我的車第一次換正時皮帶,里程123798km,從來沒有皮帶方面的問題(如雞雞叫等),想說原廠建議(車主手冊註明)70000公里就應該換,一般友也建議5-10萬就應換掉,好吧,開12萬了,那就去換吧...😇

打個電話約好時間,南陽武慶廠二名服務員就開著他們的服務車(Elentra 1.6)來到住所牽車😲

總共四項作業
1.更換正時皮帶等共四條(正時、冷氣、發電機、動力方向盤皮帶)
2.更換汽油濾清器具
3.更換搖臂蓋墊片、汽缸頭墊圈等待
4.防盜器喇叭檢修

告知我換正時皮帶等四條皮帶要3.5工時
於是就隔天交車囉....😴


隔天,車開回來了,也洗過車了,附上修護明細,總共工資$2460元,零件$4068元,其中零件還打9折,為$3660,總共$6120元
其中,喇叭檢修好了,免費..😀

還好,總花費不算太高,雖然換下來的皮帶〝狀況還很好〞、〝還很新〞...😩

這年頭車子難賣,車廠收入只能靠這個跟其它做服務的收入
有空檢查檢查一下自己的愛車吧...😍

公平！正義！
不滿大貨車等業者會吵就有糖吃
我們小自客也要永久免徵燃料稅！
最低極限也要隨油徵收！

軟片之於CCD,就好比類比之於數位
大底之於小片幅,就好比十憶像素之於千萬像素
現在已不流行拍軟片了,但會拍的仍是會拍,不會拍的也根本不會想拍
仍在拍的不是因為衷情於底片階調、反差與粒子是一種不能被移情的實感
就是庫藏許多軟片欲物盡其用而漸進式的釋放快門訴諸沖洗
但都避免不了技術進步所帶來的方便、準確、快速與成本控制的革新

但就是還有人用體積這麼大的相機在拍照..
底下就是一個例子
日製TACHIHARA北海道櫻花木8X10木頭機。🙂

星期天(4/13)去台灣本田五甲營業所看8代雅歌,出來迎接的是一位年輕貌美,身材也不錯的年輕女業代,一開始就一般寒暄,聊車,內裝外觀動力等,由於我也是本田車主,在她講出來之前我都能先替她題詞(比如說VTEC,定速,軸距..),後來她就題到了空間,前面後面有多大,我默而不答,(老實說,我有另一輛GRUNDER,在前座都調整OK後,後座GRUNDER比新雅歌大,而且更寬..),我只是注意她的談吐(說真的,她有點漂亮,是我喜歡的那一型..),或者是說我在欣賞她要如何說得打動我..

後來我們打開後行李廂..行李廂外寬而內窄,較裏面的寬度好像小了點,我隨口說了一句,「啊！這樣沒辦法裝瓦斯筒了..,改瓦斯車可能沒辦法裝得下...」

我想說可能油價愈來愈貴,以後的車都有可能改成雙燃料車..

她馬上回我一句：「先生,您是開瓦斯行的嗎？用房車轎車載瓦斯會不會太...」

我也馬上跟她說是瓦斯車,雙燃料車....就是用瓦斯取代汽油的雙燃料車...

她.....一知半解.....矇矇懂懂.....聽沒有.....話也接不下去.....(我是說我話也接不下去了..)😩

顯然她不知道有瓦斯車....😩

不過她的題問還是令我覺得好好笑...剛聽覺得算是〝幽默〞的那一種...🙂
但顯然業代的專業知識需要加強...😰

不過啊不過,她還是滿漂亮的..

怎麼沒有人討論這部車呢？

這車真漂亮！仔細去看車身的每一個細節,真是完美！
因為品牌弱勢,相對的大家都去買雙B旗艦等(S350L,740Li,LS460)
重要的是,它有其它旗艦沒有的TDI(國內進口的沒有,國外原廠有柴引)
300萬初相對划算！

每回在路上看到它
都不免向該車主敬個禮！
(買這種車交給司機開,實在可惜！)

最近較常看到計程車引擎蓋沒有全部合上,留點空隙散熱,對油耗〝小有幫助〞

還有其它小撇步嗎？

請有偷過的偷兒透露一下..

沒有啦,要反向思考,如何防止/延時偷車...
如把引擎蓋線暗藏至伸手摸不到的地方.....等等

我的車QRV2.5之後排螢幕又無故燒壤了
連續兩次,之前換了個全新之後,開上一段10多分鐘去舘子吃飯,回家再開後排螢幕就又壞了
都是有聞到焦味從冷氣出風口傳出,很濃...
在一個月內同一個保養場內總共有四個螢幕壞掉,其中我的是連壞兩次
現在則是原廠拆下寄回普騰電子再修理中...😠

有人有遇到相同的狀況嗎？😩

南部朋友己經接到一部馬三待處理,泥吧超過座椅,報價12萬弄到好(聽說有強行行駛..但吸氣口沒吸到水)
車主還要開,所以這部應該不會北上來..

願大雨急退,不要家毀車也毀..