感應測速器停用 侯友宜:對取締超速影響不大
更新日期:2008/01/22 12:00
（中央社記者李佳霏台北二十二日電）警政署日前已全面暫停使用全台四百餘具感應式線圈測速設備取締超速違規。警政署長侯友宜今天說，其實感應線圈測速照相的使用率不到兩成，停用不會對取締超速造成太大影響，會加強雷達或雷射儀器執法。對於爭議性罰單民眾可依法申訴，若無疑義，警方會盡速處理退還已納罰款。


大多數自民國六十五年已使用的感應線圈測速照相器因未經國家檢測引發疑義，警政署也宣布停用以感應線圈方式取締超速違規。侯友宜上午在內政部記者會受訪時說，其實用感應線圈測速照相的適法性沒有問題，準確性也沒有多大問題，但為避免外界質疑，仍決定暫停使用。


他表示，針對還未告發的罰單，警方就不會繼續處理；民眾若對爭議性罰單提出申訴，警方也會在一星期內盡速處理，如果沒有疑義，就會退還已繳納的罰款。970122



警政署鄉愿 公信力打折
更新日期:2008/01/18 04:39 　蕭承訓／特稿
　「這是歷史包袱，但既然有爭議，就該把它解決」，警政署長侯友宜昨天面對感應式線圈測速儀惹出的爭議，決定坦然面對；只是警政署應該早知道，警察的執法，關係民眾權益時，必須格外慎重，任意的放縱和鄉愿，恐怕只會讓公權力蕩然無存。


　其實感應式線圈的爭議，早已是公開的秘密，而非今日才有。早在數年前，各縣市議會就已質疑警局的作法，有的警局為避免爭議，決定停用，但仍有一些縣市警局，受限於預算、裝備，繼續使用，完全無視民眾權益。


　警政署更說得好聽，要民眾如果有異議的話，可以提出申訴；試問，超速罰單上會註明是感應式線圈所取締，又有那個民眾開車時，會在車上裝攝影機，隨時記錄自己的速度呢？要民眾舉證申訴，簡直是再修理民眾一頓。


　不可諱言，感應式線圈測速儀要不要訂國家標準，根本不是警政署、警察的事，經濟部既然准許警政署採購該產品，就應該主動訂定國家標準，給予認證，怎麼還會要警政署自己花錢去請專家評估、訂標準，到頭來，警察球員兼裁判，做出來的檢驗，又有誰會相信呢？


　尤其當年購置該設備，主要是取締闖紅燈，偏偏警察要把它功能強化，拿來一併抓超速，一旦發現爭議時，早就應該停用，更應該主動清查過去的記錄，主動向民眾致歉。


　警政署長侯友宜最常說，警察要嚴正執法、依法行政，因此警察的執勤態度和作法就顯得相當重要，一個有爭議、無法擁有公信力的測速器，居然能拖了那麼久，這也難怪每次警察一說要交通大執法，馬上就被質疑是「搶錢」，也算是作繭自縛了。