#22
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由保險理賠, 並進原廠維修的車子要注意(不分廠牌).
原廠會先開一份細目清單及每條項目的價錢給保險公司.
保險公司會逐條看是否該理賠該項目, 一般來說項目上會照單全收.
問題會出在維修所用的元件...原廠開出來的元件多屬正廠品,保險公司一般不太會去囉唆這部份(但是未必都這樣,自己最好一起看!)
原廠開始維修了...所用的元件都會乖乖用當出開的正廠品維修? 保險公司不會去查這個, 他們最後大致是看一些看到的地方, 而車主也沒那麼內行. 所以這中間空間很大, 完全看原廠了.
原廠會先開一份細目清單及每條項目的價錢給保險公司.
保險公司會逐條看是否該理賠該項目, 一般來說項目上會照單全收.
問題會出在維修所用的元件...原廠開出來的元件多屬正廠品,保險公司一般不太會去囉唆這部份(但是未必都這樣,自己最好一起看!)
原廠開始維修了...所用的元件都會乖乖用當出開的正廠品維修? 保險公司不會去查這個, 他們最後大致是看一些看到的地方, 而車主也沒那麼內行. 所以這中間空間很大, 完全看原廠了.
#23
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我覺得~
其時40碰撞是真的只要換換保桿.引擎蓋.前擋
至於要弄到其他零件
應該是大大架千斤頂時弄傷的吧?
下次小心點就好嚕....
不過最好不要有下次拉!
其時40碰撞是真的只要換換保桿.引擎蓋.前擋
至於要弄到其他零件
應該是大大架千斤頂時弄傷的吧?
下次小心點就好嚕....
不過最好不要有下次拉!
#24
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| 40撞上引擎蓋就凹成這樣呀‥看來板金有點溥‥😰 不知道氣球有沒有爆呀‥😇 看來我還是要小心的開‥😞 | |||
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回應 yutc3297 (CV8) 所寫鈑金薄?
忘記行人的安全了嗎?
可悲的想法
#25
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人沒事就好.但是...... 時速40就要花10萬.引擎蓋凹成那樣.以40來講就有這種傷害.你還說*感受到C8強大的保護力*.實在很難想像.你所謂的保護力😰 | |||
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這要看相對速度和對方當時的狀態和角度, 對機車整個側撞下去的話, 有可能是機車車體一部或是有人有翻到引擎蓋上面過. 現在車輛的設計是對車內乘員要防護之外也要考慮對車外 (被撞) 的人的防護, 通常會留緩衝設計避免外界人體直接撞到車輛的硬結構 (如引擎) 受到嚴重傷害. 較好的還要在發生撞擊時主動先預彈起一點增加更大的緩衝性.
狀況不明的話很難說當時到底是怎樣就是了.
"一個小姐輕傷已經出院,她媽媽左小腿開放性骨折
可能要在住個幾星期,但大致來說她們恢復很快"
這邊是比較主要的. 看起來情況不嚴重的話就好了.
#26
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鈑金薄? 忘記行人的安全了嗎? 可悲的想法 | ||||||||||||
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行人安全??別呆了..再薄的板金撞到人..
人都肯定受傷...
#27
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Civic 日板的撞擊測試
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1520_1.html
引擎蓋的傷害度圖
日版有一堆安全裝置台版沒有就是了, 如自動減速之類. Toyota 和 Honda 在日本本土的車種都有很多這類的先進行車安全配備.
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1520_1.html
引擎蓋的傷害度圖
日版有一堆安全裝置台版沒有就是了, 如自動減速之類. Toyota 和 Honda 在日本本土的車種都有很多這類的先進行車安全配備.
#28
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再貼一下同級車這邊比較好的和比較差的對比好了, 不然不好讀圖
Sylphy
RX-8
Toyota Premio... 該資料從缺, 原因不明
Sylphy
RX-8
Toyota Premio... 該資料從缺, 原因不明
#29
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回答大家的問題 雖然照片上看起來沒啥大傷害,安全氣囊也沒爆開 我也是這麼想,應該沒啥事 結果汽車冷氣不冷了,牽回原廠看才發現嚴重處 當車子被千金頂架高時便可以看到整個水箱嚴重變形 大燈破洞,前保桿斷裂,冷氣總成故障😰 所以加起來維修費用十幾萬,光冷氣部分及水箱總成 加起來就快六萬了,HID頭燈五千多😞 再加上原廠撥水擋風玻璃一萬多,還有其它小配件 因此各為千萬要小心,因為C8最貴的地方都在左邊 壞了修起來會吐血,還好有98%都是換新處裡,有保險公司支付 不然下死我囉😲 我是直線道 機車在我右邊要進加油站加油 打了方向燈就轉進來,雖然我已注意到但還是煞不住 一個小姐輕傷已經出院,她媽媽左小腿開放性骨折 可能要在住個幾星期,但大致來說她們恢復很快 我跟她老爸也談得不錯,一切就交給保險公司處裡接下來的事了 這次撞擊讓我感受到C8強大的保護力 技師都覺得訝異為何撞成這樣底盤會沒事 難怪CR-V也適用C8的底盤,實在是一部好車 真的是一部好車,還好引擎沒傷到,今天牽車回來小飆了一下 還蠻順的,下次買車,我想除了HONDA外我不會在考慮其它的國產車了 相信HONDA的車主們也是這樣認為的吧🙂 | ||||||||||||
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依你速度以引擎蓋損害情形來推斷,居然"有整個水箱嚴重變形
大燈破洞,前保桿斷裂,冷氣總成故障"這些情形,說真的這車我不敢買了.
#30
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行人安全??別呆了..再薄的板金撞到人.. 人都肯定受傷... | |||
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事情沒這麼簡單, 不然氣囊和潰縮車體也不用了
反正在高速公路上出車禍的話, 駕駛也一定會受傷的嘛?
#31
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| 這次撞擊讓我感受到C8強大的保護力 | |||
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四輪撞贏兩輪的, 本就是天經地義的事, 不必特別頌揚吧.
#32
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或許他是說強大的保護行人能力
Civic引擎室原本就狹窄
引擎蓋下方還要為了行人安全挪空間當緩衝
最後的結果就是所有零件都緊密靠在一起
要小心開呀
Civic引擎室原本就狹窄
引擎蓋下方還要為了行人安全挪空間當緩衝
最後的結果就是所有零件都緊密靠在一起
要小心開呀
#33
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其實我覺得並不能看維修單多少錢來評論車禍嚴不嚴重...
ＭＡＺＤＡ ５ ｏｒ ＣＲ－Ｖ ３
是我下一個目標
努力再努 力
甘八嗲！！！
#34
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於
2007/09/23 10:18:36
發文
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回答大家的問題 雖然照片上看起來沒啥大傷害,安全氣囊也沒爆開 我也是這麼想,應該沒啥事 結果汽車冷氣不冷了,牽回原廠看才發現嚴重處 當車子被千金頂架高時便可以看到整個水箱嚴重變形 大燈破洞,前保桿斷裂,冷氣總成故障😰 所以加起來維修費用十幾萬,光冷氣部分及水箱總成 加起來就快六萬了,HID頭燈五千多😞 再加上原廠撥水擋風玻璃一萬多,還有其它小配件 因此各為千萬要小心,因為C8最貴的地方都在左邊 壞了修起來會吐血,還好有98%都是換新處裡,有保險公司支付 不然下死我囉😲 我是直線道 機車在我右邊要進加油站加油 打了方向燈就轉進來,雖然我已注意到但還是煞不住 一個小姐輕傷已經出院,她媽媽左小腿開放性骨折 可能要在住個幾星期,但大致來說她們恢復很快 我跟她老爸也談得不錯,一切就交給保險公司處裡接下來的事了 這次撞擊讓我感受到C8強大的保護力 技師都覺得訝異為何撞成這樣底盤會沒事 難怪CR-V也適用C8的底盤,實在是一部好車 真的是一部好車,還好引擎沒傷到,今天牽車回來小飆了一下 還蠻順的,下次買車,我想除了HONDA外我不會在考慮其它的國產車了 相信HONDA的車主們也是這樣認為的吧🙂 | ||||||||||||
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😩時速40撞到修10幾萬?板主是開h牌進口車喔😀?我想這部車應該是有錢人開ㄉ車😌
#35
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於
2007/09/23 10:19:48
發文
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依你速度以引擎蓋損害情形來推斷,居然"有整個水箱嚴重變形 大燈破洞,前保桿斷裂,冷氣總成故障"這些情形,說真的這車我不敢買了. | ||||||||||||||||||||||
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😀+1
#36
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於
2007/09/23 10:23:39
發文
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| 由保險理賠, 並進原廠維修的車子要注意(不分廠牌). 原廠會先開一份細目清單及每條項目的價錢給保險公司. 保險公司會逐條看是否該理賠該項目, 一般來說項目上會照單全收. 問題會出在維修所用的元件...原廠開出來的元件多屬正廠品,保險公司一般不太會去囉唆這部份(但是未必都這樣,自己最好一起看!) 原廠開始維修了...所用的元件都會乖乖用當出開的正廠品維修? 保險公司不會去查這個, 他們最後大致是看一些看到的地方, 而車主也沒那麼內行. 所以這中間空間很大, 完全看原廠了. | |||
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金額有灌水嫌疑.因出險修理.板主明年保費會增加😵
#37
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😩時速40撞到修10幾萬?板主是開h牌進口車喔😀?我想這部車應該是有錢人開ㄉ車😌 | ||||||||||||||||||||||
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這是車廠的策略 保養便宜維修貴
前幾年保全險 公司賺 後幾年不保全險 維修賺 過五年後撞車直接換新
這車若是開五年了請問 會自費修十幾萬的舉手我膜拜一下
所以囉 開慢一點吧 只不過 要開慢一點好像 買tierra 划算多了 XD
#38
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這要看相對速度和對方當時的狀態和角度, 對機車整個側撞下去的話, 有可能是機車車體一部或是有人有翻到引擎蓋上面過. 現在車輛的設計是對車內乘員要防護之外也要考慮對車外 (被撞) 的人的防護, 通常會留緩衝設計避免外界人體直接撞到車輛的硬結構 (如引擎) 受到嚴重傷害. 較好的還要在發生撞擊時主動先預彈起一點增加更大的緩衝性. 狀況不明的話很難說當時到底是怎樣就是了. "一個小姐輕傷已經出院,她媽媽左小腿開放性骨折 可能要在住個幾星期,但大致來說她們恢復很快" 這邊是比較主要的. 看起來情況不嚴重的話就好了. | ||||||||||||
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大家都覺得C8小小一撞就要花這麼多錢
我也澄清過,因為壞掉的東西都是比較貴的
我照照片時已經太晚,第一現場照摩托車有抵住前保桿
甚至插進水箱總成及冷氣總成所以才如此貴
大家不用以修車費來估算車禍的嚴重性
如果在高速對撞的話,C8覺對會令你另眼相看的
🙂
#39
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人沒事就好...
不過撞一下就要花十幾萬還真''痛''😞
不過幸好車主有全險.所以負擔金額不會太高
也許也不用花到錢吧!!
不過撞一下就要花十幾萬還真''痛''😞
不過幸好車主有全險.所以負擔金額不會太高
也許也不用花到錢吧!!
#40
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現在車主的重點應擺在人, 而不是車,因為對方受傷了.
多盡一點道義責任常關心對方比較是.
如果車主的肇責不是0, 即使有保險完全給付對方的醫療費/工作損失/精神賠嘗, 要是完全不顧對方弄的奇蒙子不爽堅持要以"過失傷人"提告的話...車主若因為肇責不為0時, 罪名一定成立, 易科罰金車主自付事小, 留下前科事大.
車主應持續保持與對方的良好關係是上策.
供參考.
多盡一點道義責任常關心對方比較是.
如果車主的肇責不是0, 即使有保險完全給付對方的醫療費/工作損失/精神賠嘗, 要是完全不顧對方弄的奇蒙子不爽堅持要以"過失傷人"提告的話...車主若因為肇責不為0時, 罪名一定成立, 易科罰金車主自付事小, 留下前科事大.
車主應持續保持與對方的良好關係是上策.
供參考.
#41
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運氣衰就是這樣
撞到看看皮肉只有小傷，進廠一看內臟重傷.....😭
我前陣子被一個新手沒抓好距離從後方頂了一下，下來一看好像不過傷到保桿，那個菜鳥一直說要私下和解，我是基於車還在保固期的理由，堅持要進原廠指定的保修廠檢查。
進廠一看，靠，有趣了，他A到我的右排氣管....😠
這下沒有四五萬無法脫身啦，他一看只有認了，乖乖打電話給保險公司....
不過說真的，樓主，您的case跟車子的保護力好像沒很大的關聯說。運氣不太好倒是真的捏....😰
撞到看看皮肉只有小傷，進廠一看內臟重傷.....😭
我前陣子被一個新手沒抓好距離從後方頂了一下，下來一看好像不過傷到保桿，那個菜鳥一直說要私下和解，我是基於車還在保固期的理由，堅持要進原廠指定的保修廠檢查。
進廠一看，靠，有趣了，他A到我的右排氣管....😠
這下沒有四五萬無法脫身啦，他一看只有認了，乖乖打電話給保險公司....
不過說真的，樓主，您的case跟車子的保護力好像沒很大的關聯說。運氣不太好倒是真的捏....😰
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