於
2008/02/29 23:27:36
發文
| ||||||||||||
不客氣! 我知道您汲汲營營引進英國 Carlube 機油,在另一個版大家討論的沸沸揚揚,還遭同業打壓 不過,消費者大多還沒有建立要買「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」的觀念, 多數人還以為買便宜的大廠油(真假不知,哪裡分裝也不清楚)就安心,還沾沾自喜 我相信 如果您的產品是真材實料,價格合理,一定能被本地消費者接受的! 我最近找到 Millers Oils 這個代理商,他的主打相當有意思!!!英國北海精煉基礎油! http://tw.myblog.yahoo.com/bismarck509416/ 真正極品的純歐洲機油,就該有他廣告中這樣的水準,是吧! 消費者是需要被教育的,或許在您未來開拓市場的過程中,可以找到一些靈感! 很高興的是,我也已經找到我自己的 "Oil Right" | ||||||||||||
So sorry, Millers 已是 202年了. 不是 120 年.
手誤還請您別見怪.
祝好 ~
於
2008/11/16 16:50:14
發文
為何英國機油【Carlube Triple R】適合在台灣使用?
※使用原裝歐洲機油的正確觀念
‧因為英國油價非常非常貴,所以對節能有超高的標準,也因此【Carlube Triple R】比其他機油有實際省油的效果!
‧英國與臺灣都屬於海島氣候:潮濕又多雨,所生產的機油當然也完全適合台灣使用!
‧【Carlube Triple R】是與蓮花跑車共同研發的賽車機油! 這 是款玩家的機油! 耐操好用, 堅持到底!
‧【Carlube Triple R】製造廠Tetrosyl是英國最大機油製造的私人公司, 品質覺對有能力有實力!
‧里程壽命為一萬公里! 可以讓您省錢,更省錢!
‧買歐洲進口車,一定要用歐洲原裝進口機油!才能更加發揮歐規車的效能!
‧既然蓮花超級跑車能用想當然美國,日本與國產車當然也適用!
個位愛車的大哥與同好, 歡迎大家一起來使用好又秀的機油~
歡迎來信與我們聯絡.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
※使用原裝歐洲機油的正確觀念
‧因為英國油價非常非常貴,所以對節能有超高的標準,也因此【Carlube Triple R】比其他機油有實際省油的效果!
‧英國與臺灣都屬於海島氣候:潮濕又多雨,所生產的機油當然也完全適合台灣使用!
‧【Carlube Triple R】是與蓮花跑車共同研發的賽車機油! 這 是款玩家的機油! 耐操好用, 堅持到底!
‧【Carlube Triple R】製造廠Tetrosyl是英國最大機油製造的私人公司, 品質覺對有能力有實力!
‧里程壽命為一萬公里! 可以讓您省錢,更省錢!
‧買歐洲進口車,一定要用歐洲原裝進口機油!才能更加發揮歐規車的效能!
‧既然蓮花超級跑車能用想當然美國,日本與國產車當然也適用!
個位愛車的大哥與同好, 歡迎大家一起來使用好又秀的機油~
歡迎來信與我們聯絡.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
於
2008/11/16 17:13:27
發文
亞拉機油..德國進口..一瓶400不到..全合成..至找都可以行駛7000在換..我目前用0W40這支..目前里程6萬4了........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
於
2008/11/16 17:23:31
發文
| |||
亞拉機油..德國進口..一瓶400不到..全合成..至找都可以行駛7000在換..我目前用0W40這支..目前里程6萬4了........ | |||
倫大哥您好,
謝謝您的分享~
那您更應該試試;
英國原裝競技版【Carlube Triple R 5W40 】賽車級全合成引擎機油,
因為:
1) 價格非常的低於 $400/瓶,
2) 適用 10,000 公里
3) 英國蓮花跑車指定用油
我想, 歐洲機油真的是不錯.
但是, 完全的原因是甚麼, 小弟還是很好奇~
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
台灣中油9000 SJ SL SM就非常好用了! 🙂
| |||
歐系,日系,美系,不曉得講的是產地還是廠牌? 像世界大廠 SHELL,生產的機油有美國製,有歐洲製,有香港製,那這樣應該算什麼系呢? ============================================================ 機油世界之混亂,在小弟深入了解之後才逐漸了解 尤其是法令不健全的國內,不實包裝不實規格的騙人產品處處可見 什麼[相信大廠的產品就對了]根本不是這麼一回事,我才知道以前自作聰明買的[大廠]產品原來都是分裝機油 在台[總代理]分裝,包裝照樣Made in Germany、在東南亞國家分裝,包裝一樣是 Made in Germany 買進大桶的 15W40 礦物機油,亂混一通分裝成小瓶的 5W/0W40 當神油在賣,噱高價,賺暴利 消費者對此,可說完全沒有判別能力! 因此, 身邊有許多朋友就只敢用國光牌機油或原廠機油,但是 ... 國光牌:雖然不會用到假油,但它的 C/P 值實在不高,引擎保護能力有限,不太好胚車,劣化速度頗快, 價格頗硬。 原廠油:成本考量,低價得標,真正好的原廠油好像十分有限! 我這次趁福特送機油卷一張特地選用 5W40全合成原廠機油來用,大概3500-4000KM即明顯劣化,還會敲缸 經反覆思索,自己要的機油需符合以下特色 .. 1.對引擎的保護夠,在車主的操駕範圍內不能傷車,劣化速度不能太快 2.Made in 哪裡就是哪裡,在原產地就包裝好的才是以後願意掏錢買的,判定方式,上原廠官網查到的包裝 與拿到的包裝一模一樣才是正品《當然,也要確定所謂[原廠網站]是不是國人自己架的,老實講,這不容易》 3.同第2點,機油包裝與原廠規格一致,都有符合車輛認證,如 VW505,MBXXXX ....ACEA A3/B3等 老實講,API 根本不足以代表油品質好壞,只要砸錢送驗碼都會過 4.PAO + ESTER(Group V)的機油成分 -- 在我的眼裡這才是高品質的全合成機油,產油大廠們,失禮了 Hydrocrack oil就是低成本的氫裂解機油,要叫全合成我也沒意見,祝大廠們生意興隆。 回顧過去,我只用過真正 Made in Germany ,且在Germany 就包裝好的油:Ravenol TSI 10W40 http://www.ravenol.com/products?part=118 放眼未來,目前已經拿到手,Made in Italy,且在 Italy 就包裝好的超級好油:Bardahl Technos C60 5W40 http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=519065 | |||
真詳細,不加不行,不+不行
| |||
為何英國機油【Carlube Triple R】適合在台灣使用? ※使用原裝歐洲機油的正確觀念 ‧因為英國油價非常非常貴,所以對節能有超高的標準,也因此【Carlube Triple R】比其他機油有實際省油的效果! ‧英國與臺灣都屬於海島氣候:潮濕又多雨,所生產的機油當然也完全適合台灣使用! ‧【Carlube Triple R】是與蓮花跑車共同研發的賽車機油! 這 是款玩家的機油! 耐操好用, 堅持到底! ‧【Carlube Triple R】製造廠Tetrosyl是英國最大機油製造的私人公司, 品質覺對有能力有實力! ‧里程壽命為一萬公里! 可以讓您省錢,更省錢! ‧買歐洲進口車,一定要用歐洲原裝進口機油!才能更加發揮歐規車的效能! ‧既然蓮花超級跑車能用想當然美國,日本與國產車當然也適用! 個位愛車的大哥與同好, 歡迎大家一起來使用好又秀的機油~ 歡迎來信與我們聯絡. 祝好, Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | |||
賣油歸賣油,英國不產油也沒大油公司,不要誤導,
機油在台灣全是因廣告,歐日油品不會超越美製品.
於
2008/11/16 18:57:13
發文
| ||||||||||||
賣油歸賣油,英國不產油也沒大油公司,不要誤導, 機油在台灣全是因廣告,歐日油品不會超越美製品. | ||||||||||||
變調大哥您好,
謝謝您的留言.
照您這樣的說法.
大油公司, 所產的油就很好?
賣油與否, 重點在於探討事務的真實原理~
所以我們才能找出好又秀的機油來大家一起分享.
如果您有使用過歐系, 日系, 美系 不同的機油.
請您與我們分享每一規格的優異特點, 好嗎?
謝謝您.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
美國機油最實在
其他不是噱頭就是一般駕駛者也感受不到多出來的優點
在台灣10w40最OK
*W50太黏不適合冬天或市區,會耗油
*W30太不黏不適合夏天或高速公路,機油容易劣化
MOBIL的我用過最便宜又好用
去好市多買更便宜
提供參考
其他不是噱頭就是一般駕駛者也感受不到多出來的優點
在台灣10w40最OK
*W50太黏不適合冬天或市區,會耗油
*W30太不黏不適合夏天或高速公路,機油容易劣化
MOBIL的我用過最便宜又好用
去好市多買更便宜
提供參考
下雨天要睡覺
於
2008/11/16 21:26:46
發文
| |||
美國機油最實在 其他不是噱頭就是一般駕駛者也感受不到多出來的優點 在台灣10w40最OK *W50太黏不適合冬天或市區,會耗油 *W30太不黏不適合夏天或高速公路,機油容易劣化 MOBIL的我用過最便宜又好用 去好市多買更便宜 提供參考 | |||
MK2大哥,
那請問 W40 勒?
其實 5W 應該較優? 選 10W 應該是價格吧?
謝謝您的來信分享.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
| ||||||||||||
價格$100就夠了、大潤發買的,試驗了一堆後 現在目前這個最好用、用一次你就知道好不好了, 而且我都跑7000~8000公里才換、還沒有感覺已經衰退喔 | ||||||||||||
KK大大:
我的VOLVO S70 2500cc無渦輪
適不適合用這兩支機油與變速箱油?
| ||||||||||||
MK2大哥, 那請問 W40 勒? 其實 5W 應該較優? 選 10W 應該是價格吧? 謝謝您的來信分享. 祝好, Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | ||||||||||||
0W40
5W40
10W40
在台灣沒差啦
選便宜的就好
W前面那個數字是指冬天的黏度
0比較不黏
10比較黏
在高緯度國家冬天的機油太黏會導致不能發動引擎或不能提供引擎啟動時足夠潤滑
在台灣沒那麼冷所以沒差(除非你住山上)
下雨天要睡覺
| ||||||||||||||||||||||
KK大大: 我的VOLVO S70 2500cc無渦輪 適不適合用這兩支機油與變速箱油? | ||||||||||||||||||||||
不知道、沒買過VOLVO的車
| ||||||||||||||||||||||
變調大哥您好, 謝謝您的留言. 照您這樣的說法. 大油公司, 所產的油就很好? 賣油與否, 重點在於探討事務的真實原理~ 所以我們才能找出好又秀的機油來大家一起分享. 如果您有使用過歐系, 日系, 美系 不同的機油. 請您與我們分享每一規格的優異特點, 好嗎? 謝謝您. 祝好, Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | ||||||||||||||||||||||
就台灣市場來說除了幾家大貿商進口真油外,其他的油有幾家是"真油",
真油假油礦物油全/半合成,用在國產車上短時間能分辨出什麼,
除了踩油們輕不輕,多少開始衰退,其他有幾位能談出差異,
談機油要看數據看圖表,不是"英國與臺灣都屬於海島氣候.....".
| |||
只要不是假的 都優~ | |||
簡單明瞭
夏雪冷燄
再狂暴的風雨,也不能攪擾星星的寧靜。
http://www.wretch.cc/blog/dragon6832 (我的Blog)
夏雪冷燄
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
就台灣市場來說除了幾家大貿商進口真油外,其他的油有幾家是"真油", 真油假油礦物油全/半合成,用在國產車上短時間能分辨出什麼, 除了踩油們輕不輕,多少開始衰退,其他有幾位能談出差異, 談機油要看數據看圖表,不是"英國與臺灣都屬於海島氣候.....". | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Carlube.TW上面講的都是很"標準"的商業話語...🙂
我只相信也只用大貿易商進口的"歐洲原廠原產地原包裝(1L)的大廠"機油...
像法國.德國.義大利的....
而且要看數據(VI或HTHS...)看圖表看車廠認證看價位...🙂
於
2008/11/17 21:56:49
發文
歐系跟美系的機油都用過(日系沒用過),因為我的第一輛車是歐洲車,機油用起來是覺得歐洲機油好用.
kkt大大說歐洲機油貴,我大多是用Castrol(德國生產),在大賣場買的,10W-60全合成,一瓶229元(現在已經找不到了).此機油對我的老車(車齡超過十年)而言,每8千公里換新,並沒有感覺明顯的衰退.
倒是美系機油用起來就沒那麼耐長里程,大約3,500左右,就感覺到起步加速明顯的有頓挫.
可能是歐洲車的壓縮比比較高,所以對機油的品質會要求高一些,這是我使用的心得,請參考看看!!!
kkt大大說歐洲機油貴,我大多是用Castrol(德國生產),在大賣場買的,10W-60全合成,一瓶229元(現在已經找不到了).此機油對我的老車(車齡超過十年)而言,每8千公里換新,並沒有感覺明顯的衰退.
倒是美系機油用起來就沒那麼耐長里程,大約3,500左右,就感覺到起步加速明顯的有頓挫.
可能是歐洲車的壓縮比比較高,所以對機油的品質會要求高一些,這是我使用的心得,請參考看看!!!
歐系油優在其基礎油(像北海原油);
日系油強在全合成技術&添加劑;
美系油好在價位平實;
按時常換油才是正確的!
日系油強在全合成技術&添加劑;
美系油好在價位平實;
按時常換油才是正確的!
於
2008/11/18 08:10:09
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
就台灣市場來說除了幾家大貿商進口真油外,其他的油有幾家是"真油", 真油假油礦物油全/半合成,用在國產車上短時間能分辨出什麼, 除了踩油們輕不輕,多少開始衰退,其他有幾位能談出差異, 談機油要看數據看圖表,不是"英國與臺灣都屬於海島氣候.....". | ||||||||||||||||||||||||||||||||
變調大哥您好,
謝謝您的留言.
真油與否是真的很難分辨.
不過, 如果進口商/貿易商是真實有良心在做事,
那麼用到真油的機率應該是一定的吧~
我們完全同意您所提到, 機油的比較是需要以科學的數據來做精準的對比.
但是, 合理的推測應該也是能有效的形成一個論點.
這就如同, 臺灣的氣候適用 xW 的機油因為不會太冷, etc.
再次謝謝您的分享.
讓我們都能一起來探討機油的真實
才能找出好又秀的機油來大家一起分享.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
於
2008/11/18 08:23:30
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carlube.TW上面講的都是很"標準"的商業話語...🙂 我只相信也只用大貿易商進口的"歐洲原廠原產地原包裝(1L)的大廠"機油... 像法國.德國.義大利的.... 而且要看數據(VI或HTHS...)看圖表看車廠認證看價位...🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KOMPRESSOR大哥您好;
謝謝您的來信.
我們只是簡單的緒敘述我們對於機油的真相與推論.
大貿易商應該是正確的在做事.
不過因為大所以開銷也大, 廣告也多, 所以利潤也很高.
其實, 機油的價格應該是合理的, 因為它畢竟是必需品.
秀有好的機油與大家一起分享, 就是我們的想法與堅持.
以下原廠數據提供各位愛車的大哥作參考,
◎認證規範
API:SM/CF,ACEA:A3,B3,B4
歐洲車廠認證:
福斯 VW502.00,505.00;賓士 MB229.3;保時捷 Porsche;寶馬 BMW
◎物性表格
【比 重 】 15度C︰ 0.850
【動黏度(mm2/s)】 40度C︰ 91.5
100度C︰ 14.6
【黏度指數(VI)】 176
【閃火點(open) (oC)】 236
【傾點 (oC)】 -48
再次謝謝您的來信與分享.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
共
80
則留言