不裝ETC的理由---
3
#2
1
😞
版大的理由我很同意,
很多人都出過國,國外就是一張卡片而已
不影響美觀,原理類似進出捷運的感應卡片吧?
我當然承認ETC還是比回數票方便
但是想到我交的錢,讓這種走後門的財團賺走
我就不想裝😠
版大的理由我很同意,
很多人都出過國,國外就是一張卡片而已
不影響美觀,原理類似進出捷運的感應卡片吧?
我當然承認ETC還是比回數票方便
但是想到我交的錢,讓這種走後門的財團賺走
我就不想裝😠
#3
0
ETC 優點:
1. 減少駕駛座車窗的開關次數,延長相關機構壽命。
2. 減少車輛完全停止與靜止再加速的次數, 延長煞車耗材壽命以及減少油耗, 降低排放量。
3. 避免拿回數票手忙腳亂的窘境。
4. 使用儲值機制, 平常不用理會。金額不足時會自動以聲音訊號提醒。
5. 減少紙張印刷,以及丟棄, 比較環保。
5. 使用人數少, 造成 ETC 車道通暢, 成為專屬高速 VIP 車道。
ETC 缺點:
1. 被破竊取可能性。
2. 電池從 ETC 開通到現在還沒有換過, 電池效能顯示還是 HI, 很奇怪。
對 ETC 的內心自私渴望:
希望使用的人不要太多, 以免專屬 VIP 車道消失。
使用經驗: 開通後一個星期開始使用自今, 平均每個星期至少通行高速公路500公里以上。
#4
1
我個人目前不傾向使用ETC。但這是個人喜好問題，我沒有真正用過ETC，周圍朋友也很少使用ETC的，因此我不清楚使用ETC的人他們的使用滿意度如何、是否推薦未安裝者嘗試。
以我來講，我不傾向裝的理由在於：
1.個人視覺主觀感受，不喜歡任何破壞整體感的部件。
2.想像中，置於近前檔處的E通機，多少會阻礙視線，造成死角。
3.要多花一筆錢裝E通機。
4.固定要多花錢更換電池(猜測)。
5.上路似乎還得先檢查儲值餘額。
6.回數票大量購買有折扣。
7.如果電池電力不慎耗盡扣款失敗，可能還多了一道後續處理的麻煩。
或許有人用得很滿意也說不定。我們這批沒用過的，其實應該聽聽使用者的聲音，如此才可以客觀瞭解。如果ETC真的很好，卻因為先入為主的偏見也不肯接受的話，那也挺可惜的不是嗎？
題外話，樓主後面幾道問題與ETC無涉，也與標題無關，容易造成討論混亂，個人認為應該避免。
以我來講，我不傾向裝的理由在於：
1.個人視覺主觀感受，不喜歡任何破壞整體感的部件。
2.想像中，置於近前檔處的E通機，多少會阻礙視線，造成死角。
3.要多花一筆錢裝E通機。
4.固定要多花錢更換電池(猜測)。
5.上路似乎還得先檢查儲值餘額。
6.回數票大量購買有折扣。
7.如果電池電力不慎耗盡扣款失敗，可能還多了一道後續處理的麻煩。
或許有人用得很滿意也說不定。我們這批沒用過的，其實應該聽聽使用者的聲音，如此才可以客觀瞭解。如果ETC真的很好，卻因為先入為主的偏見也不肯接受的話，那也挺可惜的不是嗎？
題外話，樓主後面幾道問題與ETC無涉，也與標題無關，容易造成討論混亂，個人認為應該避免。
#5
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| 我個人目前不傾向使用ETC。但這是個人喜好問題，我沒有真正用過ETC，周圍朋友也很少使用ETC的，因此我不清楚使用ETC的人他們的使用滿意度如何、是否推薦未安裝者嘗試。 以我來講，我不傾向裝的理由在於： 1.個人視覺主觀感受，不喜歡任何破壞整體感的部件。 這無解,但對我沒影響. 2.想像中，置於近前檔處的E通機，多少會阻礙視線，造成死角。 3.要多花一筆錢裝E通機。 4.固定要多花錢更換電池(猜測)。 5.上路似乎還得先檢查儲值餘額。 6.回數票大量購買有折扣。 7.如果電池電力不慎耗盡扣款失敗，可能還多了一道後續處理的麻煩。 或許有人用得很滿意也說不定。我們這批沒用過的，其實應該聽聽使用者的聲音，如此才可以客觀瞭解。如果ETC真的很好，卻因為先入為主的偏見也不肯接受的話，那也挺可惜的不是嗎？ 題外話，樓主後面幾道問題與ETC無涉，也與標題無關，容易造成討論混亂，個人認為應該避免。 | |||
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回應 youzigo (maken) 所寫
#6
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雖然ETC好用
但外觀難看
體機過大佔空間又難看又醜
為何不用類似晶片呢?
😠
但外觀難看
體機過大佔空間又難看又醜
為何不用類似晶片呢?
😠
#7
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ETC 優點: 1. 減少駕駛座車窗的開關次數,延長相關機構壽命。 2. 減少車輛完全停止與靜止再加速的次數, 延長煞車耗材壽命以及減少油耗, 降低排放量。 3. 避免拿回數票手忙腳亂的窘境。 4. 使用儲值機制, 平常不用理會。金額不足時會自動以聲音訊號提醒。 5. 減少紙張印刷,以及丟棄, 比較環保。 5. 使用人數少, 造成 ETC 車道通暢, 成為專屬高速 VIP 車道。 ETC 缺點: 1. 被破竊取可能性。 2. 電池從 ETC 開通到現在還沒有換過, 電池效能顯示還是 HI, 很奇怪。 | |||
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我個人有幾點好奇：
1.未使用ETC者，駕駛座車窗故障頻率究竟比ETC使用者高多少？
2.同樣地，減少煞車消耗與油耗，實際的效益很明顯嗎？
3.我個人是不覺得取回數票會手忙腳亂啦。不過這似乎需要普查統計一下才知道。
4.E通機雖然少了紙張，但卻多了電池消耗。哪個對環境造成較大負擔，似乎不大清楚。
5.雖然ETC目前使用人數少、車流相對較順暢，但除非塞車，否則實際上過一道收費站往往快不了多少，吸引力不大。
#8
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題外話，樓主後面幾道問題與ETC無涉，也與標題無關，容易造成討論混亂，個人認為應該避免。[/quote]
嗯嗯~謝謝你提醒，我將注意。
嗯嗯~謝謝你提醒，我將注意。
#9
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[quote=youzigo (maken)]
1. 您的問題當然需要進一步實驗或是調查才能知道故障頻率囉, 目前只能確定使用次數增加。
2. 同樣的,實際的效益也需要進一步的定義與實驗, 目前只能確定可以減少煞車消耗與油耗, 不過這個問題的相關研究文獻我想應該比較可能會存在, 我時候我再去 database search 一下給你嘿。
3. 是的, 但用抽樣統計即可, 不用使用普查統計, 所以我的意見只能算是 case report
4. case report: 我的從開通到現在還沒換過, 同樣的, 電池汙染與紙張汙染的差異還需進一步研究。
5. 這...我想了一下, 我還是覺得 VIP 車道真不錯。
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我個人有幾點好奇： 1.未使用ETC者，駕駛座車窗故障頻率究竟比ETC使用者高多少？ 2.同樣地，減少煞車消耗與油耗，實際的效益很明顯嗎？ 3.我個人是不覺得取回數票會手忙腳亂啦。不過這似乎需要普查統計一下才知道。 4.E通機雖然少了紙張，但卻多了電池消耗。哪個對環境造成較大負擔，似乎不大清楚。 5.雖然ETC目前使用人數少、車流相對較順暢，但除非塞車，否則實際上過一道收費站往往快不了多少，吸引力不大。 | |||
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1. 您的問題當然需要進一步實驗或是調查才能知道故障頻率囉, 目前只能確定使用次數增加。
2. 同樣的,實際的效益也需要進一步的定義與實驗, 目前只能確定可以減少煞車消耗與油耗, 不過這個問題的相關研究文獻我想應該比較可能會存在, 我時候我再去 database search 一下給你嘿。
3. 是的, 但用抽樣統計即可, 不用使用普查統計, 所以我的意見只能算是 case report
4. case report: 我的從開通到現在還沒換過, 同樣的, 電池汙染與紙張汙染的差異還需進一步研究。
5. 這...我想了一下, 我還是覺得 VIP 車道真不錯。
#10
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"很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢？"
避光墊真的有效果~
家裡的Civic 7代 Ferio, 中控告的顏色偏淺~
一到陽光大的天氣,反光超嚴重~
不但不舒服~眼睛也很容易累~
後來裝避光墊整個就好多囉~🙂
避光墊真的有效果~
家裡的Civic 7代 Ferio, 中控告的顏色偏淺~
一到陽光大的天氣,反光超嚴重~
不但不舒服~眼睛也很容易累~
後來裝避光墊整個就好多囉~🙂
#11
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當一切已經成為定局😞
塵埃落定後
ETC會不會在國產車中成為[標準配備]
也就是設計在轎車內裝中
不會太突兀🙂
#12
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| "很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢？" 避光墊真的有效果~ 家裡的Civic 7代 Ferio, 中控告的顏色偏淺~ 一到陽光大的天氣,反光超嚴重~ 不但不舒服~眼睛也很容易累~ 後來裝避光墊整個就好多囉~🙂 | |||
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有用+1
不過～我也覺得不美觀
#13
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我也愛持回數票😀
跑馬大 愛車震，ＷＯＯ大很愛吃，滷肉大 愛拔毛
三秒大 愛阿寶，壞大愛吃胖嫂的包子
我最愛玲惠。
#14
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| 我也愛持回數票😀 | |||
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你開遊覽車的不是更需要etc😰莫非你要對收票員伸出你的鹹豬手😊
三寶目前就讀台中x明國中二年級，擔任衛生股長職務。
MSN：dsjhtyc@yahoo.com.tw
#15
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你開遊覽車的不是更需要etc😰莫非你要對收票員伸出你的鹹豬手😊 | ||||||||||||
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３秒，
ｅｔｃ是公司報帳用的！
我載妹妹出去，都持回數票😊
跑馬大 愛車震，ＷＯＯ大很愛吃，滷肉大 愛拔毛
三秒大 愛阿寶，壞大愛吃胖嫂的包子
我最愛玲惠。
#16
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３秒， ｅｔｃ是公司報帳用的！ 我載妹妹出去，都持回數票😊 | ||||||||||||||||||||||
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喔!是這樣子啊，你妹妹起床了沒😆
三寶目前就讀台中x明國中二年級，擔任衛生股長職務。
MSN：dsjhtyc@yahoo.com.tw
#17
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不想用，難看、低技術的東西😌
寧可用現金，差不了幾秒鐘啦！！！！！😝
寧可用現金，差不了幾秒鐘啦！！！！！😝
#18
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本人日常生活圈幾乎都在都會區,一年經過收費站次數不超過10,希望偉大的政府別為了少數經常使用高速公路的人而要求全民加裝這個醜機器,圖利特定財團造成更多人的困擾!!
#19
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還有阿，從未看過高級車裝晴雨窗的，為何國產車那麼愛裝？
既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱，我看了快吐血---現在幾乎沒有了？[/quote]
我本來只是近來看看板大對ETC這部份有何見解
前面說的不錯
但是上面這兩句話
真的就有點令我不舒服
難道不能裝晴雨窗?
高級車的定義是什麼?
國產車不是車?
所以裝晴雨窗會怎樣?
我自己認為裝晴雨窗很好看
不可以嗎?
我認為CRV3代是高級車
可以嗎?
既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱，我看了快吐血---現在幾乎沒有了？[/quote]
我本來只是近來看看板大對ETC這部份有何見解
前面說的不錯
但是上面這兩句話
真的就有點令我不舒服
難道不能裝晴雨窗?
高級車的定義是什麼?
國產車不是車?
所以裝晴雨窗會怎樣?
我自己認為裝晴雨窗很好看
不可以嗎?
我認為CRV3代是高級車
可以嗎?
社長並沒有什麼了不起的。和科長、部長、菜刀、盲腸（編者註：菜刀和盲腸在日語里發音的末尾與社長科長等詞語相同）沒什麼分別。總而言之，無非是一個記號而已!
#20
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| 掛一個東西在前檔，影響視線又沒整體感，我寧可買回數票，看電影中的美國，似乎都用手拿卡片直接去感應？ 再不然以前北二高開通時，找零車道不是有投零錢的機器，印象中似乎是一個網子，怎不見了？ 我的車乾乾淨淨的，很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢？咖啡色那毛絨絨的--- 還有阿，從未看過高級車裝晴雨窗的，為何國產車那麼愛裝？ 既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱，我看了快吐血---現在幾乎沒有了？ | |||
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板大的不裝ETC的理由在哪裡?
晴雨窗又跟ETC有什麼關係?
避光墊又跟ETC有什麼關係了?
你到底想表達什麼?你車要多乾淨那是你家的是吧..
為啥國產車不能裝晴雨窗~那原廠晴雨窗是設計給誰裝的..
見仁見智，別打一些沒意義的文出來靠X
再不然以前北二高開通時，找零車道不是有投零錢的機器，印象中似乎是一個網子，怎不見了？
我的車乾乾淨淨的，很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢？咖啡色那毛絨絨的---
還有阿，從未看過高級車裝晴雨窗的，為何國產車那麼愛裝？
既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱，我看了快吐血---現在幾乎沒有了？