台灣第一輛電動車即將誕生！
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因為折舊,所以虛榮:GLK
#2
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感覺上不錯
只要外型不差
我個人是會彭場的~~~XDDD
只要外型不差
我個人是會彭場的~~~XDDD
#3
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於
2008/10/09 16:15:34
發文
😰
方向盤乍看之下還以為是 H ....
方向盤乍看之下還以為是 H ....
#4
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🙂mark有點"不漂亮",車子的續行力及穩定度應該是賣不賣的關鍵.台灣加油!!
#5
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😰
如果市區代步還OK吧!
但是如果上高速去跟誰借電...
自己帶小型發電機嗎=.="
夏雪冷燄
如果市區代步還OK吧!
但是如果上高速去跟誰借電...
自己帶小型發電機嗎=.="
夏雪冷燄
再狂暴的風雨，也不能攪擾星星的寧靜。
http://www.wretch.cc/blog/dragon6832 (我的Blog)
夏雪冷燄
#6
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期待ing~~
但售價~~37%的貨物稅能降到5%嗎?
但售價~~37%的貨物稅能降到5%嗎?
#7
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國外的電動車，車速都可以達到130-150以上，續航力是個大問題，總不能在高速公路上充電吧！而且電池組應該是採用交換式的比較方便，換個充飽電的電池組又可繼續上路了。🙂
#8
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軸距看來應該是Colt Plus/Livina...同級距的掀背車😍
因為折舊,所以虛榮:GLK
#10
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| http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a810028210092008 由於LUXGEN的合作團隊包含IT宏達電、億光、ACP等知名廠商，因此在電腦和電池等整合系統方面 技術絕對領先，從展示的電動車模組來看，軸距約莫在2750-2800mm左右，電動馬達為於前方引擎 室內，在底盤上方、座椅底下則是鋰離電池組，其他諸如煞車系統與電腦控制元件、轉向系統、空調 系統與通訊等也都是出自所有研發團隊之手，因此可算是90﹪以上的真正國產車。 | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫那馬達是整合在變速箱嗎
我覺得這樣的設計不錯（lexus ls600h）
這樣就可以達到無斷變速拉
#11
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電池含量跟油表是一樣意思的,就跟各位會開到沒油刁車一樣嗎?😆
如果開到沒電,換成加油的也會開到沒油啦!😩
如果開到沒電,換成加油的也會開到沒油啦!😩
因為折舊,所以虛榮:GLK
#13
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開到沒油、隨便找家加油站加，就好啦！ 但開到沒電、就得乖乖叫拖吊車吊回服務廠充電！ 好好賺喔！！！ | ||||||||||||
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不一定耶! 到時加油站可能變成充電站 or 換電池站😆
因為折舊,所以虛榮:GLK
#14
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電動車的貨物稅
目前政府傾向於定額減免25000元
不過還沒立法就是了......
目前政府傾向於定額減免25000元
不過還沒立法就是了......
#15
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醜人不作怪，一定沒人愛^^
#17
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重點來啦，你今天剛買的新車、電池也是新的 開到沒電，到換電池站、換棵舊電池如2手手機那樣舊的舊電池 你會願意嗎...???！！！ 你會願意在充電站、等3小時以上把車充電嗎...???！！！ | ||||||||||||||||||||||
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電池如果是原廠買單就沒這問題了,所有電池都不是自己的!🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
#18
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我對電動車的建議是:大家都怕"沒電"除了車子本身要有電池剩下幾分鐘(或里程數)的顯示之外，也要提供保固，沒電時30分鐘內專人到達免費更換電池(或充電)，保固時間過後則收取服務費。 🙂
#19
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之前電視看到好像是印度吧，他們使用鉛蓄電瓶，電池沒電到電池站直接換充好的，如果將來電動車非常普及，希望電池能統一規格，因為這種用換的比較省時，不過這種電池站相關細節或規則應該要訂定的相當完善才會沒有糾紛！
貧居鬧市無人問，富在深山有遠親。
#20
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| 之前電視看到好像是印度吧，他們使用鉛蓄電瓶，電池沒電到電池站直接換充好的，如果將來電動車非常普及，希望電池能統一規格，因為這種用換的比較省時，不過這種電池站相關細節或規則應該要訂定的相當完善才會沒有糾紛！ | |||
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這台車敢號稱是最先進，
表示應該和smart電動車或三菱的電動車一樣，
只要插一般家用插座就可以完成充電。
開到沒電就要換電池，
誰會買這種車？😰
人不後悔不是人,不會後悔就是神
#21
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價位不知如何？
跑馬大 愛車震，ＷＯＯ大很愛吃，滷肉大 愛拔毛
三秒大 愛阿寶，壞大愛吃胖嫂的包子
我最愛玲惠。
由於LUXGEN的合作團隊包含IT宏達電、億光、ACP等知名廠商，因此在電腦和電池等整合系統方面
技術絕對領先，從展示的電動車模組來看，軸距約莫在2750-2800mm左右，電動馬達為於前方引擎
室內，在底盤上方、座椅底下則是鋰離電池組，其他諸如煞車系統與電腦控制元件、轉向系統、空調
系統與通訊等也都是出自所有研發團隊之手，因此可算是90﹪以上的真正國產車。