回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別?

FIA國際駕照

2. 賽車駕照之級別
超級駕照：世界一級方程式冠軍賽之駕駛者為
A級：一級方程式，FIA國際F3冠軍賽/卡特/IRL冠軍賽。
B級：FIA錦標賽並不含以上所述其他之國際賽事，選項和錦標賽可歸類於ASN組織所在國之規範。
C級：所有賽事之最低資格標準要求皆列於FIA國際日曆中。但並不包含以上所述（除了賽事記實和殘障人士例外）
每個級別之賽車皆規範於橢圓狀之賽車場地，無論如何此規範是由ASN所在之國家參賽者所訂制。場地之需求，會使參賽車瞭解並使其有更好的表現。
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5.照級駕駛之資格
5-1 超級駕照是由一級方程式委員會所做之決定，依據駕駛人ASN所特別請求和推薦，附有其比賽紀錄和下列情況。
1. 駕駛團隊中的第一名或第二名或其他者，將會參與一級世界盃冠軍賽。
2. 駕駛人持有A及執照
3. 駕駛人：
A：在前兩年中的FIAF3000國際冠軍賽中的准決賽，有得前四名之名次。
或B：在五項比賽中有得前三名，或至少10項比賽中的前六名，在FIA F 3000 國際賽2年這兩年內。
或C：在兩年內有參與日本F 3000國際賽車之前三名。
或D：在兩年內在美國所辦的印第賽車中的卡特盃，准決賽中取得前6名。
或E：在下列的國家中經常取得國內F 3冠軍賽之冠軍：英國、法國、德國、義大利、日本（有效期間為一年，由最後一次比賽賽季開始算起）
或F：在前一年中有參與一級方程式或賽中的五場比賽。
或G：特別情況-*有充分的紀錄來表示，而由一級方程式委員會由不記名的方式來決定，其駕駛人有至少時速300公理在一級賽車中記錄。在至少其兩次的參賽記錄中，由ASN來確認。其記錄只能允許單人駕駛之一級賽車才能被考慮。如官方機構並不一定同意，則委員會將會被徵詢。因此申請者將在一級方程式或開賽前之14天GIA將會接受其申請。
(資料來源 http://www.MacauBBS.com/)

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別?

差在能參加的賽事等級不同

有沒有玩過GT4?
就類似那樣
(國際B、國際A、S駕照)



其實不少台灣人在海外投入賽車巴?
只是消其似乎不太靈通
媒體又只愛炒新聞

私人車隊的狀況來考量
現在的F1很難出一個有點年紀的車手
畢竟Minardi和Jordan都走入歷史了

	回應 juli2027 (阿熊) 所寫
	F1新人車手一年比一年還要年輕 以陳乃嘉30歲在F1都屬於即將邁入老將階段了 而30歲才要進軍F1我看是不太可能 另外說實話如果F1有華裔車手 我到認為那些從小就在歐美國家土生土長的華裔小孩機率來的大 或是阿共培育出來的F1車手 雖然我個人不是很喜歡阿共政策 不過不可否認阿共在不少領域上的投資和栽培都比台灣還要積極 也許10年或20年後阿共會培育出不少華人F1車手 但台灣~ 講難聽點~想和F1扯上邊,早點移民培育你的孩子吧 要不下輩子投胎,別做台灣人

補充前面
他乾脆叫他老爸去找鈴木雅久雅買下超級雅久里
讓他坐小開兼車手好了
如果將車手比喻為酒店小姐
雖然這個比喻對車手是非常大的侮辱和不得體
但各位想想如果今天你是酒店老闆你會選年輕貌美小姐到你店裡上班
還是選個要進去老鴇階段的老小姐呢？

寫這篇文章的記者應該不瞭解FIA的相關規定吧
他應該很少看F1也不瞭解F1喔!
根據FIA的規定
國際A級駕照還不夠資格駕駛F1
頂多能駕駛像是GP2等級的賽車
而且要有FIA核發的"超級駕照super licen"才算是符合駕駛F1的資格
我不是不看好臺灣人進入賽車最高領域
只是~真的很難吧!
不管怎樣希望他加油吧!!

講到次級方程式就不免講到明年(?)要開始的F2

要比F3頂級(超過450匹馬力?),又要限制花費在20萬歐圓(?)

所以大部分錢要來自???

如果有機會台灣車手或許可以去比這個...至少在明年剛成立,會很有曝光機會...

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	講到次級方程式就不免講到明年(?)要開始的F2 要比F3頂級(超過450匹馬力?),又要限制花費在20萬歐圓(?) 所以大部分錢要來自??? 如果有機會台灣車手或許可以去比這個...至少在明年剛成立,會很有曝光機會...

😇一分錢一分貨........真想知道車長怎樣

很多GP2和F3的車隊老闆都直呼20萬歐元實在是離譜

不過真的可以讓沒錢卻有實力的車手出頭天

雖然FIA種種的規則一開始都讓大家罵到比臭頭還臭

但是到後來真的可以看出他們的用心

拿這兩年F1的規則來說

FIA限制了許多技術~試著拉近每台車的技術水平

從車隊技術競爭拉回到車手的技術競爭

不外乎就是要讓中後車隊或有才華的車手有機會出頭

連印度神油隊都有辦法差點拿第四名

還有車手背著地球上頒獎台耶!!!!!😀

	回應 funny1 (風火輪) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 講到次級方程式就不免講到明年(?)要開始的F2 要比F3頂級(超過450匹馬力?),又要限制花費在20萬歐圓(?) 所以大部分錢要來自??? 如果有機會台灣車手或許可以去比這個...至少在明年剛成立,會很有曝光機會... 😇一分錢一分貨........真想知道車長怎樣 很多GP2和F3的車隊老闆都直呼20萬歐元實在是離譜 不過真的可以讓沒錢卻有實力的車手出頭天 雖然FIA種種的規則一開始都讓大家罵到比臭頭還臭 但是到後來真的可以看出他們的用心 拿這兩年F1的規則來說 FIA限制了許多技術~試著拉近每台車的技術水平 從車隊技術競爭拉回到車手的技術競爭 不外乎就是要讓中後車隊或有才華的車手有機會出頭 連印度神油隊都有辦法差點拿第四名 還有車手背著地球上頒獎台耶!!!!!😀

上次有目睹GP2的實車,可以說也是震撼力十足,而且造型不錯...

相對來說中階F3跟其他初階方程式的車子就比較拙...

FIA未來的計畫,還包刮限制位尾翼設計...使車尾氣流平順增加超車率
延長限制引擎發展等等...

今年改變的規則如下...引自維基百科

http://zh.wikipedia.org/wiki/2008%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E7%BA%A7%E6%96%B9%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E9%94%A6%E6%A0%87%E8%B5%9B#.E8.A6.8F.E5.89.87.E8.AE.8A.E6.9B.B4

我在網路上爬了些文, 發現有個部落格有提到陳乃嘉, 好像他本人也有個人網站, 可以參考參考.

F1啊, 再給台灣個10年20年吧...

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gjkxHdWbExJcRjoL1wZ0ahT6/

	回應 bogor (Jose) 所寫
	我在網路上爬了些文, 發現有個部落格有提到陳乃嘉, 好像他本人也有個人網站, 可以參考參考. F1啊, 再給台灣個10年20年吧... http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gjkxHdWbExJcRjoL1wZ0ahT6/

用10年20年打基礎嗎?
(默)

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別?

進F1的確是炒新聞沒錯
但一位車手的努力希望大家能多給與支持
畢竟台灣賽車的人已經少之又少,真的需要大家多給與關懷與鼓勵
每一個要參與賽車的人都必須有錢,小弟就是因為沒有錢也才沒辦法實現夢想
這是最現實的事
不過小弟正也在幫車手們實現夢想阿!!
希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理
PS(A級駕照連中華賽車會都發不了,A級除了F1以外的賽車都可以開,包括GP2)
有關於亞洲賽車手,方駿宇,陳乃嘉與李康太的最新資訊,歡迎上小弟的網站看看囉
www.krc.com.tw
謝謝

	回應 kang326 (小康) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別? 進F1的確是炒新聞沒錯 但一位車手的努力希望大家能多給與支持 畢竟台灣賽車的人已經少之又少,真的需要大家多給與關懷與鼓勵 每一個要參與賽車的人都必須有錢,小弟就是因為沒有錢也才沒辦法實現夢想 這是最現實的事 不過小弟正也在幫車手們實現夢想阿!! 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 PS(A級駕照連中華賽車會都發不了,A級除了F1以外的賽車都可以開,包括GP2) 有關於亞洲賽車手,方駿宇,陳乃嘉與李康太的最新資訊,歡迎上小弟的網站看看囉 www.krc.com.tw 謝謝

希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理


台灣是有很多人支持賽車運動,但是帶頭的跟媒體不支持才是問題之所在..

我認為大家不是酸葡萄心態,而是一種接近絕望的心態..


想想看去年一堆政客說要支持賽車活動,結果選舉完了跟媒體報導飆車族等淚新聞後就講反話..

我只想對你說,加油!!去贏得屬於自己跟車隊的勝利..

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別? 進F1的確是炒新聞沒錯 但一位車手的努力希望大家能多給與支持 畢竟台灣賽車的人已經少之又少,真的需要大家多給與關懷與鼓勵 每一個要參與賽車的人都必須有錢,小弟就是因為沒有錢也才沒辦法實現夢想 這是最現實的事 不過小弟正也在幫車手們實現夢想阿!! 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 PS(A級駕照連中華賽車會都發不了,A級除了F1以外的賽車都可以開,包括GP2) 有關於亞洲賽車手,方駿宇,陳乃嘉與李康太的最新資訊,歡迎上小弟的網站看看囉 www.krc.com.tw 謝謝 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 台灣是有很多人支持賽車運動,但是帶頭的跟媒體不支持才是問題之所在.. 我認為大家不是酸葡萄心態,而是一種接近絕望的心態.. 想想看去年一堆政客說要支持賽車活動,結果選舉完了跟媒體報導飆車族等淚新聞後就講反話.. 我只想對你說,加油!!去贏得屬於自己跟車隊的勝利..

謝謝你的支持,小弟會繼續在賽車界努力
雖然台灣目前沒有發展空間,但我知道世界的其他地方還是非常有發展潛力的
我也一直在等待,等待有任何大企業能支持一個標準或是國際性的賽車場
那時候我將從歐洲返回台灣,盡我所知來協助台灣的賽車運動推廣

	回應 kang326 (小康) 所寫
	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 kang326 (小康) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別? 進F1的確是炒新聞沒錯 但一位車手的努力希望大家能多給與支持 畢竟台灣賽車的人已經少之又少,真的需要大家多給與關懷與鼓勵 每一個要參與賽車的人都必須有錢,小弟就是因為沒有錢也才沒辦法實現夢想 這是最現實的事 不過小弟正也在幫車手們實現夢想阿!! 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 PS(A級駕照連中華賽車會都發不了,A級除了F1以外的賽車都可以開,包括GP2) 有關於亞洲賽車手,方駿宇,陳乃嘉與李康太的最新資訊,歡迎上小弟的網站看看囉 www.krc.com.tw 謝謝 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 台灣是有很多人支持賽車運動,但是帶頭的跟媒體不支持才是問題之所在.. 我認為大家不是酸葡萄心態,而是一種接近絕望的心態.. 想想看去年一堆政客說要支持賽車活動,結果選舉完了跟媒體報導飆車族等淚新聞後就講反話.. 我只想對你說,加油!!去贏得屬於自己跟車隊的勝利.. 謝謝你的支持,小弟會繼續在賽車界努力 雖然台灣目前沒有發展空間,但我知道世界的其他地方還是非常有發展潛力的 我也一直在等待,等待有任何大企業能支持一個標準或是國際性的賽車場 那時候我將從歐洲返回台灣,盡我所知來協助台灣的賽車運動推廣

小康加油啦!!!
你的努力真的是有目共睹
衷心希望你的努力能得到應有的回報

從歐洲回來後有時間再來深圳尬掐 😀

😇歹勢~我之前還潑冷水

的確你們的努力是需要我們給掌聲的

跟上面幾個大大抱歉~也給你們加油

希望你們能一直走下去~不管台灣政客怎樣對待你

我挺你們到底啦!!!!

希望台灣未來能有F1車手。🙂

Nigel Mansell 40 多歲還拿到 F1 冠軍, 所以30 歲也不是啥大問題。

只是要加入 F1 的門檻很高, 除了天分與努力之外, 還要有金主---而且要是很大很大的金主。

	回應 triton (triton) 所寫
	Nigel Mansell 40 多歲還拿到 F1 冠軍, 所以30 歲也不是啥大問題。 只是要加入 F1 的門檻很高, 除了天分與努力之外, 還要有金主---而且要是很大很大的金主。

沒錯,錢是賽車運動的第一個門檻,我們在英國試車,一天就要燒掉45萬台幣,試車的時間大約兩個小時,我們才只是F3而已唷,如果再往上爬,那也就會越貴,所以....這是一個高進入障礙的運動.

小弟真的有很深的感觸啦,自己也喜歡賽車,但永遠沒辦法坐進去(雖然之前有測試過雷諾),這是人生一大撼事

	回應 vivasenna (Viva Senna) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 kang326 (小康) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 文中提到->Ａ級賽車駕照?這是啥東西? 跟F1車手的超級賽車駕照有啥差別? 進F1的確是炒新聞沒錯 但一位車手的努力希望大家能多給與支持 畢竟台灣賽車的人已經少之又少,真的需要大家多給與關懷與鼓勵 每一個要參與賽車的人都必須有錢,小弟就是因為沒有錢也才沒辦法實現夢想 這是最現實的事 不過小弟正也在幫車手們實現夢想阿!! 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 PS(A級駕照連中華賽車會都發不了,A級除了F1以外的賽車都可以開,包括GP2) 有關於亞洲賽車手,方駿宇,陳乃嘉與李康太的最新資訊,歡迎上小弟的網站看看囉 www.krc.com.tw 謝謝 希望各位大大能多支持賽車運動,而不是一味的酸葡萄心理 台灣是有很多人支持賽車運動,但是帶頭的跟媒體不支持才是問題之所在.. 我認為大家不是酸葡萄心態,而是一種接近絕望的心態.. 想想看去年一堆政客說要支持賽車活動,結果選舉完了跟媒體報導飆車族等淚新聞後就講反話.. 我只想對你說,加油!!去贏得屬於自己跟車隊的勝利.. 謝謝你的支持,小弟會繼續在賽車界努力 雖然台灣目前沒有發展空間,但我知道世界的其他地方還是非常有發展潛力的 我也一直在等待,等待有任何大企業能支持一個標準或是國際性的賽車場 那時候我將從歐洲返回台灣,盡我所知來協助台灣的賽車運動推廣 小康加油啦!!! 你的努力真的是有目共睹 衷心希望你的努力能得到應有的回報 從歐洲回來後有時間再來深圳尬掐 😀

Wilson大大嗎?
哈哈哈,一定找你啦!!!