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我也無話可說啦,就是TOYOTA什麼都好。 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
哪有!? Colt Plus的CVT更是順到爆😍
CRV的5速也是嚇嚇叫啊😀
因為折舊,所以虛榮:GLK
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真懷疑不知道各位大大有真的開過5-6-7檔位的車。 我現在開5檔SUV車,1-->2檔頓挫感真的有差。 多檔位有的著重起步加速有力,有的著重高速省油。 我開5檔SUV車,則著重起步加速有力。 | |||
變速箱換檔很順暢,是真的滿厲害的。
只可惜VW的四驅SUV就那麼一款,貴到爆,我不會因為那顆變速箱和省油功力就去養那台車的。😩
我自己的車是四速自排SUV,我一直都懷疑它的變速箱設計是為了兼顧加力檔的功能,一檔起步用彈的,而且很快就可以進二檔﹝根本就可以手自排二檔起步﹞,但慢慢加速則會在2000轉就進二檔,比較容易感覺到換檔的頓挫,如果給一點力道直上2500轉才換二檔就順很多。所以我覺得人車的"呼吸配合"是滿重要的。
你開五檔SUV,CRV 2.4嗎?
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變速箱換檔很順暢,是真的滿厲害的。 只可惜VW的四驅SUV就那麼一款,貴到爆,我不會因為那顆變速箱和省油功力就去養那台車的。😩 我自己的車是四速自排SUV,我一直都懷疑它的變速箱設計是為了兼顧加力檔的功能,一檔起步用彈的,而且很快就可以進二檔﹝根本就可以手自排二檔起步﹞,但慢慢加速則會在2000轉就進二檔,比較容易感覺到換檔的頓挫,如果給一點力道直上2500轉才換二檔就順很多。所以我覺得人車的"呼吸配合"是滿重要的。 你開五檔SUV,CRV 2.4嗎? | ||||||||||||
不是,很多人不知道的車種。
Suzuki XL-7
於
2008/09/10 09:50:51
發文
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小弟的WISH換檔蠻平順的!! 不會燉很大力😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
燉太大力會燒焦,小火慢燉才會熟到透!😀
quote: 不是,很多人不知道的車種。
Suzuki XL-7 quote:
不會拉 !
總比我開JP被鄰居,朋友說
"這台新款CRV很不錯哦!" 😩
好多了 😵
Suzuki XL-7 quote:
不會拉 !
總比我開JP被鄰居,朋友說
"這台新款CRV很不錯哦!" 😩
好多了 😵
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不是,很多人不知道的車種。 Suzuki XL-7 | ||||||||||||||||||||||
好車一台🙂
目前幾年啦?
XL7 當年 2.7 108萬
後來 gv jp 直上 2.7 後 新的 xl7 就消失
現在 要 5+2 suv
只有 santafe outlander
rav4 好像沒有 +2
後來 gv jp 直上 2.7 後 新的 xl7 就消失
現在 要 5+2 suv
只有 santafe outlander
rav4 好像沒有 +2
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XL7 當年 2.7 108萬 後來 gv jp 直上 2.7 後 新的 xl7 就消失 現在 要 5+2 suv 只有 santafe outlander rav4 好像沒有 +2 | |||
Outlander要3.0進口版才有,要139.9萬😩
Santa Fe如果補上6SRS+ESP(加4.4萬!),多銷魂啊!😍
RAV4 2.4 G(2SRS) => G尊貴(6SRS+ESP) 只差4.4萬🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
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