回應 chengjil (C.J.) 所寫
	回應 derek6196 (DK666) 所寫 回應 chengjil (C.J.) 所寫 回應 derek6196 (DK666) 所寫 回應 eva520 (福星高照) 所寫 進TYPE-R如何? 😊 如果進type-R~ Golf GTI應該就不可能賣那麼好啦~ (在國外歐規的type-R跟GTI定價差不多~) 130萬~應該相當有吸引力耶~😍 容我說一句，一百萬以上的日系性能車目前在台灣市場是沒有量的，手握百萬以上預算買玩具車的實力消費者沒太多人喜歡那種調調。 在EVO、WRX、STI之後，還看不清這點嘛? 好在GTR定位明確，不需大量賣個幾台就夠噱頭達成目的了... 呵呵~ 其實喜歡玩日系跑車的人大有人在~ 像之前的歐規三門type-R, 賣188萬,不到一個禮拜就賣掉 SOT進的WRX STI首批也搶購一空~Acura RSX也一直有進口 喜歡玩車的人都鎖定100~150萬價位,從Golf GTI,WRX定價就可以看出來~ 所以囉~只要訂價合理,略低於歐系車種,Type-R的光環~ 應該賣的動的~🙂 EVO的失敗在定價過高,配備太陽春囉~ 要看量!水貨商進個個位數當然賣得掉，重點是，這只是國民性能車，沒有GTI、起碼ST那種量，基本上就是失敗者... 你知道現在SOT手上還有幾台STI嘛(非後來追加者)?更別說賣得更少的WRX了... TYPE-R?在玩日系國民車的窮小子眼中或許算光環，在買得起的百萬玩具的車主眼中，卻不見得是什麼上得了台面的逸品... 記住...台灣沒有賽道，Type-R的光芒只有在賽道上才看得到，其他的，開在路上，不過就是輛Civic而已.....

嗯~

我覺得像車商引進這些性能車~

主要宣揚國威的成份大於所謂的"量"

GTR一台接單550萬~那所謂的量要幾台呢? 上百或千?

至於WRX~純粹是因為車型太醜啦~如果不看引擎蓋的中央進氣口..

感覺還跟馬3五門有點像~😀

所以美規的WRX也換上類STI包圍來打買氣~就是這個原因囉

Type-R的光芒,不一定要在賽道上,早期的DC2,EK9,到DC5,EP3

強調的都是好上手,速度又快的彎道機器~

我想青菜蘿蔔各有喜好~喜歡的,就是逸品,

不喜歡的,送給他也不要~

如果是我,我對type-R車系的接受範圍在100~130萬間

超過可能也會往更高階的車子跳囉~像STI等~