#2
0
是的
據聞最後裕隆還是決定停產cefiro
專心生產天籟
不然自家人打自家人的車
實在是...
據聞最後裕隆還是決定停產cefiro
專心生產天籟
不然自家人打自家人的車
實在是...
#3
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Teana只有2.0/2.3/3.5，沒有3.0(29xx)
如果連Cefiro 3.0都停產的話，真不知道Nissan裕隆在想什麼??
3.0(29xx)跟2.4(23xx)每年的燃料牌照也不夠才差4970...
以90~125萬來說，4970何足道哉...
(3.5與3.0相差14450，除非你真的很有錢，不然會比較令人心疼)
如果連Cefiro 3.0都停產的話，真不知道Nissan裕隆在想什麼??
3.0(29xx)跟2.4(23xx)每年的燃料牌照也不夠才差4970...
以90~125萬來說，4970何足道哉...
(3.5與3.0相差14450，除非你真的很有錢，不然會比較令人心疼)
#5
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由於形勢比人強，深諳市場行銷的裕隆，在Camry與Accord推出之後，年代較為久遠的Cefiro車系也因為已經邁入產品成熟期，對於喜新厭舊的消費者來說，本來就比較難以接受看似即將改款的車款，但是裕隆在過去累積這麼多Cefiro車系的愛用者之後，藉由市場調查與消費者評估之後發現，第一，喜歡Cefiro的大有人在；第二，Teana在日本的競爭對手不是Camry，而是豐田的後驅大型房車Mark II，加上車身尺碼較Cefiro更大上一圈，將來併線銷售的可能性就增高了，同時Teana的國產化，也將再創一個定位更高的頂級國產旗艦的級距，更能夠讓Teana的市場定位向上攀升，所以過去Cefiro創下的豐功偉業，讓百萬元進口車吃鱉的戲碼，恐將因為國產化Teana的出現再度重演，因為連國外的專業媒體，都覺得以Teana各方面的產品條件，投射到國內汽車市場，未來上市後將造成的訂單磁吸效應，恐怕在進口高級房車因為外幣不斷升值而大幅漲價的前提下，再度讓250-300萬元以下的市場，拱手讓給Teana！
車市News
裕隆Teana 2.3今日開賣
裕隆最新的國產房車旗艦Teana今日正式上市，這款豪華房車的戰線齊全，有入門的2.0升、高一級的2.3升、還有最頂級的3.5升車款。原本的Cefiro裕隆說，今年還會繼續賣，是否停產要看Teana出來後，Cefiro還有沒有賣量，如果有，很可能2種車款並存著銷售。
以上文章皆由往望摘取
車市News
裕隆Teana 2.3今日開賣
裕隆最新的國產房車旗艦Teana今日正式上市，這款豪華房車的戰線齊全，有入門的2.0升、高一級的2.3升、還有最頂級的3.5升車款。原本的Cefiro裕隆說，今年還會繼續賣，是否停產要看Teana出來後，Cefiro還有沒有賣量，如果有，很可能2種車款並存著銷售。
以上文章皆由往望摘取
#6
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應該沒有要停產吧???現在還是有在改款啊…
明天再去公司問看看^&^
明天再去公司問看看^&^
#7
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於
2004/11/19 19:39:19
發文
要停產了.3.0-113萬ㄉ一台已經喊到折30萬了.嘉義這邊.不過只有30台.匯聯ㄉ全新04年車.
#8
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開開看 cefiro 和 teana吧
自然就知道為何非走上停產ㄉ路
自然就知道為何非走上停產ㄉ路
