回應 ykd521 (ADER) 所寫
	道理很簡單，保養免工資的前提是....你得用保養場的零件和油品。你拿別家的零件和油品，保養場有義務幫你免費更換嗎？用膝蓋想都知道。

🙂

這位大大說得很對，不論是汽車業還是其他的行業也是一樣；服務業是基於自身產品上作的打折；廠商在機油成本上及工錢上作權衡吸收，但前提是用公司的材料。如果不是的話，公司就沒有意務作白工不是；這種問題與抱怨有點不太成熟。

我們公司是賣一些零件的，但也只會對本公司的零件作售服保固，不會對其他公司零件作系統解析或維修不是?

	回應 z666 (溜溜去) 所寫
	記得以前開30和頭又大時 去原廠做小保養,工資約350~400元,而且自備機油不用再加錢 現在開馬自大 去原廠做小保養,工資600元,自備機油要再加200元 所以我早就不再回馬自大原廠做保養了..........(聽說馬自大做小保養,現在工資變800元了?)

首先申明，我不屬於任何車廠。
本人是開F牌的車，但家人也有T牌與N牌的車；就以維修工作而論，都可列:材料錢與工錢兩個項目，但是原廠也是會從材料中賺一手，這是每一家的公司都一樣的地方；但就工錢而論，一般保養廠給技師的薪資是由他所做的維修工作中做一定的提成；工作努力的，作得快的自然就賺得多；當然每個維修項目在保養廠的規定下都有一定的工時，當如果一個新人(生手)來操作時，即使在維修保養時間超過了公司規定的工時，公司也不會另外對客戶加收任何費用，因為這是公司人員培養的問題，因此工資訂定就是一問學問，以熟手的工作來作工時的評比是比較客觀與常用的方式，隨便舉例：如上下引擎需兩個人8個小時的工時，那麼公司在制定上下引擎的工資上就會比較高，說不定要10000元，但是如果是換火星塞，就依車輛狀況而定，說不定就訂個200元，因為只使用一個人力且半小時就完成。

相對的，消費者應注意總體的維修費用是多少；我的車，2.0的，在原廠預約保養，忘了是工資還是材料可以打八折，就以換機油而論，機油4罐+油濾約1900不到，但我家人的車則要3000左右。
之前換銥合金火星塞，網上看到"電裝"的一顆要350元，原廠換的也是這款，他收我一顆400，我想200元的工錢就算了；這省了我這位近8年沒"動刀"的人找工具、拆引擎護罩、火星塞…等等的麻煩。200元我認為還是值得的。

話說回來，如果自備機油只收200，我是覺得很便宜，因為他還是要幫你換油濾，而且這種工作他們賺得也很少不是? 人都是要生活的啦~~~

	回應 lzmqxl (Vicson) 所寫
	回應 ykd521 (ADER) 所寫 道理很簡單，保養免工資的前提是....你得用保養場的零件和油品。你拿別家的零件和油品，保養場有義務幫你免費更換嗎？用膝蓋想都知道。 🙂 這位大大說得很對，不論是汽車業還是其他的行業也是一樣；服務業是基於自身產品上作的打折；廠商在機油成本上及工錢上作權衡吸收，但前提是用公司的材料。如果不是的話，公司就沒有意務作白工不是；這種問題與抱怨有點不太成熟。 我們公司是賣一些零件的，但也只會對本公司的零件作售服保固，不會對其他公司零件作系統解析或維修不是?

給保養廠適當的利潤我覺得是合的，只要原廠敢明白講，我絕對給。
問題是原廠既然說10000KM免工資…這筆費用就應該要原廠出…
怎麼會又轉嫁到消費者身上來呢？不然不要講10000KM免工資這種屁話…
感覺好像給消費者優惠…事實上不是這麼一回事…
這筆費用不是A消費者…不然就是要經銷商保養廠做白工…原廠只會一副不關他的事的樣子。

還有，你願意表明你是相關汽車產業的人，這樣就很好，不像有人明明是總代理或經銷商的人，還不敢承認！

	回應 lzmqxl (Vicson) 所寫
	回應 z666 (溜溜去) 所寫 記得以前開30和頭又大時 所以我早就不再回馬自大原廠做保養了..........(聽說馬自大做小保養,現在工資變800元了?) 話說回來，如果自備機油只收200，我是覺得很便宜，因為他還是要幫你換油濾，而且這種工作他們賺得也很少不是? 人都是要生活的啦~~~

大家要掌握好焦點，目前沒有人覺得給原廠保養廠合理的利潤有什麼不對？
而是原廠既然宣稱10000KM免工資，保養場所應得的利潤就應該由原廠支付，而不是說保養廠拿不到任何利潤就又要從消費者的身上拿，應該是跟原廠收，這樣才是合理的！

『誰說免費，那廠商就應該跟那個人收錢！』

更何況請各位自己算算，依照台馬保養廠的收費標準，再跟其他車廠的收費標準來比較，三年六萬公里下來，會貴多少錢？早知道台馬的服務體系爛到這種程度，馬3再好我都不敢買了！買了台馬的車，就不要進原廠，不然就等著被當成『盤子』敲！

這不是很可憐嗎？買了 MAZDA 的車，還怕進 MAZDA 的保養廠，真是有種有家歸不得的感慨！

之前 Mobile01 不是也有個案例？馬五引擎吸到水進原廠，原廠報價25萬換整組引擎，後來開到福特請技師檢查，最後才花5萬就可以換零件修好。馬自達高層還趕快出來說要幫車主出一半！好笑吧！這種原廠服務品質，您真的可以信任嗎？

去 ford 保養阿

因為很多車都是雙生 或是 類似車
都會修

我去FORD 自備機油 從沒被收過 因為討論區都說過
含在機油內 如果 mazda 敢收 直接廠長"叫"過來 ..

別懷疑 我們是消費者 我們是老大

所以我的車 開好多年還是回原廠 該賺給他們賺
不給他們賺 我自己去外面換 ..

一堆車主傻傻以為 mazda 是進口料 就被坑 ..

幾乎所有車廠的保養維修費用大都分成兩種，一種是零件費用，另一種是工資，也就是保養維修費用=零件費用+工資。據我所知零件費用是可以打折扣的，工資則不行(各家作風不同有所差異)。
有些車廠為了招攬顧客，推出幾萬公里或幾年保養免工資，前提應該都是....你得用保養場的零件和油品，否則自行購買非原廠部品，原廠並無義務替你免費更換，原廠得付技術人員工資，原廠不會做賠本生意。
車主要有一個觀念----使用者付費，當你自行攜帶非原廠部品，這筆錢你都不讓原廠賺了，卻又有何理由要原廠能讓你免工資呢？😰

	回應 ykd521 (ADER) 所寫
	幾乎所有車廠的保養維修費用大都分成兩種，一種是零件費用，另一種是工資，也就是保養維修費用=零件費用+工資。據我所知零件費用是可以打折扣的，工資則不行(各家作風不同有所差異)。 有些車廠為了招攬顧客，推出幾萬公里或幾年保養免工資，前提應該都是....你得用保養場的零件和油品，否則自行購買非原廠部品，原廠並無義務替你免費更換，原廠得付技術人員工資，原廠不會做賠本生意。 車主要有一個觀念----使用者付費，當你自行攜帶非原廠部品，這筆錢你都不讓原廠賺了，卻又有何理由要原廠能讓你免工資呢？😰

要收錢可以，說清楚講明白，不用宣稱是『場地維護費』這種怪名詞，勇敢的講出來叫『自備機油工資』，這樣我給！

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	去 ford 保養阿 因為很多車都是雙生 或是 類似車 都會修 我去FORD 自備機油 從沒被收過 因為討論區都說過 含在機油內 如果 mazda 敢收 直接廠長"叫"過來 .. 別懷疑 我們是消費者 我們是老大 所以我的車 開好多年還是回原廠 該賺給他們賺 不給他們賺 我自己去外面換 .. 一堆車主傻傻以為 mazda 是進口料 就被坑 ..

兩棵風扇是DENSO的...很耐用喔...我用七年還在用🙂

但我最終想知道的是

1.馬自大現在還有沒有收[自備機油200元]？

2.為什麼其他車廠都沒收[自備機油200元]？

3.馬自大現在的小保養工資,是600元？還是800元？

4.為什麼其他車廠的小保養工資,才400元左右？

5.馬自大是有什麼特別之處？為什麼收費都比別人貴？


一個開馬自大,但又很久沒回馬自大保養的車主疑惑

😞

	回應 z666 (溜溜去) 所寫
	但我最終想知道的是 1.馬自大現在還有沒有收[自備機油200元]？ 2.為什麼其他車廠都沒收[自備機油200元]？ 3.馬自大現在的小保養工資,是600元？還是800元？ 4.為什麼其他車廠的小保養工資,才400元左右？ 5.馬自大是有什麼特別之處？為什麼收費都比別人貴？ 一個開馬自大,但又很久沒回馬自大保養的車主疑惑 😞

1. 10000KM 內免費保養，自備機油要收『場地維護費』200元，10000KM 以後付費保養免收『場地維護費』。

2. 這個要問台馬高層，到底把消費者當什麼？如果真的覺得賺不夠，請明講，我個人願意付給保養廠，但是偷偷摸摸用『場地維護費』，我覺得很不光明正大，收就收啊！講明是自備機油工資，我付！不過既然台馬自己說10000KM 內免工資，請台馬自己付給保養廠，不要把問題丟給消費者和保養廠，自己在旁邊納涼！

3. 小保養工資應該是600，根據上次0800客服給我的訊息！

4. 這個還是要問台馬高層，到底把消費者當什麼？『盤子』？

5. 馬自達有特別之處？日本馬自達原廠有，至少車子設計的好。可惜台馬的服務制度差，把 MAZDA 的招牌弄髒了！一部引擎吸到水的 MAZDA 5 要跟車主拿 25 萬換引擎，車子拖到 FORD，只花五萬塊換零件解決，台馬還跑出來要幫車主出一半！哈！以後遇到要花錢維修的問題，請找 FORD！反正國產 MAZDA 車子也是福特六和在組裝，搞不好福特六和比台馬還瞭 MAZDA 的車子！而且至少不會被亂敲！（又當『盤子』了！）