我剛換了一顆CRX的ZC雙凸(無VTEC)因為之前的引擎爆了所以就問了朋友該怎麼辦,他推薦了這顆130匹的雙凸ZC,透過他的介紹到彰化的伊豆買了一顆回來裝除了分電盤的插頭要改跟方向機幫晡的接頭要接長之外其他的都能沿用原本的東西(要是噴射的4代喜美才行)之前問過網路的店家這顆引擎好不好,他們都說年代太久了(88~92年)沒有人要引進了!後來朋友告知這類的引擎通常是放很久裡面都還很新!(我的90年4代引擎比朋友的96年5代引擎狀況還好)而且ZC雙凸的腹內機件都是強化過的很適合高轉速他的汽門揚程是10mm單凸的是9mm它的活塞是凸頂的還是很凸那型的另外它的機油幫晡也較大,當時衡量了一下換ZC單凸有VTEC的要改引擎腳電腦線路23000~32000元換這顆價錢差了快1半,所以就南下去看引擎了,初見到地上7~8顆引擎時我真覺得送我拆零件我還嫌髒手勒!但是都下來了預算也有限所以找了顆內部還蠻乾淨的引擎就抱回家裝了,裝好了以後發覺它的進氣量真的比較大 ,引擎聲音也很飽滿,3000轉以下很普通但是3000轉過後的力道真的很強,3檔還能拉到斷油,隨便踩就160Km跟之前要ㄍ一ㄥ一下才160km真的差很多,以前跟6代4門VTEC手排的喜美跑總是3檔就被幹掉了,現在我想原廠喜美想追上來很難吧!這是小弟的經驗啦!提供給同是開4代喜美想改車的朋友ㄛ