純電動車問世 引起業界高度重視
於
2008/05/13 22:24:50
發文
五年後滿街都是電動車不是夢~
於
2008/05/13 23:58:15
發文
😀
加油
那以後看到路上的車子都不會有空氣污染了
加油
那以後看到路上的車子都不會有空氣污染了
這是好現象...雖然還要些時間才有辦法完全問世
但是這段時間是很直得等待的...
而且配套措施也想的很周全...真的不簡單
只怕到時候...充電費比汽柴油更貴就是了= =
尤其是電費要漲了...
但是這段時間是很直得等待的...
而且配套措施也想的很周全...真的不簡單
只怕到時候...充電費比汽柴油更貴就是了= =
尤其是電費要漲了...
一百廿萬車主有廿一萬有意購買
竟要設五十萬充電站......
一年後要讓油電車消失
真好騙新聞.
竟要設五十萬充電站......
一年後要讓油電車消失
真好騙新聞.
其實,電動車已經有好久的歷史了,
馬達問世多久了.
把引擎改成馬達,接上電源就昤電動車了,
只是,電動車的幾個先天限制(缺點)無法突破,
就是,
無儲存夠久,電壓夠大的電池,及扭力不足.
馬達問世多久了.
把引擎改成馬達,接上電源就昤電動車了,
只是,電動車的幾個先天限制(缺點)無法突破,
就是,
無儲存夠久,電壓夠大的電池,及扭力不足.
德國於去年年底已研發出新的鋰電池,比豐田電池體積小三成,充電量是同重法國電池的三倍,以產生更大的穩定熱流,但如果過熱將有爆炸的風險,要解決這個問題,還有很長的一段路。不知以色列這款有沒有這個問題??😆
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德國於去年年底已研發出新的鋰電池,比豐田電池體積小三成,充電量是同重法國電池的三倍,以產生更大的穩定熱流,但如果過熱將有爆炸的風險,要解決這個問題,還有很長的一段路。不知以色列這款有沒有這個問題??😆 | |||
馬帥大,有空就給您幾個好的,
不過也不用太在意這個,
老是有人唬嚨我,壞蛋不少,也不管他,所以換了衣服再出來,看起來不會太髒而已!
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馬帥大,有空就給您幾個好的, 不過也不用太在意這個, 老是有人唬嚨我,壞蛋不少,也不管他,所以換了衣服再出來,看起來不會太髒而已! | ||||||||||||
咦?你不是不到200嗎?還不能給吧 ??😰
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咦?你不是不到200嗎?還不能給吧 ??😰 | ||||||||||||||||||||||
t大大已經兩輪了🙂
很多廠商出過電動車啊~但應該都還無法大量運用吧!
電池蓄電也有問題~環境也是一大因素~
Mitsubishi iMiEV
Nissan Denki Cube
Smart ed
Tesla Roadster
看完之後會發現都是小車~有些人較偏愛用VAN或是SUV的可能都無法適應~
Tesla Roadster美國當地售價98,950美金.........真是吸引人~
電池蓄電也有問題~環境也是一大因素~
Mitsubishi iMiEV
Nissan Denki Cube
Smart ed
Tesla Roadster
看完之後會發現都是小車~有些人較偏愛用VAN或是SUV的可能都無法適應~
Tesla Roadster美國當地售價98,950美金.........真是吸引人~
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
續航力要好的另一要素就是輕量化。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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t大大已經兩輪了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
???😰
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???😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
已經200
又換了新帳號的意思🙂
好像是因為之前壞評太多的關係
Smart ed貼錯了!是這張才對!
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
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已經200 又換了新帳號的意思🙂 好像是因為之前壞評太多的關係 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喔!原來如此。不過我覺得這理壞評常會亂給耶,上次有1位分享個開箱照而已,當場就被送2個壞評,懷疑有人會公報私仇😌😌😌
好壞評又不能當飯吃~
發言數多也不代表言之有物~
早一點註冊並不代表對車子的了解就比較多~
掛在上面的時間久代表上班時間多~
有熱情的人聚在一起聊天,討論區就出現了!
發言數多也不代表言之有物~
早一點註冊並不代表對車子的了解就比較多~
掛在上面的時間久代表上班時間多~
有熱情的人聚在一起聊天,討論區就出現了!
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
嘿嘿,我才不在乎這個什麼評勒😀😀,好玩就好,能交到好朋友更好🙂
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嘿嘿,我才不在乎這個什麼評勒😀😀,好玩就好,能交到好朋友更好🙂 | |||
有木瓜更好😀
純電動車問世 引起業界高度重視
更新日期:2008/05/12 22:10
目前十分流行的,油電共用環保車,再過一兩年可能就被淘汰了。因為全世界第一台,準備量產的純電動環保房車,已經在以色列,台拉維夫亮相。
每分鐘12000轉,比起絕大多數的汽柴油汽車引擎的轉速都要高很多,也難怪引起各國汽車和機電產業的重視。這次在以色列展出的電動房車原型,是由法國雷諾汽車與日本日產汽車研發,贊助者則是一個名叫「明天要更好」的基金會。他們和雷諾日產在今年1月簽約,研發純電動的汽車。預定2010年開始全面上市。
相關業者指出,國際油價不斷飆高,以色列民調顯示,有三分之二的民眾支持開發電動車,而目前120萬車主當中,已經有21萬人願意考慮買電動車,讓電動車後市看好。
為了讓車主用起來更方便,明天要更好基金會,打算在以色列設置50萬個以上的充電站,包括家庭和辦公大樓都有,同時還要建立數百個電池交換中心。除了這些配套措施,參與電動車設計的日產汽車,也已經和日本電氣NEC合作,開發比目前油電共用車電池重量減輕二分之一、出力卻大兩倍的汽車專用鋰電池。設在日本的工廠預計2009年開始生產,最大年產量可達12萬個鋰電池。同時,包括德國福斯汽車和日本三洋電機,也展開類似的跨業合作。要和身為環保車先驅的豐田、本田一較高下。記者徐家仁報導