VW計畫在2015取代Toyota成為全球第一大
VW品牌形象很好,但要成為第一大總覺得缺少點什麼 🙂
至少我覺得產品線需要在增加 😀
至少我覺得產品線需要在增加 😀
VW目前為前八大
前進第一不是不可能
但時間可能要很多年後
前進第一不是不可能
但時間可能要很多年後
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VW品牌形象很好,但要成為第一大總覺得缺少點什麼 🙂 | |||
不夠便宜...
管他大去哪...
超高價的平民車
選擇水土的品質...全球勒....😝
超高價的平民車
選擇水土的品質...全球勒....😝
於
2007/09/26 17:41:53
發文
良性競爭是好事,希望 VW 能做出更好更實用更便宜的車,
讓消費者有更多的選擇。
當然,說大話人人都會,能不能做的到?到時候就知道囉。😌
讓消費者有更多的選擇。
當然,說大話人人都會,能不能做的到?到時候就知道囉。😌
到了2015年,不知道要經歷幾次石油危機
變數太大了
變數太大了
十年風水輪流轉,VW應該有機會
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管他大去哪... 超高價的平民車 選擇水土的品質...全球勒....😝 | |||
雖然真的不便宜
但我覺得有那個價值
比起現在的第一名...
我想我相當的願意
http://i164.photobucket.com/albums/u27/infotalk/b2dd0d41.jpg
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http://i164.photobucket.com/albums/u27/infotalk/b2dd0d41.jpg | |||
VW零件比雙B貴很多😵
計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀
😀😀😀做夢
計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀
😀😀😀做夢
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VW零件比雙B貴很多😵 計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀 😀😀😀做夢 | |||
這應該是台灣哄抬的價格吧
在上週的法蘭克福,我們已經見到了VW汽車的預演,mini概念車。對於以後的印度來說,小型車的市場無疑是最大的,而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年,VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後,與二者900萬輛銷售預計總和相比,VW600萬輛的計畫實在不算少了。
Toyota因為賣便宜車,今年預計才能取代GM成為"銷售量"冠軍,
但是一比營業額還沒GM的7成,這要說當冠軍,在商言商,會笑破肚皮.
難怪有這句"VW600萬輛的計畫實在不算少了。".......
雙B全球策略也是不簡單,論營業額一輛抵數輛,一年賣出百萬輛,
夠他廠賣翻天也追不上.
Toyota因為賣便宜車,今年預計才能取代GM成為"銷售量"冠軍,
但是一比營業額還沒GM的7成,這要說當冠軍,在商言商,會笑破肚皮.
難怪有這句"VW600萬輛的計畫實在不算少了。".......
雙B全球策略也是不簡單,論營業額一輛抵數輛,一年賣出百萬輛,
夠他廠賣翻天也追不上.
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VW零件比雙B貴很多😵 計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀 😀😀😀做夢 | |||
VW零件比雙B貴很多!
你是在說夢話嗎?
你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴
另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5%
反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120%
VW :120%
PORSCHE :75%
BENZ :75%
BMW :15%
GM :15%
豐田 :10%
自由、自主、自律、自尊
很多人都以一般銷售量的數據來看待車廠大小,其實,越貴的車獲利能力不僅越高,而且還高好幾倍!!
去年Porsche淨利就幾乎直逼VW!!!
這也是M-B當年怎麼被Chrysler拖也拖不垮的原因....
去年Porsche淨利就幾乎直逼VW!!!
這也是M-B當年怎麼被Chrysler拖也拖不垮的原因....
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在上週的法蘭克福,我們已經見到了VW汽車的預演,mini概念車。對於以後的印度來說,小型車的市場無疑是最大的,而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年,VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後,與二者900萬輛銷售預計總和相比,VW600萬輛的計畫實在不算少了。 Toyota因為賣便宜車,今年預計才能取代GM成為"銷售量"冠軍, 但是一比營業額還沒GM的7成,這要說當冠軍,在商言商,會笑破肚皮. 難怪有這句"VW600萬輛的計畫實在不算少了。"....... 雙B全球策略也是不簡單,論營業額一輛抵數輛,一年賣出百萬輛, 夠他廠賣翻天也追不上. | |||
當初Toyota跟GM都一樣,以便宜跟量產來取勝
用較便宜價格~賣到最多的人
可是如果今天全球消費能力一直在成長
意思是"稍微有錢的人"若快速的膨脹
則整個市場就會作重組,低價車的策略也無法再持續佔到便宜
越來越多人買藍光光碟機已經覺得很便宜,幹麻還要還吃白癡去買CD播放機?
但是
如果VW成長迅速,一直往上爬
而這時台灣還在流行偉大的Toyota
那我們大概也已經快完蛋了
於
2007/09/27 11:38:13
發文
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | |||
大家都知道,豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理,
真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的?😲
羊毛出在羊身上,莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了?😭
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大家都知道,豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理, 真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的?😲 羊毛出在羊身上,莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了?😭 | ||||||||||||
雖然這是獲利能力的指標,但也不能把它當全部來看
不然王老的台朔股票,老早就能衝破200%了喔...
VW汽車日前公佈了他們的最新全球發展計畫,他們希望在2015年的時候,取代目前的Toyota成為世界上最大的汽車製造商。這一報導的真實性已經被 VW汽車銷售和市場開發的頭頭Michael Kern完成證實了,他表示在以後的日子裡,無論是在汽車的銷售情況還是銷售淨利潤上,他們都將打敗Toyota,成為名副其實的世界第一!
根據Kern的介紹,公司將在今後3年的時間裡推出12款全新型號的車款,同時他還引用德國的汽車媒體Auto Motor Und Sport的話:"我們將在包括美國、俄羅斯、印度在內的全球市場上更強勢的拓展我們的市場"。
在上週的法蘭克福,我們已經見到了VW汽車的預演,mini概念車。對於以後的印度來說,小型車的市場無疑是最大的,而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年,VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後,與二者900萬輛銷售預計總和相比,VW600萬輛的計畫實在不算少了。