#42
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在台北市也常用?! 大大已經練到高手級了 | ||||||||||||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫簡單啊
不是有些道路限速50,60的嗎
當開到快接近45,55的時候,按RESUME,就會加速到剛剛前一個設定值40,50,60
保證不會超速..
就是用按鈕替代你加速至不會超速的時速..😵
#43
1
嗯～
一個月5～6百公里？！
那應該算很少開..也沒開遠吧！！
那這樣定速對您來說實用性可能會比較低了。
如果您很常走高速公路或者常常開比較長途的路程，
那定速對您來說就相當方便實用了～
開長途來說踩油門的右腳通常會很累～
有了定速您就可以不必一直踩油門了～
也可以直接選擇您想要巡航的速度～
開長途來說會輕鬆相當多。
#44
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我開mazda 3 每次都定115KM 很輕鬆🙂
我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下
C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速
好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。
我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下
C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速
好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。
#45
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| 我開mazda 3 每次都定115KM 很輕鬆🙂 我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下 C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速 好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。 | |||
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Fortis應該73.9的就有定速了吧.. 😲
#46
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於
2008/01/29 23:27:56
發文
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Fortis應該73.9的就有定速了吧.. 😲 | ||||||||||||
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這一款跟altis比我就會選他了😀
#47
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定速的實用性為何?依照我的經驗，我認為在高速公路，尤其是二高，有定速是瞞管用的。
但在市區及擁擠路段，定速就無用武之地了；所以簡單說：常跑長途，定速設備就很重要
，但是如果只是短程上下班用車，定速設備就可有可無了。因為在擁擠路段使用定速，
反而比較危險，為了怕追撞前車，一下子定速，又一下子煞車解除定速，有定速跟沒定
速還不是一樣。
#48
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🙂小弟到美國開車,才體會有定速的車才適合美國,動不動就要以100~140的時速,在美國的濫高速公路跑(坑坑叭叭很多),一小時路程算是近了. 之前開小Ford有定速,車身穩搭配定速簡直是天作之合(不用一直用右腳猛摧那顆老引擎),除了吵外非常享受. 可惜自從改開corolla9代後...@#%,雖有定速但是幾乎不敢用! 車身極不穩,風一吹車子就跑掉了,用定速簡直是自殺.必須一直控制油門和方向盤,尤其路況不好的時後&要頻頻修正方向盤的地方,這種配備簡直只是裝飾!! 現在把胎皮換成"普利司通potenca G009"比原廠胎皮好太多了(原廠胎有雨則頓,遇風則偏,遇雪就滑,遇冰則溜,建議換掉原廠濫胎"Goodyear integrity").現在跑freeway遇側風比較好抓方向了,雖然車殼會晃但是四輪大都皆能夠維持在計畫的車道上,之前是一預測風直接跑到車道中線,簡直是玩命Toyota盡然敢放這種胎在北美...
反正定速裝置是適用於車況穩定的車種使用的,放在先天不穩定的車上只是裝飾用而已拉.
反正定速裝置是適用於車況穩定的車種使用的,放在先天不穩定的車上只是裝飾用而已拉.
#49
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雲林東西向接一高那個大轉彎也是很好測試車子的場所 通常70就會4輪機機叫 不過我沒開過後輪傳動或四輪高級車 那應該可以到85都沒問題 | ||||||||||||
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1. 用定速過彎，很危險。建議您降檔到D3(阿扣豆是吧)或2檔，速度就可以上來了。
2. 後驅車若懸掛軟，比前驅車更早失控。
#50
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台灣地方小....車多..
不像美國或其他國家..
所以定速裝置效用不大
不像美國或其他國家..
所以定速裝置效用不大
#51
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| 定速這東西就跟毒品一樣. 吸過一口再說. 現在上下班都在台北市也是經常使用 | |||
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我也是市區常用,
尤其是晚間行經固定式測速照相多的路段.
我一發車上路,
就會先把58,9公里左右的時速記憶在定速器內,
遠遠看到前面有測速桿, 就啟動原先設定的速度,
然後以逼近速限上限的速度滑過,
通過時絶不腿軟, 也絕不低頭看碼表.
定速器這種東西實不實用, 是要看你對它的期待而定,
如果你主觀上認為一旦啟動定速,
就不應該常有pause跟resume這樣的狀況來打擾.
那你就會認為它只有在高速公路上才適用,
甚至可能認為連在台灣的高速公路上都不適用,
那麼定速器對你可能真的就不實用.
如果你不介意經常會有的pause跟resume,
因為你認為那總比一直踩著油門來得省力,
pause與resume不過是彈指之力而以.
那你就會把它用得熟練, 用得出神入化,
別說是高速公路了, 省,縣,鄉道與市區都照用不誤,
就像皮大說的, 像吸毒一樣,
沒有了定速器, 車都不知要如何開才好,
那定速器對你就非常實用.
所以當你要問別人定速器實不實用時,
最好先問你自己對定速器的期待與認知是什麼,
然後再去找一台有定速器的車試駕一下,
應該就會很清楚它對你實不實用了.
總之, 同一個東西,
別人認為實用, 你可能不認為實用,
別人認為不實用, 你也許會認為沒有它會要命.
這其實是一個很主觀的問題,
在這裡問是沒什麼大用的.
#52
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| 台灣地方小....車多.. 不像美國或其他國家.. 所以定速裝置效用不大 | |||
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🙂家中夫人 呆過美國10多年
今年準備 150 要換臺灣家中舊車
一台雅歌2400
一臺大凹2400
最高指示是 2台都要有定速 其他可有可無
#53
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| 我開mazda 3 每次都定115KM 很輕鬆🙂 我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下 C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速 好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。 | |||
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MAZDA 3有定速嗎？~~~
如果用加裝來算，Formosa Matiz 0.8 的車就可以了，自己加裝~~~不過這個加裝應該也沒有用~~~
阿踢死 67.80萬元就有定速了
馬六沒有定速，但我不考慮購買的最大原因之一~~~
我已經用到，一天沒用定速會不習慣~~~開沒有定速的車也會怪怪的~~~
#54
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很多說過定速在台灣是沒啥小路用的車友們,
可能多數根本沒用過或不知道怎麼用定速吧
可能多數根本沒用過或不知道怎麼用定速吧
#55
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我開FORTIS頂級有定速,
我也是覺得在高速公路不錯用,不過我的功力不夠,
只要塞車或是進市區,我就改用腳動 😀
因為還是會擔心定速如果一下子太分心,前面車子急煞,
我的黃金右腳如果正在搔癢我的左腳反應不及,
那可就不美啦! 😀
不過在高速公路真的蠻好用,
而且速度夠的時候,真的在"享受開車"的"享受感"更輕鬆自在!
對油耗也有很大的幫助咧~~~
我也是覺得在高速公路不錯用,不過我的功力不夠,
只要塞車或是進市區,我就改用腳動 😀
因為還是會擔心定速如果一下子太分心,前面車子急煞,
我的黃金右腳如果正在搔癢我的左腳反應不及,
那可就不美啦! 😀
不過在高速公路真的蠻好用,
而且速度夠的時候,真的在"享受開車"的"享受感"更輕鬆自在!
對油耗也有很大的幫助咧~~~
#56
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不能否定~定速確實是長途駕駛的良藥!!
但真的好還是不好~都看個人需求!!
我個人就覺得定速不好用~
但是限速系統就不錯用啦!!
油門我怎麼踩多踩少就是不超速~這才好用!!
當然~
如同變速箱有手排和自排~
手排的油耗經濟性是自排的耗油比不上的!!
自排的操駕換擋便利性也是手排無法辦到的!!
所以演變到今天~才開始有了(自動手排)這種優秀的變速系統~
擁有手排的油耗經濟性~和自排的操駕換擋便利性!!
定速如同排檔系統~並不完美!!
真正好的是(定速+限速)系統的整合!!
但真的好還是不好~都看個人需求!!
我個人就覺得定速不好用~
但是限速系統就不錯用啦!!
油門我怎麼踩多踩少就是不超速~這才好用!!
當然~
如同變速箱有手排和自排~
手排的油耗經濟性是自排的耗油比不上的!!
自排的操駕換擋便利性也是手排無法辦到的!!
所以演變到今天~才開始有了(自動手排)這種優秀的變速系統~
擁有手排的油耗經濟性~和自排的操駕換擋便利性!!
定速如同排檔系統~並不完美!!
真正好的是(定速+限速)系統的整合!!
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