這輛車外觀簡直普通到不行，不過千萬別小看這輛其貌不揚的老爺車！打開引擎蓋瞧瞧，一種很熟悉的感覺立刻出現，引擎室內感覺有點像S13…不對！這不就是Silvia的SR20DET引擎嗎？

沒錯，因為E30與Silvia同為FR設計，而BMW四缸的M40引擎本體與SR20DET的體積及重量都很相近，不過SR20DET渦輪引擎的動力卻比M40多上100多匹，因此經過比對後就決定落入這顆引擎。

周老師表示其實E30移植SR20DET難度並不高，由於引擎腳固定位置差異不多，因此在E30前擔上原本的固定位置製作轉接SR20DET引擎腳固定座，如此便能直接將引擎固定，而變速箱位置剛好與E30相同，因此只需直接固定即可。

至於傳動軸部分沿用E30原來部品，並修改與SR20DET變速箱連接的萬向接頭，如此便順利的完成引擎與傳動的改裝。而最重要的線路方面，則完全使用Silvia所有的線組與電腦，連儀錶板都是使用S13品，因此說這輛車是披著E30外殼的Silvia一點也不誇張。


看到這顆SR20DET安穩的躺在E30的引擎室裡，好像理所當然似的

因為管路的問題使得供油不均，因此先把汽油打入這個糖果罐裡，再加裝一顆汽油泵浦暫時來解決這問題