七氣囊 叫好不叫座~~~
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#2
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| FORTIS買了兩禮拜...沒什麼大問題,覺得不錯開,😀 不過看到FORTIS 11月只有266台的數字, 我想畢竟在考量$$後,七顆氣球真的是叫好不叫座~~~😌 (畢竟我自己也是買只有3顆球的....) 我想以後國產車要有多幾顆球,應該很難了吧?!😌 | |||
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回應 jameswu1000 (詹姆士5) 所寫不是車不好.而是廠牌形象不好
如果FORTIS改掛頭又大的廠徽應該會大賣吧!!!😌
#3
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Mitsubishi在台灣雖然不是一哥,但至少稱的上二或三哥,拿它來測試7氣囊最適合🙂
結論:就像市調的結果,台灣人買車的考量是品牌/價格 > 安全😩
結論:就像市調的結果,台灣人買車的考量是品牌/價格 > 安全😩
#4
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補充:Santa Fe所主打的"安全"國人可能不太買單;至於品牌/價格呢? 全輸光光了😵
還是多以國人口味為前提吧!沒品牌至少價格(配備)要端出牛肉來😍
還是多以國人口味為前提吧!沒品牌至少價格(配備)要端出牛肉來😍
#6
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大家都在等鯊魚頭吧...
跟氣囊無關,重點在於它的造型😵😵😵
跟氣囊無關,重點在於它的造型😵😵😵
#7
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於
2007/12/15 23:30:37
發文
😌
品牌,品牌,品牌....
羅馬不是一天造成的.
😌
品牌,品牌,品牌....
羅馬不是一天造成的.
😌
#8
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於
2007/12/16 00:32:21
發文
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| 這樣的結果確實讓人痛心😩 | |||
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同意
我覺得應該列為選配
畢竟有的人連一顆都不想要
#9
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| 大家都在等鯊魚頭吧... 跟氣囊無關,重點在於它的造型😵😵😵 | |||
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個人認為有能力買車的人不會有很多人喜歡鯊魚頭，而喜歡鯊魚頭的人大都只能用嘴吧買車，出的起錢的是少數。
#10
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| FORTIS買了兩禮拜...沒什麼大問題,覺得不錯開,😀 不過看到FORTIS 11月只有266台的數字, 我想畢竟在考量$$後,七顆氣球真的是叫好不叫座~~~😌 (畢竟我自己也是買只有3顆球的....) 我想以後國產車要有多幾顆球,應該很難了吧?!😌 | |||
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要下這種標題之前，先用大腦想一想~
如果Fortis大賣而旗艦型(7氣囊)賣的很差，下這種標題就對了。
可是如果Fortis全車系都賣的不好，那就是車子本身的問題了，
跟有幾個氣囊(尤其是7氣囊)沒關係。
像開板的大大也不是因為一定要7氣囊才買這車的吧。
#11
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於
2007/12/16 09:09:20
發文
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| Mitsubishi在台灣雖然不是一哥,但至少稱的上二或三哥,拿它來測試7氣囊最適合🙂 結論:就像市調的結果,台灣人買車的考量是品牌/價格 > 安全😩 | |||
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😞😞😞😞😞
路隊長幹嘛需要那麼多氣囊?
路隊長又不會去撞別人幹嘛要那麼多氣囊?
路隊長只要車子能跑就好了?
😌😌😌😌😌
#12
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😡品牌在台灣人眼中才是王道...
三菱在很多人眼中是做"拖拉庫"的做小車他們都認為品質不好，
業代也坦白說歷史的沿革是這樣沒錯...三菱是做卡車起家的!!
但近年來三菱性能跑車也稱得上是東瀛數一數二的戰神!!(EVO就是例子)
國人偏好規規矩矩的品牌比如牛頭牌，很少人拿牛頭牌來改車，
這就是吸引中間消費者的最大誘因，
不像HONDA和三菱，早期有太多人拿來把車改的怪模怪樣，轟轟叫，
早已將負面形象深植大家的心，應該學牛頭牌...用平庸一點東西
讓人家沒法改不想去改，自然形象會慢慢逆轉。
FORTIS的頭就是好例子，慢慢在改變它充滿殺氣的外表!!
其實側身越看越像BMW的車頭，很耐看!
三菱在很多人眼中是做"拖拉庫"的做小車他們都認為品質不好，
業代也坦白說歷史的沿革是這樣沒錯...三菱是做卡車起家的!!
但近年來三菱性能跑車也稱得上是東瀛數一數二的戰神!!(EVO就是例子)
國人偏好規規矩矩的品牌比如牛頭牌，很少人拿牛頭牌來改車，
這就是吸引中間消費者的最大誘因，
不像HONDA和三菱，早期有太多人拿來把車改的怪模怪樣，轟轟叫，
早已將負面形象深植大家的心，應該學牛頭牌...用平庸一點東西
讓人家沒法改不想去改，自然形象會慢慢逆轉。
FORTIS的頭就是好例子，慢慢在改變它充滿殺氣的外表!!
其實側身越看越像BMW的車頭，很耐看!
TDCI是台屌車
#13
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應該是跟排氣量有關吧
其他對手裡面
2.0賣的也不怎樣
畢竟市場主流不在這裡
與車好不好並沒有直接的關係
等FORTIS的1.8出來賣不好再感嘆也不遲~~
其他對手裡面
2.0賣的也不怎樣
畢竟市場主流不在這裡
與車好不好並沒有直接的關係
等FORTIS的1.8出來賣不好再感嘆也不遲~~
#14
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當然是品牌
FORTIS 也是好車
但是台灣用車環境就是如此
連末代 altis 都可以賣得嚇嚇叫
另台 更慘的是 Imax
雖然 mazda 品牌不如 toyota, 但是 比ford 好
看看 mazda5 是 imax 3倍 ..一樣的車 差異如此大
不是品牌是甚麼 ?
不知道 FLH 對 於imax 有何想法 ?
不知道 他們當初認為 imax 賣得量 和現在是否有出入 ?
台馬當年認為有 600~800 多台以上實力 .以前車市還可以時 wish 是 2~3000多台左右
那時 馬5 也不差
但最近 休旅車受油價衝擊很大
後來表現也約 400左右 ,
但是自從 imax 出來後
馬5 掉到 300多 台 . 少了 1/4 左右的量
不知道 台馬 會不會 不爽 FLH ? 因為畢竟馬5 是 mazda 自己產品
ford 自家的是 smax 才對
FORD 不生產 smax 反而拿 mazda5來改 還說是馬5 改良版本 ,
而FLH 是否也不爽台馬
因為有些東西 日本mazda 不給 . 價格也要比馬5 貴一點 完全不合以前
ford 低價 特性
結果 imax 果然賣不好 . 但是 FLH 和台馬 雙雙受傷
台馬 & FLH 該思考雙贏策略 拉開 兩台車差距
還有台 Nissan blueBird 也賣相不好
這些車都不差
但是 賣不好是事實
我看 fotis 的 7 airBag
在台灣車市中 應該空前 "絕後" 了
FORTIS 也是好車
但是台灣用車環境就是如此
連末代 altis 都可以賣得嚇嚇叫
另台 更慘的是 Imax
雖然 mazda 品牌不如 toyota, 但是 比ford 好
看看 mazda5 是 imax 3倍 ..一樣的車 差異如此大
不是品牌是甚麼 ?
不知道 FLH 對 於imax 有何想法 ?
不知道 他們當初認為 imax 賣得量 和現在是否有出入 ?
台馬當年認為有 600~800 多台以上實力 .以前車市還可以時 wish 是 2~3000多台左右
那時 馬5 也不差
但最近 休旅車受油價衝擊很大
後來表現也約 400左右 ,
但是自從 imax 出來後
馬5 掉到 300多 台 . 少了 1/4 左右的量
不知道 台馬 會不會 不爽 FLH ? 因為畢竟馬5 是 mazda 自己產品
ford 自家的是 smax 才對
FORD 不生產 smax 反而拿 mazda5來改 還說是馬5 改良版本 ,
而FLH 是否也不爽台馬
因為有些東西 日本mazda 不給 . 價格也要比馬5 貴一點 完全不合以前
ford 低價 特性
結果 imax 果然賣不好 . 但是 FLH 和台馬 雙雙受傷
台馬 & FLH 該思考雙贏策略 拉開 兩台車差距
還有台 Nissan blueBird 也賣相不好
這些車都不差
但是 賣不好是事實
我看 fotis 的 7 airBag
在台灣車市中 應該空前 "絕後" 了
#15
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不錯啦
買了就好好開吧
買了就好好開吧
#16
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「七氣囊 叫好不叫座~~~」，好現象啊，證明大家沒有被「氣囊數＝安全級數」錯誤觀念誤導。
#17
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要下這種標題之前，先用大腦想一想~ 如果Fortis大賣而旗艦型(7氣囊)賣的很差，下這種標題就對了。 可是如果Fortis全車系都賣的不好，那就是車子本身的問題了， 跟有幾個氣囊(尤其是7氣囊)沒關係。 像開板的大大也不是因為一定要7氣囊才買這車的吧。 | ||||||||||||
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覺得我說的不對請反駁，直接給壞評，我會不知道哪裡說錯了！
#18
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要下這種標題之前，先用大腦想一想~ 如果Fortis大賣而旗艦型(7氣囊)賣的很差，下這種標題就對了。 可是如果Fortis全車系都賣的不好，那就是車子本身的問題了， 跟有幾個氣囊(尤其是7氣囊)沒關係。 像開板的大大也不是因為一定要7氣囊才買這車的吧。 | ||||||||||||
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說的真好...You Got the point!!!
#19
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以現在的型態...
我也是覺得大多數的人
在買車的考量點.在於品牌和價格
至於..操控.安全.性能..已經不在是重點了
我也是覺得大多數的人
在買車的考量點.在於品牌和價格
至於..操控.安全.性能..已經不在是重點了
#20
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同意R19大大說的，看起來，FORTIS 根本賣不好，而不是因為七顆氣囊。
拿我自己說，本來想買FORTIS，但是比較大小與外型，漸漸偏向TEANA或CAMRY
對被動安全開始打折。直到...
上週上高速公路三次，竟然狗屎運讓我看見兩次事故，一次翻車，一次車頭半毀。
...雖然八年來沒出過車禍，但是明年想生小孩，所以想一想，
在安全配備還不是標準規格前，明年買車，預計還是乖乖回到FORTIS的懷抱。
另外，若大大知道何處可以改水箱罩鍍鉻，桃竹地區麻煩說一下。謝謝！
拿我自己說，本來想買FORTIS，但是比較大小與外型，漸漸偏向TEANA或CAMRY
對被動安全開始打折。直到...
上週上高速公路三次，竟然狗屎運讓我看見兩次事故，一次翻車，一次車頭半毀。
...雖然八年來沒出過車禍，但是明年想生小孩，所以想一想，
在安全配備還不是標準規格前，明年買車，預計還是乖乖回到FORTIS的懷抱。
另外，若大大知道何處可以改水箱罩鍍鉻，桃竹地區麻煩說一下。謝謝！
#21
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於
2007/12/17 21:41:39
發文
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| 以現在的型態... 我也是覺得大多數的人 在買車的考量點.在於品牌和價格 至於..操控.安全.性能..已經不在是重點了 | |||
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我也是這麼覺得!!
省油+便宜+品牌就是一般大眾想要的代步車
隨機抽樣為人父母
開車會強調操控+性能的一定佔少數
如果我帶著小孩一定會乖乖開😊
不過看到FORTIS 11月只有266台的數字,
我想畢竟在考量$$後,七顆氣球真的是叫好不叫座~~~😌
(畢竟我自己也是買只有3顆球的....)
我想以後國產車要有多幾顆球,應該很難了吧?!😌