!😝

	回應 ht2000 (looker) 所寫
	如果我是車廠 不知道要不要去申請國賠... 看那天是誰發出來的消息... 一堆天兵天將....😰

國賠還是賠大家的錢。😌

不確定的事怎麼那麼高分貝放消息呢......

汽車業巳經夠慘了，又大力的往下推了一把.

真的是傷口上撒鹽 .

希望這是政府的策略:
1.放風聲要補助，造成退訂潮。
2.車商獲利大減。
3.沒法子，只好趕快把之前原物料上漲時漲的車價吐出來+景氣不好大特價吸引人潮。
4.政府說車商獲利恢復，政府不再提補助案，但會降貨物稅.....
5.人民大喜，交易熱絡~

ps:有可能發生嗎?

坦白說 這政府實在有夠烏龍

什麼政策都不先規劃好在放風聲，拼命在那邊透露一下

求表現也不是這樣～～

其實仔細想一下 會造成這樣的滯銷
車商自己要負很大的責任
原物料漲價 車商就跟著漲
原物料下跌 車商榷當作沒看到一樣

這種補貼特定行業的政策.本來就不該搞.
大家都過的不好.憑啥拿錢去貼叫你買車.
何況台灣車市定價真的太高了.本來就該讓市場來強迫車商降價.


要降就降稅率.那我沒話說.一台車抽那麼多稅.要講真的很無言

不過.公平原則下.我就不反對

現在的政府實在是很白目
不想出手幫忙就算了
還順勢踢了車商一腳
另外
這些車商也是活該死好
明明知道大環境很不好
還死守自己設定的利潤
不會學學FORD降價求售
還是趕快把牛肉端出來
繼續這樣下去
車商也只是在等死而已😌

把大家耍得團團轉!!!😀😀😀😩