#22
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檢查一下機油量
機油千萬不要超過油尺上限(最好剛剛好八分滿).....好開省油又有力
機油千萬不要超過油尺上限(最好剛剛好八分滿).....好開省油又有力
#23
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| 檢查一下機油量 機油千萬不要超過油尺上限(最好剛剛好八分滿).....好開省油又有力 | |||
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回應 sl4019sl (小文文) 所寫可是原廠給我7分&8分選擇耶~我選7分😵
#24
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於
2008/11/12 23:03:40
發文
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可是原廠給我7分&8分選擇耶~我選7分😵 | ||||||||||||
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呵呵..我會選擇8分滿說..因為機油也是會消耗一些的🙂
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#25
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| 請教馬大；HONDA原廠變速箱油是日規ATF-Z1嗎 | |||
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新車出廠時引擎內是礦物油;變速箱內是日規ATF-Z1變速箱油.
換台本ATF-Z1會覺得挫頓感比較明顯 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#26
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其實~用5W-40就好了~我發覺0W-40較快衰竭且較貴是我用AGIP的感覺~且你再南部~不需用到0W的~除非你三部五十去阿里山度假 620耶~你換的下喔~佩服 新日本的ATF我就無法給你建議了~因我沒換過~記住要問清楚有對應HONDA ATF就可以~ 另外~ATF也不用那麼急就換別廠的~先感覺機油的特性也不錯~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.下次就會學乖
2.距離下次更換(5000公里)尚有段時間,好好想想吧
😇
謝謝
#27
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新車出廠時引擎內是礦物油;變速箱內是日規ATF-Z1變速箱油. 換台本ATF-Z1會覺得挫頓感比較明顯 🙂 | ||||||||||||
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跑大請教你都是換哪一種日規ATF-Z1變速箱油,哪裡買得到😇
#28
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| 跑大請教你都是換哪一種日規ATF-Z1變速箱油,哪裡買得到 | |||
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日規藍白4L鐵桶裝只有一種,網拍很多找一下就有了 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#29
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| [跑大請教你都是換哪一種日規ATF-Z1變速箱油,哪裡買得到 | |||
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新車尚在磨合期建議用原廠油品以利模合 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#30
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| 1.倒車加速時採剎車發現有扣一聲,前進剎車卻不會,但是若踩著剎車打r檔等一下再加速採剎車,異聲則不見,何解 2.冷車加速時一二檔頓挫非常明顯,但是開一段時間,熱車後則較有改善,新車也會這樣子,(剛做完1000公里,早知道 是否當初就連變速箱油及濾心一起換,不知情況是否會改善) 3.換了原廠0w40機油是乎感覺不到採油門加速有任何改善,還是緊緊的,是乎有被拖著的感覺(和未換機油時感覺差不多) 4.能否麻煩civic同好解或阿 祝晚安🙂 | |||
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小弟的車
停車隔了一夜之後(或較長一電時間之後) 啟動 踩剎車 P檔-D檔(剎車要採緊 慢移動排檔 否則喀喀喀聲很大)
鬆剎車踏板要慢 慢慢前行 若忘了 馬上全鬆踏板 跟您的愛車一樣 摳聲很大
最近有機會開業代的K7 回憶起我的K6 舊車雖然一些有的沒的聲音 但很習慣
可能對新車要求很高 另可能也是新車除引擎隔音差之外其他都不錯 所以很容易聽到這些異音
越注意就越頭痛 前天去原廠回來之後 又覺得車開始偶有嗡嗡的共鳴聲
決定 不理他了
當作是舊車 可能會習慣 而能早一點享受駕駛樂趣
#31
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您說的頓挫..冷車的時候我也有
等熱車一點.就感覺不太到啦
我用原廠的礦物機油
我覺得OK啦~
建議大大不需要太CARE機油的問題
如果您想要更有力一點
可以加98汽油(不過怠速震動好像比92.95大一點.頓挫也相對大)
我事前是加95..因為覺得已經夠力
小弟的車15000KM又變得比較有力一些
可能是經過磨合吧
我之前有看過一篇文章提到
1.建議磨合期的車子不要加太好的機油
2.並且要適度拉一下轉速
這樣有幫助引擎的磨合
我忘記哪裡可以看到這篇文章
好像是飯糰吧
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