使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
這證明了一件事,就是性能越好的機車越不安全。
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順便附上這顆引擎的動力曲線圖 裝在汽車應該是確定沒辦法起步 | ||||||||||||||||||||||
這台200公斤出頭吧? 不需要這麼多扭力.
扭力太大車太輕.操控性很差!
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這台200公斤出頭吧? 不需要這麼多扭力. 扭力太大車太輕.操控性很差! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
對啊
就像變速腳踏車用第一段騎
稍微用力一點就孤輪了
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這證明了一件事,就是性能越好的機車越不安全。 | |||
嗯...並不是性能越好就越不安全
跟駕馭能力有比較大的關係
新手往往低估了重型機車的性能(認為再怎樣都是機車是嗎...?)
不懂車性
這才是主要原因
對一個經驗老到的"大型重機使用者"
什麼車都很安全.
BMW K1200R 是部好車...
造型前衛.從引擎轉速的最大馬力跟最大扭力值來看.新手不要把轉速拉太高.應該都沒問題
我覺得BMW的機車令我很傻眼
有些車種的汽缸是橫躺式的
直接從機車的兩側冒出來
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對啊 就像變速腳踏車用第一段騎 稍微用力一點就孤輪了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
哈哈哈!😀
[quote=ryu1228 (ryu)][quote=jackysmj (火影無敵小喵喵)][quote=twujj (小君君)]
臺灣人太聰明了,聰明到連法律都只拿來參考用!....😵
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... 台灣人真正是守法的人不多(重機人). | ||||||||||||
臺灣人太聰明了,聰明到連法律都只拿來參考用!....😵
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我也常在此遇到這些爛人騎士. 台灣人真正是守法的人不多(重機人). | |||
我是看過守法的,
有一回在台北市民大道高架橋上塞車,
我右邊車道上的重機就作了最正確的示範,
他就把重機當汽車一樣開, 行駛在車道正中央,
前面塞車, 他就跟著前面的汽車停住,
他絕不從兩個車道中間鑽過去,
也不從右邊的小路肩鑽過去,
完全不利用車身窄的優勢去脫困,
雖然橋上沒有警察, 他依然是規規矩矩的跟著大家一起塞,
我忍不住搖下車窗向他比了一個拇指向上的讚許的手勢,
他也帥氣地用手勢向我回禮.
想藉此奉勸那些不懂守法的騎士,
向上面說的這位騎士多學習一下,
花那麼多錢買了一台帥呆的重機,
為何不照著規則與速限來行駛,
這樣除了讓人能夠欣賞到你的英姿與座駕之外,
也能欣賞到您一身自頭盔, 皮衣到皮靴的帥氣行頭.
花了一堆銀子, 如果能讓旁人看到的只是一團呼嘯而過的黑影,
那我覺得還不如把錢省起來算了.
也呼籲一下汽車駕駛人, 在路上遇到重機時,
在跟車與超車的各方面互動, 都要把他們當汽車一樣看待,
因為他們是被要求用汽車的模式在行駛的,
要把他們當汽車一樣的來保持適當距離,
絕對不要去憋他們, 或是緊貼著他們的車來超車.
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嗯...並不是性能越好就越不安全 跟駕馭能力有比較大的關係 新手往往低估了重型機車的性能(認為再怎樣都是機車是嗎...?) 不懂車性 這才是主要原因 對一個經驗老到的"大型重機使用者" 什麼車都很安全. | ||||||||||||
+1
駕駛人心態真的很重要!
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我是看過守法的, 有一回在台北市民大道高架橋上塞車, 我右邊車道上的重機就作了最正確的示範, 他就把重機當汽車一樣開, 行駛在車道正中央, 前面塞車, 他就跟著前面的汽車停住, 他絕不從兩個車道中間鑽過去, 也不從右邊的小路肩鑽過去, 完全不利用車身窄的優勢去脫困, 雖然橋上沒有警察, 他依然是規規矩矩的跟著大家一起塞, 我忍不住搖下車窗向他比了一個拇指向上的讚許的手勢, 他也帥氣地用手勢向我回禮. 想藉此奉勸那些不懂守法的騎士, 向上面說的這位騎士多學習一下, 花那麼多錢買了一台帥呆的重機, 為何不照著規則與速限來行駛, 這樣除了讓人能夠欣賞到你的英姿與座駕之外, 也能欣賞到您一身自頭盔, 皮衣到皮靴的帥氣行頭. 花了一堆銀子, 如果能讓旁人看到的只是一團呼嘯而過的黑影, 那我覺得還不如把錢省起來算了. 也呼籲一下汽車駕駛人, 在路上遇到重機時, 在跟車與超車的各方面互動, 都要把他們當汽車一樣看待, 因為他們是被要求用汽車的模式在行駛的, 要把他們當汽車一樣的來保持適當距離, 絕對不要去憋他們, 或是緊貼著他們的車來超車. | ||||||||||||
沒有錯!大家彼此互相尊重!
交通會更順暢更安全!
😀
記得幾年前去德國出差曾在法蘭克福附近高速公路開車
當時我租的Mondeo 開到180KM/Hr
被一台這種機車超車,
雖然不同車道, 但還真的是印像深刻
當時我租的Mondeo 開到180KM/Hr
被一台這種機車超車,
雖然不同車道, 但還真的是印像深刻
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這台200公斤出頭吧? 不需要這麼多扭力. 扭力太大車太輕.操控性很差! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
看動力曲線圖
還不至於拖不動汽車車體
因為變速箱會用減速的方法省力的帶動
但為了提高駕駛性
車廠如果要用這個引擎放上汽車,會把後高峰型的動力曲線想辦法調校成高原型
那最大馬力就會有所損失
再來就是散熱性,機車的引擎空氣散熱效果遠比汽車好
改了油道水道,共用的初衷就不見了
😇年關將近,總有些過不了年的。😇
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在列日下"揮汗""彎腰""求生存"。
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+1 駕駛人心態真的很重要!
沒有錯!大家彼此互相尊重! 交通會更順暢更安全! 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
還是有守法的,要替他們鼓勵
騎那種車大馬力大的車,平常要多訓練
沒練過真的很危險,一步一步來會比較妥當
先騎250cc順了在往上加大會好點,應該比照大車考照250cc滿一年才能向上考照之類的,多分兩級出來。
不過便宜了政府,考照好貴😝
殺生為護生 斬業非斬人~~~
讓我為他念一段往生咒吧~~~
讓我為他念一段往生咒吧~~~
這下真的要7天才會到家了...
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我是看過守法的, 有一回在台北市民大道高架橋上塞車, 我右邊車道上的重機就作了最正確的示範, 他就把重機當汽車一樣開, 行駛在車道正中央, 前面塞車, 他就跟著前面的汽車停住, 他絕不從兩個車道中間鑽過去, 也不從右邊的小路肩鑽過去, 完全不利用車身窄的優勢去脫困, 雖然橋上沒有警察, 他依然是規規矩矩的跟著大家一起塞, 我忍不住搖下車窗向他比了一個拇指向上的讚許的手勢, 他也帥氣地用手勢向我回禮. 想藉此奉勸那些不懂守法的騎士, 向上面說的這位騎士多學習一下, 花那麼多錢買了一台帥呆的重機, 為何不照著規則與速限來行駛, 這樣除了讓人能夠欣賞到你的英姿與座駕之外, 也能欣賞到您一身自頭盔, 皮衣到皮靴的帥氣行頭. 花了一堆銀子, 如果能讓旁人看到的只是一團呼嘯而過的黑影, 那我覺得還不如把錢省起來算了. 也呼籲一下汽車駕駛人, 在路上遇到重機時, 在跟車與超車的各方面互動, 都要把他們當汽車一樣看待, 因為他們是被要求用汽車的模式在行駛的, 要把他們當汽車一樣的來保持適當距離, 絕對不要去憋他們, 或是緊貼著他們的車來超車. | ||||||||||||
贊成汽機車用路人互相尊重😍
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
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看動力曲線圖 還不至於拖不動汽車車體 因為變速箱會用減速的方法省力的帶動 但為了提高駕駛性 車廠如果要用這個引擎放上汽車,會把後高峰型的動力曲線想辦法調校成高原型 那最大馬力就會有所損失 再來就是散熱性,機車的引擎空氣散熱效果遠比汽車好 改了油道水道,共用的初衷就不見了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平地可能OK啦
我是還有考量到雙載上坡起步
不過大型重機這種動力曲線就已經很變態了
如果改成汽車那種高原型的
就真的很難駕馭
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贊成汽機車用路人互相尊重😍 | ||||||||||||||||||||||
🙂
+1
他就把重機當汽車一樣開, 行駛在車道正中央,
前面塞車, 他就跟著前面的汽車停住,
他絕不從兩個車道中間鑽過去,
也不從右邊的小路肩鑽過去,
完全不利用車身窄的優勢去脫困,
雖然橋上沒有警察, 他依然是規規矩矩的跟著大家一起塞,
我忍不住搖下車窗向他比了一個拇指向上的讚許的手勢,
他也帥氣地用手勢向我回禮.(引述樓上大大)
此位騎士就像游泳教練
他暸解安全 危險 的分際
海邊 河邊 出事的都是自認會游泳的
期待機車騎士們都是教練
確保用路人的安全
🙂 😍
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正所謂車比人兇的結果 😞 安全才是通往回家的路!! | |||
說的好
以後重機的坐墊上應該加註警語
安全才是通往回家的路
方可發照
共
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