Ross Brawn 的選擇...大家的看法呢?
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#2
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1. 人各有志, 他喜歡富有挑戰性的工作 所以選擇Honda.
2. 這不是他願意回去就行, Ferrari也要能安排他能接受的職位才行. 不過大家都知道Ross Brawn想作的就是領隊.
3. 從Ferrari這次的人事大調動來看, 外籍傭兵幾乎都退出第一陣線. Ross Brawn回去...靠奇蹟吧. =..=
4. Honda甚麼都有 只不過缺乏有經驗的領導人(Fry的專長是在商業上面 找贊助商才是他的專長).
5. Ross Brawn 說過 他不回Ferrari的話 會考慮總部在英國的車隊. 這算算 出的起價碼的 大概就那幾支.
2. 這不是他願意回去就行, Ferrari也要能安排他能接受的職位才行. 不過大家都知道Ross Brawn想作的就是領隊.
3. 從Ferrari這次的人事大調動來看, 外籍傭兵幾乎都退出第一陣線. Ross Brawn回去...靠奇蹟吧. =..=
4. Honda甚麼都有 只不過缺乏有經驗的領導人(Fry的專長是在商業上面 找贊助商才是他的專長).
5. Ross Brawn 說過 他不回Ferrari的話 會考慮總部在英國的車隊. 這算算 出的起價碼的 大概就那幾支.
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#3
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| 1. 人各有志, 他喜歡富有挑戰性的工作 所以選擇Honda. 2. 這不是他願意回去就行, Ferrari也要能安排他能接受的職位才行. 不過大家都知道Ross Brawn想作的就是領隊. 3. 從Ferrari這次的人事大調動來看, 外籍傭兵幾乎都退出第一陣線. Ross Brawn回去...靠奇蹟吧. =..= 4. Honda甚麼都有 只不過缺乏有經驗的領導人(Fry的專長是在商業上面 找贊助商才是他的專長). 5. Ross Brawn 說過 他不回Ferrari的話 會考慮總部在英國的車隊. 這算算 出的起價碼的 大概就那幾支. | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫見解獨到
好評+1
謝謝您
#4
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是羅斯布朗正是宣布加入本田後...法拉利才決定撤換讓.托德...
法拉利現在給我的感覺是舒馬克時期已經結束了...以往鐵三角也正是結束了....感覺好像要再打造全新的陣容...
現在法拉利經過讓.托德多年管理加上奪冠的方程式已經讓以往有這輝煌紀錄跟歷史法拉利...
從冠軍的常勝軍到後來一勝難求.....但現在法拉利幾乎與F1快要劃上等號...讓托德真的是功不可沒
也期待羅斯布朗也能夠把本田帶到一線車隊...因未真的很欣賞他.真的是超級厲害...不知道是2004年的..哪一站...忘記了....舒米居然正常的進站4次還能贏阿龍索..策略真的很神~~~
還有本田簽了羅斯不朗....嘿嘿嘿...比麥拉崙看到法拉利的機密...就以我個人來看....羅斯布朗知道的機密遠比麥拉崙還來的有用~~~
期待2008...或許要看到本田發揮出色的賽車可能要2009比較能看得出來...還好布朗不是跑到紅牛...不然真的是會可以想像出那隻牛的實力因該連法拉利也要擔心~~~
也期待KIMI跟馬薩全新法拉利2008能夠更出色^^
法拉利現在給我的感覺是舒馬克時期已經結束了...以往鐵三角也正是結束了....感覺好像要再打造全新的陣容...
現在法拉利經過讓.托德多年管理加上奪冠的方程式已經讓以往有這輝煌紀錄跟歷史法拉利...
從冠軍的常勝軍到後來一勝難求.....但現在法拉利幾乎與F1快要劃上等號...讓托德真的是功不可沒
也期待羅斯布朗也能夠把本田帶到一線車隊...因未真的很欣賞他.真的是超級厲害...不知道是2004年的..哪一站...忘記了....舒米居然正常的進站4次還能贏阿龍索..策略真的很神~~~
還有本田簽了羅斯不朗....嘿嘿嘿...比麥拉崙看到法拉利的機密...就以我個人來看....羅斯布朗知道的機密遠比麥拉崙還來的有用~~~
期待2008...或許要看到本田發揮出色的賽車可能要2009比較能看得出來...還好布朗不是跑到紅牛...不然真的是會可以想像出那隻牛的實力因該連法拉利也要擔心~~~
也期待KIMI跟馬薩全新法拉利2008能夠更出色^^
#5
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News 1--------------------------------------------------------------來源：歐洲體育(搜狐體育 譯)
據報導，剛剛接任本田車隊負責人一職的羅斯-布朗已經將精力集中在了本田車隊第一個關鍵的人員任命上。
德國《體育圖片》雜誌表示，曾經幫助舒馬赫締造了車壇神話的52歲英國人布朗，現在已經列出了一個購買清單，準備通過引入一些人才來增強日本車隊的實力。
本月底將開始新工作的布朗表示，本周他不會調整本田車隊的現有結構。不過在接受《體育圖片》採訪時表示，法拉利車隊的賽道電子部負責人古恩德博士是自己的首要挖角的人員，特別是在下賽季取消了牽引力控制系統指控情況下。
布朗在本週一表示：“我不希望將現有的人員構成打亂。當我考慮回到法拉利工作時，馬拉內羅基地都沒有設計辦公室，因此我們需要重建。”
“但這裏已經擁有良好的結構。從這一點來看，本田比法拉利更加接近頂級水準。”
News 2 ----------------------------------------------------------------------From 搜狐體育
在本周，本田車隊宣佈任命前法拉利技術總監羅斯-布朗擔任車隊主管，全權負責本田車隊的設計、製造、工程和競賽。他將同尼克-弗萊一起為本田車隊創造輝煌。
布朗在法拉利車隊度過了十年，幫助他們取得了六次車隊世界冠軍，如今他希望將本田車隊帶到一個新的高度，並且聲稱要幫助本田擊敗法拉利，讓巴頓超越漢密爾頓。
布朗：“事實上法拉利過於一帆風順，所以對我來說成就感也減少了。他們幹得非常出色，擁有良好的管理架構。現在我的工作就是擊敗他們，我認為這並非是不可能的。這裏擁有良好的資源，我們不必擔心應該做什麼，不應該做什麼，我們沒有預算上的捉襟見肘，這在F1中是不可多得的機會。在某種程度上，他們（本田）同法拉利處在同一水準。現在是要靠我們的努力，打造良好的賽車和信心，去贏得大獎賽的勝利。”
另外羅斯-布朗還向巴頓許下了承諾，讓他迅速超越漢密爾頓，成為另外一個讓人畏懼的英國車手。
布朗曾經幫助邁克爾-舒馬赫獲得了七次車手世界冠軍，他的幫助無疑是每個F1車手所渴望的。而加盟本田後的布朗不僅希望奪得車隊世界冠軍，而且也渴望創造另外一個舒馬赫式的車手。
布朗：“最終我們會成功的，我現在還無法確定需要多長的時間，現在還很難給出一個時間表，不過我相信我們可以做到。也許現在應該是我們轉運的時候了，不過可能需要更長的時間。”
巴頓在本田車隊經歷了兩個失望的賽季後，對車隊提出了批評，稱如果2008年沒有改善的話，他將離開本田車隊。但是在得知了布朗的加盟後，巴頓非常高興，稱這是‘他期盼已久的一個好消息。’
布朗認為巴頓是漢密爾頓、萊科寧或阿隆索一樣出色的賽車天才，他表示：“簡森已經展示了出色的天賦，特別是在今年這樣一個困難的情況下。簡森和巴里切羅都同樣出色，我們只是需要為他們提供出色的賽車。很高興我是英國人，而巴頓也是英國人。他需要更多的勝利，希望我們能夠給他帶來機會。”
呵呵~~~超越小黑耶 真期待 ^^
據報導，剛剛接任本田車隊負責人一職的羅斯-布朗已經將精力集中在了本田車隊第一個關鍵的人員任命上。
德國《體育圖片》雜誌表示，曾經幫助舒馬赫締造了車壇神話的52歲英國人布朗，現在已經列出了一個購買清單，準備通過引入一些人才來增強日本車隊的實力。
本月底將開始新工作的布朗表示，本周他不會調整本田車隊的現有結構。不過在接受《體育圖片》採訪時表示，法拉利車隊的賽道電子部負責人古恩德博士是自己的首要挖角的人員，特別是在下賽季取消了牽引力控制系統指控情況下。
布朗在本週一表示：“我不希望將現有的人員構成打亂。當我考慮回到法拉利工作時，馬拉內羅基地都沒有設計辦公室，因此我們需要重建。”
“但這裏已經擁有良好的結構。從這一點來看，本田比法拉利更加接近頂級水準。”
News 2 ----------------------------------------------------------------------From 搜狐體育
在本周，本田車隊宣佈任命前法拉利技術總監羅斯-布朗擔任車隊主管，全權負責本田車隊的設計、製造、工程和競賽。他將同尼克-弗萊一起為本田車隊創造輝煌。
布朗在法拉利車隊度過了十年，幫助他們取得了六次車隊世界冠軍，如今他希望將本田車隊帶到一個新的高度，並且聲稱要幫助本田擊敗法拉利，讓巴頓超越漢密爾頓。
布朗：“事實上法拉利過於一帆風順，所以對我來說成就感也減少了。他們幹得非常出色，擁有良好的管理架構。現在我的工作就是擊敗他們，我認為這並非是不可能的。這裏擁有良好的資源，我們不必擔心應該做什麼，不應該做什麼，我們沒有預算上的捉襟見肘，這在F1中是不可多得的機會。在某種程度上，他們（本田）同法拉利處在同一水準。現在是要靠我們的努力，打造良好的賽車和信心，去贏得大獎賽的勝利。”
另外羅斯-布朗還向巴頓許下了承諾，讓他迅速超越漢密爾頓，成為另外一個讓人畏懼的英國車手。
布朗曾經幫助邁克爾-舒馬赫獲得了七次車手世界冠軍，他的幫助無疑是每個F1車手所渴望的。而加盟本田後的布朗不僅希望奪得車隊世界冠軍，而且也渴望創造另外一個舒馬赫式的車手。
布朗：“最終我們會成功的，我現在還無法確定需要多長的時間，現在還很難給出一個時間表，不過我相信我們可以做到。也許現在應該是我們轉運的時候了，不過可能需要更長的時間。”
巴頓在本田車隊經歷了兩個失望的賽季後，對車隊提出了批評，稱如果2008年沒有改善的話，他將離開本田車隊。但是在得知了布朗的加盟後，巴頓非常高興，稱這是‘他期盼已久的一個好消息。’
布朗認為巴頓是漢密爾頓、萊科寧或阿隆索一樣出色的賽車天才，他表示：“簡森已經展示了出色的天賦，特別是在今年這樣一個困難的情況下。簡森和巴里切羅都同樣出色，我們只是需要為他們提供出色的賽車。很高興我是英國人，而巴頓也是英國人。他需要更多的勝利，希望我們能夠給他帶來機會。”
呵呵~~~超越小黑耶 真期待 ^^
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#6
0
於
2007/11/21 07:14:50
發文
真正困難的地方不是打敗法拉力
要怎麼讓遠在日本總公司的那些老闆股東乖乖聽話才是難處
不過頂著法拉力光環去本田 應該是比較沒有說話沒份量的問題
如果是技術層面全權交由他去處理 不用兩年就起來了
但感覺上他不如Flavio 這種超人商業頭腦 能不能帶的像他那麼好就不知道了
一切順利的話 兩年內坐三望二撿第一應該沒什麼大問題
偷什麼資料 把人買過來就好了...😆
要怎麼讓遠在日本總公司的那些老闆股東乖乖聽話才是難處
不過頂著法拉力光環去本田 應該是比較沒有說話沒份量的問題
如果是技術層面全權交由他去處理 不用兩年就起來了
但感覺上他不如Flavio 這種超人商業頭腦 能不能帶的像他那麼好就不知道了
一切順利的話 兩年內坐三望二撿第一應該沒什麼大問題
偷什麼資料 把人買過來就好了...😆
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
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偷什麼資料 把人買過來就好了...
嗯!...快又有效
支持+1
嗯!...快又有效
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| 真正困難的地方不是打敗法拉力 要怎麼讓遠在日本總公司的那些老闆股東乖乖聽話才是難處 不過頂著法拉力光環去本田 應該是比較沒有說話沒份量的問題 如果是技術層面全權交由他去處理 不用兩年就起來了 但感覺上他不如Flavio 這種超人商業頭腦 能不能帶的像他那麼好就不知道了 一切順利的話 兩年內坐三望二撿第一應該沒什麼大問題 偷什麼資料 把人買過來就好了...😆 | |||
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😆😆😆😆😆😆😆一針見血!說的好!!再+1😀😀😀😀
#9
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它爽就好了
管理者無原無故刪帳號，也不說一聲，你到底有沒有LP？牠，馬的就是愛放砲！
這樣不是名利雙收嗎?
何苦去 Honda 從新發展呢?
請大家發表一下自己的看法...謝謝