手煞車甩尾很傷車體結構
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| 既然大家都說用手煞車甩尾很傷車體結構😞 那如果將輪胎及避震系統升級😊 除了可以增加穩定性以外😆 對你們所謂的傷車體結構有幫助嗎?😞 | |||
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回應 pagirl168 (小烈) 所寫對了對了
還有全車可以上拉桿的地方都上拉桿
另外再加上前後防傾桿
這樣夠勇了吧😆😆😆
#3
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這問題雖是老梗了, 還是回覆你一下;
既然您血液裡流著汽油, 就別再摧殘小M1它必竟是新好男人的家庭房車, 何不去參加賽車學校學些基本技巧, 說不定依你的熱情與天份可以成為台灣第一個F1車手呢🙂
既然您血液裡流著汽油, 就別再摧殘小M1它必竟是新好男人的家庭房車, 何不去參加賽車學校學些基本技巧, 說不定依你的熱情與天份可以成為台灣第一個F1車手呢🙂
今天不貼圖
#4
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| 這問題雖是老梗了, 還是回覆你一下; 既然您血液裡流著汽油, 就別再摧殘小M1它必竟是新好男人的家庭房車, 何不去參加賽車學校學些基本技巧, 說不定依你的熱情與天份可以成為台灣第一個F1車手呢🙂 | |||
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哈哈哈~
唉唷~我知道畢竟是房車轎車
怎麼搞也是那樣😆
雖然你的建議聽起來酸酸的
但還是謝謝你嘿🙂
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對了對了 還有全車可以上拉桿的地方都上拉桿 另外再加上前後防傾桿 這樣夠勇了吧😆😆😆 | ||||||||||||
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換必震器會更快讓內裝鬆散掉，因為不平衡的扭曲會更直接。
拉桿有幫助車體籠形結構的完整性。建議你裝一裝
不過還是良心建議你別這樣玩NISSAN的國產車。
就算進口的歐洲車也是不要這樣玩，要玩你去"租"來玩。
要不然懸吊遲早被你搞到2266。
#6
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換必震器會更快讓內裝鬆散掉，因為不平衡的扭曲會更直接。 拉桿有幫助車體籠形結構的完整性。建議你裝一裝 不過還是良心建議你別這樣玩NISSAN的國產車。 就算進口的歐洲車也是不要這樣玩，要玩你去"租"來玩。 要不然懸吊遲早被你搞到2266。 | ||||||||||||||||||||||
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X-GAM的滑板和直排輪就是活生生的例子
經常要修輪子.換輪子。
#8
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還有後輪碟盤也將面臨分裂的命運😰
因為過彎動力之下，用了鋼索方式抓死後輪煞車
這種邊過彎邊抓胎的情形
對後煞車來令、甚至碟盤都有掛點的可能😰
使得後煞車也會漸漸的衰竭
另外，除了避震容易掛，避震”附近的東西”也容易掛😩
長期使用下，意指底盤會大傷
不然就小力一點玩～這樣傷害也會小點😊
因為過彎動力之下，用了鋼索方式抓死後輪煞車
這種邊過彎邊抓胎的情形
對後煞車來令、甚至碟盤都有掛點的可能😰
使得後煞車也會漸漸的衰竭
另外，除了避震容易掛，避震”附近的東西”也容易掛😩
長期使用下，意指底盤會大傷
不然就小力一點玩～這樣傷害也會小點😊
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| 還有後輪碟盤也將面臨分裂的命運😰 因為過彎動力之下，用了鋼索方式抓死後輪煞車 這種邊過彎邊抓胎的情形 對後煞車來令、甚至碟盤都有掛點的可能😰 使得後煞車也會漸漸的衰竭 另外，除了避震容易掛，避震”附近的東西”也容易掛😩 長期使用下，意指底盤會大傷 不然就小力一點玩～這樣傷害也會小點😊 | |||
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嘿嘿~我還沒玩過大力的😆
那如果將輪胎及避震系統升級😊
除了可以增加穩定性以外😆
對你們所謂的傷車體結構有幫助嗎?😞