得獎車等於暢銷車？
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#2
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😰在台灣就只有TOYOTA才是好車=暢銷車
#3
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台灣的消費型態都是一頭熱趨勢,如果某車款賣的好大家都會跟著買,如果落入冷門車行列的話只會更冷,乏人問津,頗難翻身!!
老王(王老先生)大大根本就是"鹹濕笑話達人"
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| 台灣的消費型態都是一頭熱趨勢,如果某車款賣的好大家都會跟著買,如果落入冷門車行列的話只會更冷,乏人問津,頗難翻身!! | |||
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回應 woowoo2 (你我無冤無仇!) 所寫同感
#5
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於
2008/11/03 13:24:04
發文
台灣是看品牌在買車.
像青鳥在日本得過許多獎
來台一樣冷門😌
像青鳥在日本得過許多獎
來台一樣冷門😌
做人要"傻"
做事要"精"
#6
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| 😰在台灣就只有TOYOTA才是好車=暢銷車 | |||
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+1
難以理解
😌
#7
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我可不是看品牌買車喔！只要C/P值高就是考慮的對象。
像歐洲十三年前的 CITROEN XANTIA 2.0 和 BMW 318 是同級車，
到了台灣 XANTIA 只賣 78萬，而 BMW 318 卻賣140萬，當然選
C/P值高的囉！
如今換車礙於進出家中有個落差滿大的短斜坡（這也是我買13年前
XANTIA 的原因--液壓懸吊--可調高車身），只能挑選高底盤的車，
從4月看到9月終於下訂RAV4，也是考慮它的C/P值，從沒考慮品牌。
（第一部 RENAULT，第二部 CITROEN）
像歐洲十三年前的 CITROEN XANTIA 2.0 和 BMW 318 是同級車，
到了台灣 XANTIA 只賣 78萬，而 BMW 318 卻賣140萬，當然選
C/P值高的囉！
如今換車礙於進出家中有個落差滿大的短斜坡（這也是我買13年前
XANTIA 的原因--液壓懸吊--可調高車身），只能挑選高底盤的車，
從4月看到9月終於下訂RAV4，也是考慮它的C/P值，從沒考慮品牌。
（第一部 RENAULT，第二部 CITROEN）
#8
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於
2008/11/03 13:43:49
發文
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| 台灣是看品牌在買車. 像青鳥在日本得過許多獎 來台一樣冷門😌 | |||
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冷門車來台灣都會大賣😰
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| 台灣的消費型態都是一頭熱趨勢,如果某車款賣的好大家都會跟著買,如果落入冷門車行列的話只會更冷,乏人問津,頗難翻身!! | |||
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如果車商降低姿態並把價格往下修,大夥兒還是肯賞臉的 😆
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#10
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| 我可不是看品牌買車喔！只要C/P值高就是考慮的對象。 像歐洲十三年前的 CITROEN XANTIA 2.0 和 BMW 318 是同級車， 到了台灣 XANTIA 只賣 78萬，而 BMW 318 卻賣140萬，當然選 C/P值高的囉！ 如今換車礙於進出家中有個落差滿大的短斜坡（這也是我買13年前 XANTIA 的原因--液壓懸吊--可調高車身），只能挑選高底盤的車， 從4月看到9月終於下訂RAV4，也是考慮它的C/P值，從沒考慮品牌。 （第一部 RENAULT，第二部 CITROEN） | |||
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大大的RAV4還沒交車嗎??🙂
喜歡嗎??爸爸買不起..
#11
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於
2008/11/03 14:43:30
發文
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| 我可不是看品牌買車喔！只要C/P值高就是考慮的對象。 像歐洲十三年前的 CITROEN XANTIA 2.0 和 BMW 318 是同級車， 到了台灣 XANTIA 只賣 78萬，而 BMW 318 卻賣140萬，當然選 C/P值高的囉！ 如今換車礙於進出家中有個落差滿大的短斜坡（這也是我買13年前 XANTIA 的原因--液壓懸吊--可調高車身），只能挑選高底盤的車， 從4月看到9月終於下訂RAV4，也是考慮它的C/P值，從沒考慮品牌。 （第一部 RENAULT，第二部 CITROEN） | |||
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每每看到法系車就聯想到優雅的身段，翩翩的姿態，讓人眼睛一亮
還有都能把五門車的斜背巧妙的修飾，看起來線條與四門轎車不會差太多
有一次在路上與一台 Renault Laguna 3.0 齊跑，真是給煞到了～～ 😍
#12
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就跟電影一樣阿
叫好的不一定叫座阿
叫好的不一定叫座阿
靈魂只是神經細胞間的火花
#13
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於
2008/11/03 14:55:06
發文
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每每看到法系車就聯想到優雅的身段，翩翩的姿態，讓人眼睛一亮 還有都能把五門車的斜背巧妙的修飾，看起來線條與四門轎車不會差太多 有一次在路上與一台 Renault Laguna 3.0 齊跑，真是給煞到了～～ 😍 | ||||||||||||
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Laguna在台灣真是稀有到不行,尤其是五門車漂亮到不行,可惜裕隆沒有好好經營.
#14
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也有得獎得很大,賣也賣很久的
#15
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| 我可不是看品牌買車喔！只要C/P值高就是考慮的對象。 像歐洲十三年前的 CITROEN XANTIA 2.0 和 BMW 318 是同級車， 到了台灣 XANTIA 只賣 78萬，而 BMW 318 卻賣140萬，當然選 C/P值高的囉！ 如今換車礙於進出家中有個落差滿大的短斜坡（這也是我買13年前 XANTIA 的原因--液壓懸吊--可調高車身），只能挑選高底盤的車， 從4月看到9月終於下訂RAV4，也是考慮它的C/P值，從沒考慮品牌。 （第一部 RENAULT，第二部 CITROEN） | |||
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法國CITROEN XANTIA 2.0 和德國 BMW 318 是同級車,除了引擎是同級,
其他看不到是同級,我很喜歡法國CITROEN 這品牌,還有標緻,
但是法國車跟義大利FAIT可以說同級,連VW都跟不上.
CITROEN後市,維修差太多了.
#16
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| 台灣是看品牌在買車. 像青鳥在日本得過許多獎 來台一樣冷門😌 | |||
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外型的關係吧？！😇
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~"手套"沒有破皮了，好高興哦！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
#17
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於
2008/11/03 17:03:17
發文
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外型的關係吧？！😇 | ||||||||||||
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外型.CC數(2.0).配備
價格?小弟從事的時候.
入門是66萬.現在69.9
原物料上漲一次.小改增配備漲一次
誇張😝
做人要"傻"
做事要"精"
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外型.CC數(2.0).配備 價格?小弟從事的時候. 入門是66萬.現在69.9 原物料上漲一次.小改增配備漲一次 誇張😝 | ||||||||||||||||||||||
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小弟覺得外型不錯..
只是那對車頭燈感覺太怪了...😰
喜歡嗎??爸爸買不起..
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得奬不等於暢銷.
大者恒大的效應越來越顯著.
大者恒大的效應越來越顯著.
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| 台灣的消費型態都是一頭熱趨勢,如果某車款賣的好大家都會跟著買,如果落入冷門車行列的話只會更冷,乏人問津,頗難翻身!! | |||
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說的真好
台灣的消費型態就是這樣
看看腳踏車和蛋塔就可發現了
M2因為是進口車，有配額上的限制，
所以比較看不出來...
小凹在日本也是風雲車，
但在台灣的市場好像要再努力...
Honda Accord,Mitsubishi Lancer,FORD FOCUS也是一些風雲車型，
但在台灣市場的成績，相對而言似乎要再加強...
感覺像是叫好不叫座？