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這位記者引用失當!
那位僅具「工程研發經驗」的主管,根本不具成本分析能力!
成本分析是很專業的一門,日本人最重視成本控制,絕對不會由
一名僅具「工程研發經驗」人隨便說說。
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車廠利潤只有 5% ?? 這樣根本無法解釋為什麼台廠的毛利都只少有 30 % 以上 難道其他的項目 (宣傳/人事成本) 也能製造利潤 ?? | |||
把純利以外的支出項目cost down
那純利的比例自然就高出來了
台灣車廠可以壓協力廠的零件價格
可以低減薪資(跟日本比)
可以低減業務佣金(投資或入股通路)
可以低減測試費用(不必過的認證就省下來)
共
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