這部車實在棒

	回應 122622158 ((聽說)魔人別來) 所寫
	回應 bluelight (藍光) 所寫 柴油引擎 4速變速箱不划算..至少要六速才能將動力及省油發揮. 呵呵 六速柴油越野休旅車是吧 大大您準備多少要買呢 三百萬好不好 若不是六速自排 六速手排如何 要嗎 限量是殘酷的喔 六速自排變速箱除了DSG 或HONDA三軸式的特殊規格以外 一般行星齒作動的一棵多大你看過嗎 跟四缸引擎幾乎等長 裝小排氣量前驅車!!!! 根本是胡扯 TUCSON沒將柴油引擎的動力及省油發揮就已經是同項目國內同級國產休旅車之最了 請問一下 有必要去裝啥六速變速箱嗎 有必要人云亦云看數據資料開車才高興嗎 DSG那種等級大修一棵修起來破二十萬真的適合平價車嗎 大多數的五速車變速箱跟傳統車都差很多 一輩子原廠保養有多少人能接受 國內速限不過一百一 您是想要有一台到一百一十公里換六次檔的車嗎 先去開過你說的沒發揮的車再說吧 國內休旅車唯一的五速說真的也不算是五速 算三加二速 四速的齒比都小於一了 五速只能上高速用 搞了個超高齒比才把一百公里巡航轉速硬壓在兩千轉左右 此時根本無加速力{柴油車就不同了在此就不多說} 跟一般四檔車有何差別 看看他的性能跟省油跟價錢比例 CRV兩千轉 馬力跟扭力只能用孱弱來形容 有必要人云亦云看數據資料開車才高興嗎 迷樣的一百五十匹難怪沒公布馬力圖 這算愚民嗎 😆

魔人大大，我真的笑了~~
真的有人說話這麼辣的呀~~
不過那個毫無加速力的第五檔，跟台灣的高速公路還真是挺速配呢
那麼多人動不動就哭著要五速六速自排箱，他們應該作夢也想不到那一顆跟四速的比起來重量和體積差多少
還想配在小車上加強省油？唉😞
更不用提......呵，一輩子原廠保修啊~~~~😩
如果照您說的五檔時速100轉速2000，那扭力峰值出現的4200轉，不就一輩子可望而不可及啊？😞

我到目前都看到四速手自排😰

SUV 100 萬下要買到5速柴油車有點不可能啦! 應該會安裝四速啦.. 如裝五速變速箱還有拼嗎?
重點會擺在這部柴油引擎是2.2L是賣點.. 四速變速箱不滑順且再加速力道不如五速以上同等級CC數的柴油引擎.
不信可找六速柴油車比看看就知道..
如此車5速我會考慮家中第二部車.

我朋友就買了這部FR2 TD4 已開五個月了品質組裝和舊款真是不能比..我有去開過感覺不錯.加速力很棒..
看國外網站介紹這部車是全新改款並經當時BMW 買下LAND ROVER 後所參與下的新設計計畫..只是後來福特集團又買下LAND ROVER 撿現成下的全新設計產物..
舊款的思維真是不能與FR2相比,,差太多了.

型錄就已經印出來了,柴油2.2/5速與汽油2.7/4速是確定的!😴
其實97.9萬ㄠ個第3排座椅(2萬的話,剛好是折價空間),至少還能跟CRV 2.4纏鬥一翻😀

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	outlander 3 1680Kg 是否表示 outlander 不好 ?? 有沒有 outlander 4007 euroNCP 資料

outlander較輕是因為三菱花非常多精神在這車的輕量化工程上面, 包含全鋁合金車頂, AB柱, 差速器, 引擎, 變速箱, 懸吊等, 而新材質的使用在強度上和剛性上也都有提升, 您可以上outeverything網站, 上面都有說明, 這應該也是outlander比一般SUV省油的一個原因, 不然你找一輛實車, 去敲敲這些輕量化的地方, 聲音是不一樣的, 如車頂, AB柱, 之前日本撞擊測試outlander是六顆星, 歐洲的就不清楚, 不過outlander能進歐洲2008風雲車的最後決選名單, 至少撞擊測試有一定的成績吧!

	回應 kuku (kuku) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 outlander 3 1680Kg 是否表示 outlander 不好 ?? 有沒有 outlander 4007 euroNCP 資料 outlander較輕是因為三菱花非常多精神在這車的輕量化工程上面, 包含全鋁合金車頂, AB柱, 差速器, 引擎, 變速箱, 懸吊等, 而新材質的使用在強度上和剛性上也都有提升, 您可以上outeverything網站, 上面都有說明, 這應該也是outlander比一般SUV省油的一個原因, 不然你找一輛實車, 去敲敲這些輕量化的地方, 聲音是不一樣的, 如車頂, AB柱, 之前日本撞擊測試outlander是六顆星, 歐洲的就不清楚, 不過outlander能進歐洲2008風雲車的最後決選名單, 至少撞擊測試有一定的成績吧!

歐洲2008風雲車的最後決選名單,並沒有Outlander
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6483

	回應 nekrof (nekrof) 所寫
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U-car報導的這是列舉部份而已, 完整的清單是有outlander的, 而且是outlander,4007都被視做同一款車入選

	回應 kuku (kuku) 所寫
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啊! 我弄錯了, 應該不是最後七輛, 而是在之前那個名單, 所以不算是最後決選名單, 為提供錯誤訊息致歉, sorry!!

	回應 kuku (kuku) 所寫
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=393519&p=1
應該是候選名單

另外Euro NCAP撞擊測試結果
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5465

	回應 kuku (kuku) 所寫
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"提名"和"入圍"的差別吧🙂

我會選

CR-V 2.4

	回應 on9558 (釘書機) 所寫
	我會選 CR-V 2.4

號稱四輪傳動&上坡無力又耗油的假五檔怪獸 有何過人之處 試試他牌車先

南京大屠殺新一批的遺骸又出土了 天啊 😠 日本鬼子車真的有啥希奇 😩

	回應 122622158 ((聽說)魔人別來) 所寫
	回應 on9558 (釘書機) 所寫 我會選 CR-V 2.4 號稱四輪傳動&上坡無力又耗油的假五檔怪獸 有何過人之處 試試他牌車先 南京大屠殺新一批的遺骸又出土了 天啊 😠 日本鬼子車真的有啥希奇 😩

請大大推薦幾款價位差不多的休旅車

我覺得CRV2.4頗具競爭力

Santa Fe 柴2.2如果我拿到營業員的目錄沒錯的是5段自動變速🙂

	回應 bluelight (藍光) 所寫
	SUV 100 萬下要買到5速柴油車有點不可能啦! 應該會安裝四速啦.. 如裝五速變速箱還有拼嗎? 重點會擺在這部柴油引擎是2.2L是賣點.. 四速變速箱不滑順且再加速力道不如五速以上同等級CC數的柴油引擎. 不信可找六速柴油車比看看就知道.. 如此車5速我會考慮家中第二部車.

您想太多啦
Passat TDI那個時速110的再加速力道就讓我很想把車扔了.....幸好本來也就不是我的車~~
多檔位變速箱再加速力道會比較好？說起步到100加速較快且比較省油或許還有可能😆
六檔降到四檔，跟四檔降到三檔，哪一個的再加速表現會比較好？仔細想一想再說吧。
不過柴油山土匪確實是五速，這樣有沒有比較滿意呢？
2.2L+五速，對SUV車款來講是滿不錯的搭配了，因為任何檔位的扭力輸出都不會太差，推七人座的車重是OK的。

目前有那幾款有六裋速自排

	回應 heidi7879 (heidi) 所寫
	目前有那幾款有六裋速自排

進口車150萬以上百分之80都有

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 122622158 ((聽說)魔人別來) 所寫 回應 on9558 (釘書機) 所寫 我會選 CR-V 2.4 號稱四輪傳動&上坡無力又耗油的假五檔怪獸 有何過人之處 試試他牌車先 南京大屠殺新一批的遺骸又出土了 天啊 😠 日本鬼子車真的有啥希奇 😩 請大大推薦幾款價位差不多的休旅車 我覺得CRV2.4頗具競爭力

sf2.2 crdi vgt 跟savrin inspire 會是相近模式銷售 PLUS 2 SEAT

稅率 引擎動力 省油經濟性 外觀 保養便利性 車身大小靈活運用性 絕對比現行crv好太多

sf在國外最大搭載到三千三百西西汽油引擎 跟最大兩千四百的車格是截然不同的

又 頗具競爭力是跟現有的車比 跟未來大一號還更有動力更省油的車比 優勢瞬間消失 ex ESCAPE 2000

不然為何 crv在送將近四萬元的配件或是全險或是現金折讓

又為何末代crv又是一台有十萬折讓空間 那些大力鼓吹不二價的日本車掮客只讓我想到斷尾狐狸的童話

不二價 呵呵





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