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窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2008/09/09 10:08:37

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#619240 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dogcat (dogcat) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 dogcat (dogcat) 所寫
真懷疑不知道各位大大有真的開過5-6-7檔位的車。
我現在開5檔SUV車,1-->2檔頓挫感真的有差。
多檔位有的著重起步加速有力,有的著重高速省油。
我開5檔SUV車,則著重起步加速有力。

檔位頓挫除了齒比過大外,檔位切換的機構好壞才是關鍵🙂
Wish/Camry的換檔就蠻順的😀

我也無話可說啦,就是TOYOTA什麼都好。
😀😀😀

哪有!? Colt Plus的CVT更是順到爆😍
CRV的5速也是嚇嚇叫啊😀
因為折舊,所以虛榮:GLK

就貴婦嘛(guelph)

2008/09/10 02:14:09

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#620526 IP 198.49.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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真懷疑不知道各位大大有真的開過5-6-7檔位的車。
我現在開5檔SUV車,1-->2檔頓挫感真的有差。
多檔位有的著重起步加速有力,有的著重高速省油。
我開5檔SUV車,則著重起步加速有力。
有啊有啊,我開過Passat TDI啊。雖然不是我的車,不過那陣子常開。
變速箱換檔很順暢,是真的滿厲害的。
只可惜VW的四驅SUV就那麼一款,貴到爆,我不會因為那顆變速箱和省油功力就去養那台車的。😩
我自己的車是四速自排SUV,我一直都懷疑它的變速箱設計是為了兼顧加力檔的功能,一檔起步用彈的,而且很快就可以進二檔﹝根本就可以手自排二檔起步﹞,但慢慢加速則會在2000轉就進二檔,比較容易感覺到換檔的頓挫,如果給一點力道直上2500轉才換二檔就順很多。所以我覺得人車的"呼吸配合"是滿重要的。
你開五檔SUV,CRV 2.4嗎?

dogcat(dogcat)

2008/09/10 09:41:20

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#620695 IP 83.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
回應 dogcat (dogcat) 所寫
真懷疑不知道各位大大有真的開過5-6-7檔位的車。
我現在開5檔SUV車,1-->2檔頓挫感真的有差。
多檔位有的著重起步加速有力,有的著重高速省油。
我開5檔SUV車,則著重起步加速有力。
有啊有啊,我開過Passat TDI啊。雖然不是我的車,不過那陣子常開。
變速箱換檔很順暢,是真的滿厲害的。
只可惜VW的四驅SUV就那麼一款,貴到爆,我不會因為那顆變速箱和省油功力就去養那台車的。😩
我自己的車是四速自排SUV,我一直都懷疑它的變速箱設計是為了兼顧加力檔的功能,一檔起步用彈的,而且很快就可以進二檔﹝根本就可以手自排二檔起步﹞,但慢慢加速則會在2000轉就進二檔,比較容易感覺到換檔的頓挫,如果給一點力道直上2500轉才換二檔就順很多。所以我覺得人車的"呼吸配合"是滿重要的。
你開五檔SUV,CRV 2.4嗎?

不是,很多人不知道的車種。
Suzuki XL-7

大天才(topgeniusman2003)

2008/09/10 09:50:51

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#620703 IP 82.61.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy18672002 (小當家) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 b00449 (我的駒匹不會跑) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
如果齒比調的好其實4速的也不會差到那裡
換檔時 會燉的比較大力嗎???😰

新款RAV4還沒開過不知道頓的如何?但是像CAMRY或WISH我是都覺得還OK


小弟的WISH換檔蠻平順的!!
不會燉很大力😀


燉太大力會燒焦,小火慢燉才會熟到透!😀

火鍋(escudolin)

2008/09/10 14:52:58

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#621015 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
quote: 不是,很多人不知道的車種。
Suzuki XL-7 quote:

不會拉 !

總比我開JP被鄰居,朋友說

"這台新款CRV很不錯哦!" 😩

好多了 😵

就貴婦嘛(guelph)

2008/09/10 22:51:13

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#621597 IP 202.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
回應 dogcat (dogcat) 所寫
真懷疑不知道各位大大有真的開過5-6-7檔位的車。
我現在開5檔SUV車,1-->2檔頓挫感真的有差。
多檔位有的著重起步加速有力,有的著重高速省油。
我開5檔SUV車,則著重起步加速有力。
有啊有啊,我開過Passat TDI啊。雖然不是我的車,不過那陣子常開。
變速箱換檔很順暢,是真的滿厲害的。
只可惜VW的四驅SUV就那麼一款,貴到爆,我不會因為那顆變速箱和省油功力就去養那台車的。😩
我自己的車是四速自排SUV,我一直都懷疑它的變速箱設計是為了兼顧加力檔的功能,一檔起步用彈的,而且很快就可以進二檔﹝根本就可以手自排二檔起步﹞,但慢慢加速則會在2000轉就進二檔,比較容易感覺到換檔的頓挫,如果給一點力道直上2500轉才換二檔就順很多。所以我覺得人車的"呼吸配合"是滿重要的。
你開五檔SUV,CRV 2.4嗎?

不是,很多人不知道的車種。
Suzuki XL-7
那是真的滿少見的!
好車一台🙂
目前幾年啦?

cad_boy(andy2000a)

2008/09/10 23:59:16

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#621714 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
XL7 當年  2.7 108萬
後來 gv jp 直上 2.7 後 新的 xl7 就消失

現在 要 5+2 suv
只有 santafe outlander
rav4 好像沒有 +2

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2008/09/11 00:04:39

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#621724 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
XL7 當年  2.7 108萬
後來 gv jp 直上 2.7 後 新的 xl7 就消失

現在 要 5+2 suv
只有 santafe outlander
rav4 好像沒有 +2

Outlander要3.0進口版才有,要139.9萬😩
Santa Fe如果補上6SRS+ESP(加4.4萬!),多銷魂啊!😍
RAV4 2.4 G(2SRS) => G尊貴(6SRS+ESP) 只差4.4萬🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
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