Nissan GT-R如果只賣169萬,我寧可買mustang.
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490萬剛好可以買一台s350,不過2台是不同性質的車,應該沒辦法比較, 如果現在必須在這2台中選一台,我還是比較喜歡s350😀 | |||
大大,M.Benz S350已經超過500萬台幣了耶!!
首先,就目前接單狀況來說,買家確實是認為它是值的,而據目前所得資訊,購買R35 GT-R的國內買家泰半手中已擁有數量不等的各式超跑,對於這類玩家而言,大大們提到的其他車款如S350、320那種東西跟屁沒兩樣,完全不在他們的視線內....
所以說,就目前的狀態,GT-R多半的買家是超乎各位想像的頂尖玩家,手上的資金也是超乎想像的豐裕,貴不貴對他們這些人是一點也不成問題,重點其實在,這輛車會不會好到讓他們想要繼續保有,還是玩半年就會食之無味脫手轉掉?
個人認為是後者可能性高點。
順帶一提,小弟日前已開過R35 GT-R,真的快到極恐怖,不過除了動力,其他各方面別說997 Turbo或GT2了,坦白說連C2都不見得贏得了,特別是變速箱以及荷重轉移的部分,個人感覺並不如許多國外媒體說得如此完美,甚至有點懷疑這車怎麼可能做得出他們在紐柏林北跑道的時間.....
所以說,就目前的狀態,GT-R多半的買家是超乎各位想像的頂尖玩家,手上的資金也是超乎想像的豐裕,貴不貴對他們這些人是一點也不成問題,重點其實在,這輛車會不會好到讓他們想要繼續保有,還是玩半年就會食之無味脫手轉掉?
個人認為是後者可能性高點。
順帶一提,小弟日前已開過R35 GT-R,真的快到極恐怖,不過除了動力,其他各方面別說997 Turbo或GT2了,坦白說連C2都不見得贏得了,特別是變速箱以及荷重轉移的部分,個人感覺並不如許多國外媒體說得如此完美,甚至有點懷疑這車怎麼可能做得出他們在紐柏林北跑道的時間.....
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首先,就目前接單狀況來說,買家確實是認為它是值的,而據目前所得資訊,購買R35 GT-R的國內買家泰半手中已擁有數量不等的各式超跑,對於這類玩家而言,大大們提到的其他車款如S350、320那種東西跟屁沒兩樣,完全不在他們的視線內.... 所以說,就目前的狀態,GT-R多半的買家是超乎各位想像的頂尖玩家,手上的資金也是超乎想像的豐裕,貴不貴對他們這些人是一點也不成問題,重點其實在,這輛車會不會好到讓他們想要繼續保有,還是玩半年就會食之無味脫手轉掉? 個人認為是後者可能性高點。 順帶一提,小弟日前已開過R35 GT-R,真的快到極恐怖,不過除了動力,其他各方面別說997 Turbo或GT2了,坦白說連C2都不見得贏得了,特別是變速箱以及荷重轉移的部分,個人感覺並不如許多國外媒體說得如此完美,甚至有點懷疑這車怎麼可能做得出他們在紐柏林北跑道的時間..... | |||
以C.J大的判斷,所以創下紐柏林紀錄的車,真的有可能做過調校囉。
也就是所謂的GLODEN CAR。
我覺得買家大都是應該衝著性能優於PORSCHE的稱號,可以在路上扮豬吃老虎。
外出時也能保有低調的感覺。
且真的是本身就是愛玩車的人居多吧。
想上汽車旅館找WOO大
想買愛情動作片找跑馬大
想買北市優質土地找老王大
想買宜蘭優質民宿土地找小胖大
當初NSX接單價超過600萬 😲
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
Nissan GT-R是一部很超值的超跑,只是台灣的代理商賣的太貴了!!😌
要是我我倒不如買420萬的C63 AMG😀
要是我我倒不如買420萬的C63 AMG😀
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感覺上GT-R一直以來都是輛不上不下的車..... 並不是說她的性能不好 只是車廠想要讓她擠身超跑的行列 但無奈她只是掛個NISSAN的牌子 懂車的人多嗎?我看是裝懂的人多吧 我就是個不懂車的人 我只覺得花個500萬買台掛個NISSAN牌子的車..........怪怪的 | |||
我是個懂車的人....................唔...............😡
我在等待2010年的NSX~~假如價錢跟GTR35一樣的話~那我會買NSX~"~
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我是個懂車的人....................唔...............😡 我在等待2010年的NSX~~假如價錢跟GTR35一樣的話~那我會買NSX~"~ | ||||||||||||
你家家境很優喔🙂
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Nissan GT-R是一部很超值的超跑,只是台灣的代理商賣的太貴了!!😌 要是我我倒不如買420萬的C63 AMG😀 | |||
好像有人說過不能拿C63跟GT-R比耶
一部房車一部是超跑
不過C63的稅金可能會嚇鼠倫喔
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
於
2008/10/27 01:45:07
發文
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美國最豪華版、賣267萬台幣 http://www.gtrnissan.com/index.html?deeplink=features|configurator# | ||||||||||||
你忘了加上mark up了,
在美國,一台GTR現在可以買一台M3加上一台C63.
看你怎麼選.
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好像有人說過不能拿C63跟GT-R比耶 一部房車一部是超跑 不過C63的稅金可能會嚇鼠倫喔 | ||||||||||||
C63AMG是屬於高性能轎跑車
GT-G不是超跑 ,GT-G的內裝叫超跑的話真是笑掉大牙了
車廠給GT-G的定位是性能跑車 , 算是跟M3同等
自由、自主、自律、自尊
m3-c63-gt-r-is-f
4台選喔
我會選m3 😍
哈~但問我gt-r值不值得490萬
我覺得物超所值呢
比較相當的跑車來說-便宜多了
外型的話-看各人喜好嚕
4台選喔
我會選m3 😍
哈~但問我gt-r值不值得490萬
我覺得物超所值呢
比較相當的跑車來說-便宜多了
外型的話-看各人喜好嚕
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
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以C.J大的判斷,所以創下紐柏林紀錄的車,真的有可能做過調校囉。 也就是所謂的GLODEN CAR。 我覺得買家大都是應該衝著性能優於PORSCHE的稱號,可以在路上扮豬吃老虎。 外出時也能保有低調的感覺。 且真的是本身就是愛玩車的人居多吧。 | ||||||||||||
以我的程度是還不敢下這定論啦,不過開著這車在首都高以160km/h過高速彎,車輛的重心轉移還是讓人無法忘記這是輛1.8噸的大車,這跟過往開997的感覺極不相同,997比起來就像是輛Roadster般的輕巧靈活,它在彎中是活的,而GT-R則就像是C63給我的感覺:這還是一輛超高性能跑房車而已...
GR6變速箱部分則讓我相當失望,特別是跟Porsche的PDK相比後更嚴重,我想到忘記在哪看到過的一句話:「我不清楚到底GT-R是怎麼贏的,不過如果那天Porsche把PDK與PSM也裝進997 GT2裡,那麼結果很可能不是現在這樣」...
一輛全車載滿電子系統輔助的快車,與一輛以機械為主、講究車手駕技的傳統競技用車,在當今這個輔助系統效率驚人的時代,只要條件相似,很明顯前者一定能夠快過後者,而這也是近來連F1都在盡量減少電子輔助配備的原因,因為,這時代車子本身真的已經比人強了,就連全球最頂尖車手也比不上...
再次重申,GT-R真的很快,如果開C63或Carrera起步像飛機起飛,那GT-R的加速就像火箭升空,感覺是完全不同層次的G值,渦輪增壓確實才是追尋快感的王道!
想那麼多幹麻
有人要買S350
有人要買C63
有人要買M3
有人要買GT-R
我可以想像,想買S350&C63&M3你們想買的是(交通工具汽車)
在PUB拿出鑰匙..品牌要讓正妹有認同的
有的要買全家乘坐舒適的..
有的要買氣派的性能房車
買GT-R的那種人就是自己爽的(驕傲的玩具)
管他酒店把妹他們不認同品牌
全家乘坐舒適,反正和家人同遊會有代步車
不是買氣派是舒適的享受,買GT-R是另外一種刺激的享受。
就像遊樂場有人喜歡做遊園馬車,有人要去玩雲霄飛車。
我相信能養得起一台GT-R,要再家裡多一輛300萬的舒適大轎車也算不難啦!!
有人要買S350
有人要買C63
有人要買M3
有人要買GT-R
我可以想像,想買S350&C63&M3你們想買的是(交通工具汽車)
在PUB拿出鑰匙..品牌要讓正妹有認同的
有的要買全家乘坐舒適的..
有的要買氣派的性能房車
買GT-R的那種人就是自己爽的(驕傲的玩具)
管他酒店把妹他們不認同品牌
全家乘坐舒適,反正和家人同遊會有代步車
不是買氣派是舒適的享受,買GT-R是另外一種刺激的享受。
就像遊樂場有人喜歡做遊園馬車,有人要去玩雲霄飛車。
我相信能養得起一台GT-R,要再家裡多一輛300萬的舒適大轎車也算不難啦!!
傳說中的CRV3大便色方向盤在哪裡?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=56537
!住毫宅!開冥車!家債萬貫!多精貴公子
掛著日產的標誌
加上外型蠻像改裝車
實在是無法根保時捷等超跑廠牌相抗
如果不是拿來比賽
我覺得缺點是他不耐看而已
加上外型蠻像改裝車
實在是無法根保時捷等超跑廠牌相抗
如果不是拿來比賽
我覺得缺點是他不耐看而已
單以原車馬力來說真的不貴,目前市售車到達這種馬力的沒有600萬以上是買不到的,個人覺得是ㄧ部C/P值蠻高的車輛,只可惜沒錢 😭
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