不爭氣的台灣製造廠專當"外國"廠的打手!!
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<html><br><head><br><title>未命名文件</title><br><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=big5"><br></head><br><br><body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><br><p><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_1.gif" width="500" height="156"><br><br> <a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=03251108" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_2.gif<br> " width="500" height="30" border="0"></a><br><br> <a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=44520211" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_3.gif" width="500" height="32" border="0"></a><br><br> <a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=03489200" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_4.gif" width="500" height="50" border="0"></a> <br></p><br><p>請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$<br><br> <br><br></p><br></body><br></html><br>
#2
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<title>未命名文件</title>
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<a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=03251108"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_2.gif" width="500" height="30" border="0"></a><br>
<a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=44520211" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_3.gif" width="500" height="32" border="0"></a><br>
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<p>請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$<br>
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<title>未命名文件</title>
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<a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=44520211" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_3.gif" width="500" height="32" border="0"></a><br>
<a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=03489200" target="_blank"><img src="http://home.pchome.com.tw/web/association_01/trade_4.gif" width="500" height="50" border="0"></a>
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<p>請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$<br>
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#3
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民國92年台灣外銷訂單分配比率：
運輸工具(3.59)
資訊與通訊產品(20.59)
電子產品(19.93)
機械(5.65)
電機產品(3.43)
家用電器(0.45)
精密儀器、鐘錶、樂器(3.75)
傢俱(0.89)
玩具、娛樂用品、體育用品(1.45)
動植物及其 產 品(0.88)
調製食品、飲料及菸酒 類(0.29)
化學品(3.84)
塑膠 、橡膠及其製品(5.45)
皮革 、毛皮及其製品(0.58)
木材 、木製品及編結品(0.29)
紡織品(7.74)
鞋帽傘、人髮及羽毛製品、人造花(0.69)
石料、膠泥、水泥、陶瓷、玻璃製品(0.55)
基本金屬及其製品(8.98)
其他(10.98)
運輸工具(3.59)
資訊與通訊產品(20.59)
電子產品(19.93)
機械(5.65)
電機產品(3.43)
家用電器(0.45)
精密儀器、鐘錶、樂器(3.75)
傢俱(0.89)
玩具、娛樂用品、體育用品(1.45)
動植物及其 產 品(0.88)
調製食品、飲料及菸酒 類(0.29)
化學品(3.84)
塑膠 、橡膠及其製品(5.45)
皮革 、毛皮及其製品(0.58)
木材 、木製品及編結品(0.29)
紡織品(7.74)
鞋帽傘、人髮及羽毛製品、人造花(0.69)
石料、膠泥、水泥、陶瓷、玻璃製品(0.55)
基本金屬及其製品(8.98)
其他(10.98)
#5
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第二點：零組件的取得。
1.> 台灣進入WTO之後，便開始降低汽車零件的關稅，以及降低自製率。
這使得汽車製造廠能夠向外國採購更多的零組件，以平穩售價＆獲利。
2.> 昂貴的重要零組件台灣廠商沒有(能力)製造。
例如：電腦、自動變速箱、汽缸本體、曲軸、流量感知器、ABS....等等。
這種問題....連歐洲車廠都遇上了唷！！....例如：
Jaguar S-TYPE的電腦是由日本Toyota的關係企業提供。
Porsche Cayenne與VW Touareg的變速箱就是由日本Toyota的關係企業提供。
Audi、BMW、M-BENZ、Jaguar、Porsche、SAAB、Volvo、VW等高級房車的空調是由日本Toyota的關係企業提供。
SAAB、Volvo車系的５速「自動變速箱」是由日本Toyota的關係企業提供。
1.> 台灣進入WTO之後，便開始降低汽車零件的關稅，以及降低自製率。
這使得汽車製造廠能夠向外國採購更多的零組件，以平穩售價＆獲利。
2.> 昂貴的重要零組件台灣廠商沒有(能力)製造。
例如：電腦、自動變速箱、汽缸本體、曲軸、流量感知器、ABS....等等。
這種問題....連歐洲車廠都遇上了唷！！....例如：
Jaguar S-TYPE的電腦是由日本Toyota的關係企業提供。
Porsche Cayenne與VW Touareg的變速箱就是由日本Toyota的關係企業提供。
Audi、BMW、M-BENZ、Jaguar、Porsche、SAAB、Volvo、VW等高級房車的空調是由日本Toyota的關係企業提供。
SAAB、Volvo車系的５速「自動變速箱」是由日本Toyota的關係企業提供。
#6
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也正因如此，我們更要爭氣!讓外國廠對我們刮目相看，台灣車廠不要再當外國廠的佣人(或打手)。
為了台灣的前途，台灣車廠加油，走向國際迎接未來!台灣第一!
為了台灣的前途，台灣車廠加油，走向國際迎接未來!台灣第一!
#7
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<html>
<head>
<title>未命名文件</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=big5">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
再加一筆(((不爭氣的製造廠)))→ <a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=12488060" target="_blank">http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=12488060</a><br>
<font color="#FF0000">請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$ </font>
</body>
</html>
<head>
<title>未命名文件</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=big5">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
再加一筆(((不爭氣的製造廠)))→ <a href="http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=12488060" target="_blank">http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=12488060</a><br>
<font color="#FF0000">請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$ </font>
</body>
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#8
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再加一筆(((不爭氣的製造廠‧專當外國廠的打手)))→ http://www.trade.gov.tw/eai91/Facture_Detail.asp?ban_no=12488060
請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$
請看他們Export(出口)Import(進口)金額$$$
#9
0
各位；你們可以將那些金額加總。這樣你們就知道這群不爭氣的製造廠1年從台灣挖走多少錢!!
#10
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各位；你們可以將那些金額加總。這樣你們就知道這群"打手"1年從台灣挖走多少錢!!
#11
0
台灣車廠不要再當外國廠的佣人(或打手)。
為了台灣的前途，台灣車廠加油!
為了台灣的前途，台灣車廠加油!
#12
0
台灣不能只單靠一個電子產業在撐，應該還要再發展其他的產業走向國際；來爭取更多的外銷訂單。假如不發展自己的品牌，那要如何爭取更多的外銷訂單?經濟要如何再提升?
這是和你我有關的問題；也是全體的責任。
民國92年台灣外銷訂單分配比率：
運輸工具(3.59)
→資訊與通訊產品(20.59)
→電子產品(19.93)
機械(5.65)
電機產品(3.43)
家用電器(0.45)
精密儀器、鐘錶、樂器(3.75)
傢俱(0.89)
玩具、娛樂用品、體育用品(1.45)
動植物及其 產 品(0.88)
調製食品、飲料及菸酒 類(0.29)
化學品(3.84)
塑膠 、橡膠及其製品(5.45)
皮革 、毛皮及其製品(0.58)
木材 、木製品及編結品(0.29)
紡織品(7.74)
鞋帽傘、人髮及羽毛製品、人造花(0.69)
石料、膠泥、水泥、陶瓷、玻璃製品(0.55)
基本金屬及其製品(8.98)
其他(10.98)
這是和你我有關的問題；也是全體的責任。
民國92年台灣外銷訂單分配比率：
運輸工具(3.59)
→資訊與通訊產品(20.59)
→電子產品(19.93)
機械(5.65)
電機產品(3.43)
家用電器(0.45)
精密儀器、鐘錶、樂器(3.75)
傢俱(0.89)
玩具、娛樂用品、體育用品(1.45)
動植物及其 產 品(0.88)
調製食品、飲料及菸酒 類(0.29)
化學品(3.84)
塑膠 、橡膠及其製品(5.45)
皮革 、毛皮及其製品(0.58)
木材 、木製品及編結品(0.29)
紡織品(7.74)
鞋帽傘、人髮及羽毛製品、人造花(0.69)
石料、膠泥、水泥、陶瓷、玻璃製品(0.55)
基本金屬及其製品(8.98)
其他(10.98)
#13
0
全面提昇產品形象計畫→ http://www.trade.gov.tw/public/930323-1/WB-0932350101-B.doc
#14
0
全面提昇產品形象計畫↓
http://www.trade.gov.tw/public/930323-1/WB-0932350101-B.doc
http://www.trade.gov.tw/public/930323-1/WB-0932350101-B.doc
#15
0
也正因如此，我們更要爭氣!讓外國廠對我們刮目相看，台灣車廠不要再當外國廠的佣人(或打手)。
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Re：jacky9665 (jacky) ~~~~
我真的很想罵你！！....一個搞不清楚狀況的笨蛋！！
我於2004/03/20的回應中......
已經將你先前舉例的TOYOTA與FORD二家汽車製造廠的持股比例寫出來了！
如果~~~ 想要改變TOYOTA與FORD二家公司的貿易逆差一事......
就先得要有辦法讓日本TOYOTA與美國FORD將持股賣給台灣人。
你以為在這裡嚷嚷就可以買到日本TOYOTA與美國FORD所讓受的持股嗎！？
勸 jacky9665 (jacky) 你就別再傻下去了！！
Toyota：日本Toyota集團擁有「國瑞汽車」約57.4％的股權。
Ford／Mazda：美國FORD握有「福特六合」49％的股權。
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Re：jacky9665 (jacky) ~~~~
我真的很想罵你！！....一個搞不清楚狀況的笨蛋！！
我於2004/03/20的回應中......
已經將你先前舉例的TOYOTA與FORD二家汽車製造廠的持股比例寫出來了！
如果~~~ 想要改變TOYOTA與FORD二家公司的貿易逆差一事......
就先得要有辦法讓日本TOYOTA與美國FORD將持股賣給台灣人。
你以為在這裡嚷嚷就可以買到日本TOYOTA與美國FORD所讓受的持股嗎！？
勸 jacky9665 (jacky) 你就別再傻下去了！！
Toyota：日本Toyota集團擁有「國瑞汽車」約57.4％的股權。
Ford／Mazda：美國FORD握有「福特六合」49％的股權。
#16
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Re：bochy (博啟)
請注意你的態度!
我從頭到尾都很尊重你的言論自由。
請你也尊重他人的言論自由。
請注意你的態度!
我從頭到尾都很尊重你的言論自由。
請你也尊重他人的言論自由。
#17
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bochy (博啟)
我沒罵過你一句。
請你尊重他人的言論自由。
我沒罵過你一句。
請你尊重他人的言論自由。
#18
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最近看了逼本漫畫叫"天才黑手251"
我建議2位去看一下
TOYOTA是戰後第一個日本公司推出房車的....當時的日產還是只停留在代工的公司
日本其實也付出相當的代價
台灣現在要發展重工業,不但污染高成本更高,光要成型的壓模機從零到有至少要2年的時間
相對的科技產業利潤高,污染較低,商人又不是笨蛋說....
我建議2位去看一下
TOYOTA是戰後第一個日本公司推出房車的....當時的日產還是只停留在代工的公司
日本其實也付出相當的代價
台灣現在要發展重工業,不但污染高成本更高,光要成型的壓模機從零到有至少要2年的時間
相對的科技產業利潤高,污染較低,商人又不是笨蛋說....
#19
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各位可以看這本書。
這本書真的很棒、很精采↓
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010071451
這本書真的很棒、很精采↓
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010071451
#20
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下集↓
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010071452
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010071452
#21
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可以看看義大利國家的問題：
資金問題一直是義大利產業長久存在的弱點。
義大利並不是資金匱乏的國家，事實上義大利的國民儲蓄率是非常高， 以1985年為例，家庭儲蓄占所得的19.6%，以日本是16%，美國只有7.32%，問題的關鍵在於這個國家有龐大的公債，而且資金調度機制運作不當。 政府的預算赤字嚴重耗損國民儲蓄力，並造成利率長期偏高，形成小企業借貸的限制。另外由於政府公債長期維持在14%以上，利息所得又有免稅優惠，也使投資人對風險性投資興趣缺缺。 早年的義大利證券市場幾乎不存在，原因是法規的限制、法人投資者集中化現象，以及缺乏退休金的投入等因素。1980年代以後，這個市場才開始活絡，只是規模仍小、實力薄弱、效率不高，不但上市公司少，股票交易也不熱絡。事實上，由於上市公司頻傳幣端，股市違規情形嚴重，一般投資人往往卻步不前。而且，義大利政府對內線交易管制不足，任憑少數大戶在股市呼風喚雨，同時使亟需財力的成長型企業無法由股市獲得助益。義大利的家族企業一般不願發行股票，一來是對股市運作有疑懼，二來是怕因此失去企業的控制權。這類情形雖有改變，但變格的速度尚待加強。
影響企業資金來源的，還有這個國家落後的銀行體系。義大利的法律不允許銀行持有股票，也不准長期放款。銀行業者也就無法像日本與德國的同業，扮演挹注產業界資金的輔助角色。而且大多數義大利銀行具有公營或半公營性質，經營作法也相當保守，銀行的大部分資金流向大企業、政府建設計畫、國營企業，或資助龐大的政府赤字。風險性基金更是難得一見。
義大利的私人資本有壟斷現象。這些金融事業經過不斷選擇性投資，已經形成如飛雅特集團、迪班尼第提(de Benedetti)集團、飛如記(Ferruzzi)集團，以及皮瑞利集團等大規模企業集團，他們之間不但所有權互相重疊，並且有效地控制旗下各企業的經營權。這少數幾個集團強力支配著義大利的資金市場，並且經由聯盟方式成為政府之外唯一能調度巨額資金的金主。
這種金融市場結構顯然無法形成企業獨立經營的有效機制，而且大多數的義大利企業家也不願意與金融市場打交道；大多是在創業初期尋求資金支援，然後就靠私人積蓄、經營利潤和不固定的短期貸款來因應。義大利資本市場的特質，注定一般企業家無法在資本密集的產業中發展。
因此真正具有競爭實力的義大利產業，大多屬於紡織、制鞋、瓷磚、寶石、專業用機械，乃至於家電用品等對資本條件要求不高的產業。至於涉足資本密集產業的則是國營企業或由大財團控制壟斷事業。事實證明，它們絕少能在全球市場取得競爭優勢。
儘管義大利以「條條道路通羅馬」聞名全球，但是這個國家除了道路設施外，其他的基礎建設幾乎毫無可取之處。義大利的電信和郵政服務效率奇差，金融服務業不發達而且作法落伍，交通運輸與後勤補給有如一場惡夢。義大利基礎建設無法改善的原因有二個。一是繁瑣的法令和國營壟斷事業的本質，使得公共設施的服務效率綁手綁腳，推動任何事情都有滯礙難行之苦。二是公共服務系統每每因罷工而停擺，這種問題對交通運輸和其他基礎建設的影響尤其深遠。
義大利政府未制定強制的反托拉斯法，大企業因此在國內市場予取予求，資本密集產業的表現尤其明顯。同樣地，因為新起的競爭廠商資金籌措 不易，大企業縱橫市場的情況就更加嚴重。義大利政府的政策通常鼓勵國內市場的寡占活動，但是這無助於產業創新與打開國際市場。受到政府的施政影響，義大利人民能恣意揮灑的天空是在那些不須太多資金也能進入的產業。
義大利的國家競爭優勢要進一步提升，必須大幅改革政府政策，然而許多義大利人無奈的表示，這是一個遙遙無期的目標。
資金問題一直是義大利產業長久存在的弱點。
義大利並不是資金匱乏的國家，事實上義大利的國民儲蓄率是非常高， 以1985年為例，家庭儲蓄占所得的19.6%，以日本是16%，美國只有7.32%，問題的關鍵在於這個國家有龐大的公債，而且資金調度機制運作不當。 政府的預算赤字嚴重耗損國民儲蓄力，並造成利率長期偏高，形成小企業借貸的限制。另外由於政府公債長期維持在14%以上，利息所得又有免稅優惠，也使投資人對風險性投資興趣缺缺。 早年的義大利證券市場幾乎不存在，原因是法規的限制、法人投資者集中化現象，以及缺乏退休金的投入等因素。1980年代以後，這個市場才開始活絡，只是規模仍小、實力薄弱、效率不高，不但上市公司少，股票交易也不熱絡。事實上，由於上市公司頻傳幣端，股市違規情形嚴重，一般投資人往往卻步不前。而且，義大利政府對內線交易管制不足，任憑少數大戶在股市呼風喚雨，同時使亟需財力的成長型企業無法由股市獲得助益。義大利的家族企業一般不願發行股票，一來是對股市運作有疑懼，二來是怕因此失去企業的控制權。這類情形雖有改變，但變格的速度尚待加強。
影響企業資金來源的，還有這個國家落後的銀行體系。義大利的法律不允許銀行持有股票，也不准長期放款。銀行業者也就無法像日本與德國的同業，扮演挹注產業界資金的輔助角色。而且大多數義大利銀行具有公營或半公營性質，經營作法也相當保守，銀行的大部分資金流向大企業、政府建設計畫、國營企業，或資助龐大的政府赤字。風險性基金更是難得一見。
義大利的私人資本有壟斷現象。這些金融事業經過不斷選擇性投資，已經形成如飛雅特集團、迪班尼第提(de Benedetti)集團、飛如記(Ferruzzi)集團，以及皮瑞利集團等大規模企業集團，他們之間不但所有權互相重疊，並且有效地控制旗下各企業的經營權。這少數幾個集團強力支配著義大利的資金市場，並且經由聯盟方式成為政府之外唯一能調度巨額資金的金主。
這種金融市場結構顯然無法形成企業獨立經營的有效機制，而且大多數的義大利企業家也不願意與金融市場打交道；大多是在創業初期尋求資金支援，然後就靠私人積蓄、經營利潤和不固定的短期貸款來因應。義大利資本市場的特質，注定一般企業家無法在資本密集的產業中發展。
因此真正具有競爭實力的義大利產業，大多屬於紡織、制鞋、瓷磚、寶石、專業用機械，乃至於家電用品等對資本條件要求不高的產業。至於涉足資本密集產業的則是國營企業或由大財團控制壟斷事業。事實證明，它們絕少能在全球市場取得競爭優勢。
儘管義大利以「條條道路通羅馬」聞名全球，但是這個國家除了道路設施外，其他的基礎建設幾乎毫無可取之處。義大利的電信和郵政服務效率奇差，金融服務業不發達而且作法落伍，交通運輸與後勤補給有如一場惡夢。義大利基礎建設無法改善的原因有二個。一是繁瑣的法令和國營壟斷事業的本質，使得公共設施的服務效率綁手綁腳，推動任何事情都有滯礙難行之苦。二是公共服務系統每每因罷工而停擺，這種問題對交通運輸和其他基礎建設的影響尤其深遠。
義大利政府未制定強制的反托拉斯法，大企業因此在國內市場予取予求，資本密集產業的表現尤其明顯。同樣地，因為新起的競爭廠商資金籌措 不易，大企業縱橫市場的情況就更加嚴重。義大利政府的政策通常鼓勵國內市場的寡占活動，但是這無助於產業創新與打開國際市場。受到政府的施政影響，義大利人民能恣意揮灑的天空是在那些不須太多資金也能進入的產業。
義大利的國家競爭優勢要進一步提升，必須大幅改革政府政策，然而許多義大利人無奈的表示，這是一個遙遙無期的目標。
