不知道各位大大覺得C8避震如何?
改懸吊降車身直接影響是車室內各組件的組裝品質考驗,如果沒有紮實的組裝品質就等著車內異音四起吧!!
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改懸吊降車身直接影響是車室內各組件的組裝品質考驗,如果沒有紮實的組裝品質就等著車內異音四起吧!! | |||
也許吧,我是用短彈簧,幸好到現在還無異音出現🙂
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也許吧,我是用短彈簧,幸好到現在還無異音出現🙂 | ||||||||||||
短彈簧?? 效果好嗎?? 如果改短彈簧 , 車身是不是會降低啊??
大大您的輪框是原廠的嗎?? 還是有改過?
那這樣改起來須要幾張小朋友啊??
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各位大大您們好... 我的車也是C8 但我覺得 .. 總覺得避震還蠻軟的!! 不知道各位大大覺得如何? 那如果更換改裝的避震 , 對車子會有影響嗎?? 會造成其他零件加速磨損嗎??? 感謝各位大大 | |||
你應該去開開T牌A車後再來開你的CV8,你應該不會再嫌CV8避震了 🙂
恭喜woo大大弄璋之喜!!
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也許吧,我是用短彈簧,幸好到現在還無異音出現🙂 | ||||||||||||
短彈簧??
沿用原廠減震筒??
因為減震筒行程遭壓縮變短,遇到坑洞無形的時常會觸底,會導致油封提早損毀而漏油!
kyb道路加強版減震筒不貴,建議換一組吧!彈簧和減震筒要匹配才能發揮cv8俐落的操控性!!
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也許吧,我是用短彈簧,幸好到現在還無異音出現🙂 | ||||||||||||
如果減震筒漏油無發現(過彎變較軟調)繼續開,往往等到底盤異音出現時就是已經也有其他零件磨耗故障了,例如三角架,連桿!!
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你應該去開開T牌A車後再來開你的CV8,你應該不會再嫌CV8避震了 🙂 | ||||||||||||
cv8其實蠻Q偏稍硬(個人感覺),如果不需要降車身可以考慮換組高阻尼減震筒即可,既不會常和路面KISS且操控性也會明顯提升!(這是30歲以上的老人改裝法😌)
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也許吧,我是用短彈簧,幸好到現在還無異音出現🙂 | ||||||||||||
不要逼我大,單只換短彈簧算是不正確的改裝法,且會出現不正常彈跳的現象(就是所謂原廠避震器抓不住高磅數短彈簧的說法),其實這樣操控性沒有提升,卻增加了急彎時車身回正的困難度(慣性作用)!!
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短彈簧?? 效果好嗎?? 如果改短彈簧 , 車身是不是會降低啊?? 大大您的輪框是原廠的嗎?? 還是有改過? 那這樣改起來須要幾張小朋友啊?? | ||||||||||||||||||||||
單換短彈簧只有降車身的視覺效果,這樣的改裝法如果跑山道時不小心遇到路面不平的急彎很危險,車子會抓不住跳去撞山壁或是墬崖
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單換短彈簧只有降車身的視覺效果,這樣的改裝法如果跑山道時不小心遇到路面不平的急彎很危險,車子會抓不住跳去撞山壁或是墬崖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
是喔!! 感謝大大的指點....
所以大大您的建議是怎麼改會比較好呢??
感恩
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是喔!! 感謝大大的指點.... 所以大大您的建議是怎麼改會比較好呢?? 感恩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如果堅持要降車身就換組套裝的懸吊組!
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b39356206
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woo大說的很有道理,我是用德國h&r短彈簧+kyb黑筒瓦斯。
短彈簧我只用德國h&r短彈簧,其它的品牌我毫不考慮。
短彈簧我只用德國h&r短彈簧,其它的品牌我毫不考慮。
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woo大說的很有道理,我是用德國h&r短彈簧+kyb黑筒瓦斯。 短彈簧我只用德國h&r短彈簧,其它的品牌我毫不考慮。 | |||
你不是說只換短彈簧而已??
你的kyb黑筒瓦斯是這組嗎??
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1155679737
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你的kyb黑筒瓦斯是這組嗎?? http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1155679737 | |||
答對,沒獎品🙂
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答對,沒獎品🙂 | ||||||||||||
說到舌頭打結還沒獎品....
[quote=woowoo2 (完封紅襪)]
對呀,你跟阿謙大大說了好多😆
送你一張🙂
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說到舌頭打結還沒獎品.... | |||
對呀,你跟阿謙大大說了好多😆
送你一張🙂
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讚喔
給你拍拍手
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讚喔 給你拍拍手 | ||||||||||||
周杰倫穿洋基球衣戴洋基GAP???
更正:周杰倫穿洋基球衣戴洋基CAP???
我的車也是C8 但我覺得 .. 總覺得避震還蠻軟的!! 不知道各位大大覺得如何?
那如果更換改裝的避震 , 對車子會有影響嗎?? 會造成其他零件加速磨損嗎???
感謝各位大大🙂