回應 9966duck (騎馬比較好) 所寫
	以為是room-room😵

雖然兩種都是用來開的
可是用途不一樣
😆

打起精神?
龍馬精神?
沒有精神😆

	回應 salamanca (安全第一) 所寫
	來，大家一起呼口號😀

zoom!zoom!mazda!

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	回應 minicross (視覺享受) 所寫 很多企業都有slogan 像是 we R family 🙂 connecting people 😀 inspire me 😲 唯獨 Zoom-Zoom 無法體會 😌 視覺大, 您要不是太年輕, 就是太穩重😆

自從少開車多走路以後，減了8公斤現在已經不重了 😀

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	我是覺得Mazda台灣很可惜, 最初馬家軍(3/6/5)創造出不錯佳績, 從此後就故步自封, 勇於嘗試的心不見了. CX-7讓馬迷多失望啊, 就為了售價比不過另一個日本品牌的疑慮而已. 笨! 當初買馬六的車主是看Mazda這個牌子而來的麼? 不是吧? 是為了風格而來! CX-7就為了引進後售價不過L排休旅車就不引進了, 笨, 馬自答這幾年打造的動感形象才是真正賣點, 誰說售價一樣就一定看品牌, Mazda太小看自己逤造出來的威力了. L排休旅車是不錯, 但馬自達是賣風格, 是賣小眾市場, 地盤都不想守, 還談甚麼. 我愛馬車, 只是恨鐵不成鋼.

呵呵 沒錯 會買馬自達車的朋友 幾乎都是衝著 馬自達而來的
買的是 馬自達的風格 以及那個全馬家軍的相似度極高的車頭風格
跟那個大大的馬自達標誌

即便是馬自達 再台灣是小眾市場 約佔5%左右 但是幾乎都是愛馬自達才會買
而不是看 省油 CP值高 保養費少 一些正常買車會考慮因素下 來買馬自達車車的

我想應該高達90%馬自達車主 都是愛馬自達獨特風格在買的

那種買馬車的心態 我想應該是跟 那種小女生崇拜迷戀偶像的感覺差不多吧

	回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
	回應 talktoyy (prozac) 所寫 我是覺得Mazda台灣很可惜, 最初馬家軍(3/6/5)創造出不錯佳績, 從此後就故步自封, 勇於嘗試的心不見了. CX-7讓馬迷多失望啊, 就為了售價比不過另一個日本品牌的疑慮而已. 笨! 當初買馬六的車主是看Mazda這個牌子而來的麼? 不是吧? 是為了風格而來! CX-7就為了引進後售價不過L排休旅車就不引進了, 笨, 馬自答這幾年打造的動感形象才是真正賣點, 誰說售價一樣就一定看品牌, Mazda太小看自己逤造出來的威力了. L排休旅車是不錯, 但馬自達是賣風格, 是賣小眾市場, 地盤都不想守, 還談甚麼. 我愛馬車, 只是恨鐵不成鋼. 呵呵 沒錯 會買馬自達車的朋友 幾乎都是衝著 馬自達而來的 買的是 馬自達的風格 以及那個全馬家軍的相似度極高的車頭風格 跟那個大大的馬自達標誌 即便是馬自達 再台灣是小眾市場 約佔5%左右 但是幾乎都是愛馬自達才會買 而不是看 省油 CP值高 保養費少 一些正常買車會考慮因素下 來買馬自達車車的 我想應該高達90%馬自達車主 都是愛馬自達獨特風格在買的 那種買馬車的心態 我想應該是跟 那種小女生崇拜迷戀偶像的感覺差不多吧

您說得很好喔, +1.

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	回應 like041 (Mazda6好車) 所寫 回應 talktoyy (prozac) 所寫 我是覺得Mazda台灣很可惜, 最初馬家軍(3/6/5)創造出不錯佳績, 從此後就故步自封, 勇於嘗試的心不見了. CX-7讓馬迷多失望啊, 就為了售價比不過另一個日本品牌的疑慮而已. 笨! 當初買馬六的車主是看Mazda這個牌子而來的麼? 不是吧? 是為了風格而來! CX-7就為了引進後售價不過L排休旅車就不引進了, 笨, 馬自答這幾年打造的動感形象才是真正賣點, 誰說售價一樣就一定看品牌, Mazda太小看自己逤造出來的威力了. L排休旅車是不錯, 但馬自達是賣風格, 是賣小眾市場, 地盤都不想守, 還談甚麼. 我愛馬車, 只是恨鐵不成鋼. 呵呵 沒錯 會買馬自達車的朋友 幾乎都是衝著 馬自達而來的 買的是 馬自達的風格 以及那個全馬家軍的相似度極高的車頭風格 跟那個大大的馬自達標誌 即便是馬自達 再台灣是小眾市場 約佔5%左右 但是幾乎都是愛馬自達才會買 而不是看 省油 CP值高 保養費少 一些正常買車會考慮因素下 來買馬自達車車的 我想應該高達90%馬自達車主 都是愛馬自達獨特風格在買的 那種買馬車的心態 我想應該是跟 那種小女生崇拜迷戀偶像的感覺差不多吧 您說得很好喔, +1.

大大你過獎了 因為小弟我也是馬車愛好者
重高中開始就喜歡馬車了 直到現在27歲才在年初買了自己喜歡的第一部馬6車
我不在乎2.5只有170P 也不在乎 油耗+稅金
更不在乎花了約105萬 買了一台被人說動力輸 阿扣8 內裝輸冠美麗2.4G 又沒孟帝歐的柴油引擎
而且還比上述3臺車明顯小一號
為了買馬6 我辛苦工作了幾年 存80多萬 最後花80萬+貸款20萬12期 其他不足的部份 老媽老妹有支助我
以上一切的付出 就只因為我 喜歡馬自達的車

我想應該有很多馬車 車主跟我是一樣的吧
不在乎 動力輸人 配備輸人 舒適輸人 省油性又輸人 車價又輸人 幾乎是跟哪一部車比都被比下去
但是 馬車 卻有獨特贏人的地方
那就是 喜歡馬車車主 所認為的地方呀

	回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
	回應 talktoyy (prozac) 所寫 回應 like041 (Mazda6好車) 所寫 回應 talktoyy (prozac) 所寫 我是覺得Mazda台灣很可惜, 最初馬家軍(3/6/5)創造出不錯佳績, 從此後就故步自封, 勇於嘗試的心不見了. CX-7讓馬迷多失望啊, 就為了售價比不過另一個日本品牌的疑慮而已. 笨! 當初買馬六的車主是看Mazda這個牌子而來的麼? 不是吧? 是為了風格而來! CX-7就為了引進後售價不過L排休旅車就不引進了, 笨, 馬自答這幾年打造的動感形象才是真正賣點, 誰說售價一樣就一定看品牌, Mazda太小看自己逤造出來的威力了. L排休旅車是不錯, 但馬自達是賣風格, 是賣小眾市場, 地盤都不想守, 還談甚麼. 我愛馬車, 只是恨鐵不成鋼. 呵呵 沒錯 會買馬自達車的朋友 幾乎都是衝著 馬自達而來的 買的是 馬自達的風格 以及那個全馬家軍的相似度極高的車頭風格 跟那個大大的馬自達標誌 即便是馬自達 再台灣是小眾市場 約佔5%左右 但是幾乎都是愛馬自達才會買 而不是看 省油 CP值高 保養費少 一些正常買車會考慮因素下 來買馬自達車車的 我想應該高達90%馬自達車主 都是愛馬自達獨特風格在買的 那種買馬車的心態 我想應該是跟 那種小女生崇拜迷戀偶像的感覺差不多吧 您說得很好喔, +1. 大大你過獎了 因為小弟我也是馬車愛好者 重高中開始就喜歡馬車了 直到現在27歲才在年初買了自己喜歡的第一部馬6車 我不在乎2.5只有170P 也不在乎 油耗+稅金 更不在乎花了約105萬 買了一台被人說動力輸 阿扣8 內裝輸冠美麗2.4G 又沒孟帝歐的柴油引擎 而且還比上述3臺車明顯小一號 為了買馬6 我辛苦工作了幾年 存80多萬 最後花80萬+貸款20萬12期 其他不足的部份 老媽老妹有支助我 以上一切的付出 就只因為我 喜歡馬自達的車 我想應該有很多馬車 車主跟我是一樣的吧 不在乎 動力輸人 配備輸人 舒適輸人 省油性又輸人 車價又輸人 幾乎是跟哪一部車比都被比下去 但是 馬車 卻有獨特贏人的地方 那就是 喜歡馬車車主 所認為的地方呀

哈哈, 大大我們是一樣的勁. 舒適性的部分, 新馬六已有改善, Q感十足...不是改的軟腳那種喔, 蒐集一下新舊馬六前後懸吊差異的資料了解一下自己的愛車.

動力部分, 阿扣8大家差不多啦, 新馬六要善用中低轉, 別拖到高轉時才槓起來. 以後您若愛玩, 小改一下進排氣釋放一下高轉力道(起步會損失)