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則留言

早期的F1?

#F1

Banson

聽說只跑了1、2屆就被禁止了?

Momoo

#2

回應 nokia831019 (Banson) 所寫
聽說只跑了1、2屆就被禁止了?


那台車出現的隔年就禁止四個前輪了

Asoko

#3

看起來很紮實,很堅固耐操的樣子.

Dino

#4


閃電霹靂車🙂

Momoo

#5

回應 1223334444 (T-J) 所寫

閃電霹靂車🙂

其實閃電霹靂車的作者應該看了不少f1的資料
很多車子看起來都有歷屆f1特殊車輛的特色

頭文字 葵

#6




看起來跟Tyrrell P34有差異,側箱不大一樣,不過我不是太懂老賽車...也不是很確定...Tyrrell P34的話的確只跑了76'77'兩季,而且做6輪,傳動跟轉向系統其實很複雜...對現在的賽事也完全不利了....
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

我想當老闆

#7

回應 1223334444 (T-J) 所寫
閃電霹靂車🙂
這臺可以開渦輪推進器嗎?!
誰介紹個大奶正妹給偶啊!!!

VencaSenna

#8

回應 tower (頭文字 葵) 所寫



看起來跟Tyrrell P34有差異,側箱不大一樣,不過我不是太懂老賽車...也不是很確定...Tyrrell P34的話的確只跑了76'77'兩季,而且做6輪,傳動跟轉向系統其實很複雜...對現在的賽事也完全不利了....


開板貼的就是 P34
除了 P34﹐六輪的 F1 還有 Williams, March, Ferrari
Williams 跟 March 的都是後四輪
而且 Ferrari 的則是後四輪﹐但串連的﹐好像大卡車那樣
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva

小鋼

#9

回應 nokia831019 (Banson) 所寫
聽說只跑了1、2屆就被禁止了?



這個不是阿斯拉嗎?????????
http://farm4.static.flickr.com/3234/2427919554_29792071a0_o.jpg

HIRO

#10

回應 twsnake2003 (笑瘋船長V3) 所寫
回應 1223334444 (T-J) 所寫

閃電霹靂車🙂


這臺可以開渦輪推進器嗎?!


當然可以~如果沒記錯的話這是sin時期的車~還有二段推進螺旋飛馳勒
再快...也要七天

頭文字 葵

#11

回應 vivasenna (Viva Senna) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫



看起來跟Tyrrell P34有差異,側箱不大一樣,不過我不是太懂老賽車...也不是很確定...Tyrrell P34的話的確只跑了76'77'兩季,而且做6輪,傳動跟轉向系統其實很複雜...對現在的賽事也完全不利了....


開板貼的就是 P34
除了 P34﹐六輪的 F1 還有 Williams, March, Ferrari
Williams 跟 March 的都是後四輪
而且 Ferrari 的則是後四輪﹐但串連的﹐好像大卡車那樣


也對,看到好年冬輪胎的贊助應該錯不了...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

PP

#12

回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 vivasenna (Viva Senna) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫



看起來跟Tyrrell P34有差異,側箱不大一樣,不過我不是太懂老賽車...也不是很確定...Tyrrell P34的話的確只跑了76'77'兩季,而且做6輪,傳動跟轉向系統其實很複雜...對現在的賽事也完全不利了....


開板貼的就是 P34
除了 P34﹐六輪的 F1 還有 Williams, March, Ferrari
Williams 跟 March 的都是後四輪
而且 Ferrari 的則是後四輪﹐但串連的﹐好像大卡車那樣


也對,看到好年冬輪胎的贊助應該錯不了...



我是比較好奇這台的引擎規格跟轉速..馬力是多少匹...記得F1最大馬力的時期好像是80~90年代...有渦輪增壓可以到達1600匹馬力

nozumu

#13

回應 powerto123 (小魚) 所寫
其實閃電霹靂車的作者應該看了不少f1的資料
很多車子看起來都有歷屆f1特殊車輛的特色


實際上

在動畫裡面分很多

車子部分就是屬於機械設定

我記的機械設定師本身就是設計車子的

頭文字 葵

#14

回應 app986 (PP) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 vivasenna (Viva Senna) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫



看起來跟Tyrrell P34有差異,側箱不大一樣,不過我不是太懂老賽車...也不是很確定...Tyrrell P34的話的確只跑了76'77'兩季,而且做6輪,傳動跟轉向系統其實很複雜...對現在的賽事也完全不利了....


開板貼的就是 P34
除了 P34﹐六輪的 F1 還有 Williams, March, Ferrari
Williams 跟 March 的都是後四輪
而且 Ferrari 的則是後四輪﹐但串連的﹐好像大卡車那樣


也對,看到好年冬輪胎的贊助應該錯不了...



我是比較好奇這台的引擎規格跟轉速..馬力是多少匹...記得F1最大馬力的時期好像是80~90年代...有渦輪增壓可以到達1600匹馬力



Engine V8 Ford-Cosworth DFV 3.0 litres (2993 ccm). Mid-engined, longitudinally-mounted. Normally aspirated. 485 hp = 362 kW at 10600 rpm, 363 Nm at 7000 rpm. Top speed 300 km/hrs
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

GIGI

#15

聽說當初4輪的設計會使車輛前輪在直線時浮起來,

而當時的F-1工程師的解決方案大都是增加前輪下壓力,

而福特的一個工程師做了一些實驗後發現將前輪的尺寸縮小能降低此種現象,

所以才大膽的設計出此種複雜的機構說

介紹網址:http://www.project34.co.uk/

Angel︽(‥)︽

#16

這台車跑出來的成績好像還不錯

在F1年鑑裡好像有提到一點它的賽績

阿龍索向前走

#17


整篇討論串 卻沒有一個人講這種設計的優缺點...😰

我是不明瞭這種設計是好是壞.

旦去年日本首相 有坐過類似同樣設計的未來車..😊

專當路人甲

#18

回應 powerto123 (小魚) 所寫
回應 1223334444 (T-J) 所寫

閃電霹靂車🙂

其實閃電霹靂車的作者應該看了不少f1的資料
很多車子看起來都有歷屆f1特殊車輛的特色

哦.........那阿爾札特怎麼會是後4輪前2輪勒...............

過彎好像更好唷€~~~~~讓風見和成太郎嚇到~~~

雖然最後的凰呀有更厲害的幻影過彎~~~€但阿斯拉達也會懸高打轉...........

VencaSenna

#19

回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

整篇討論串 卻沒有一個人講這種設計的優缺點...😰

我是不明瞭這種設計是好是壞.

旦去年日本首相 有坐過類似同樣設計的未來車..😊


GIGI 網友不是已經講了優點?
缺點是﹐較小的輪胎抓地面積不足﹐所有採用前四輪的設計
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva

niba

#20

30年前的F1 是現代嬰兒車的鼻祖
前四後二😰

niba

#21

正在考慮購買這台有F1原素的車