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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2024/11/18 16:00:00
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儘管 Bugatti 已在 2024 年的 6 月、推出改搭 8.3 升 V16 油電混合動力的 Chiron 後繼車款:Tourbillon (法文「陀飛輪」),但是他們依舊在日前,以一輛來自收藏家車主的 W16 Mistral,在德國的 ATP (Automotive Testing Papenburg GmbH) 測試跑道上、衝出高達時速 453.91 公里的極速,成功改寫量產敞篷車的地表極速紀錄!
Bugatti 表示,11 月 9 日時、在 Bugatti 原廠車手兼 Le Mans 冠軍 Andy Wallace 的駕駛下,一輛選配後造價近 1,500 萬美元 (基本接單價 500 萬美元)、擁有獨特橘/黑碳纖維雙色塗裝的 W16 Mistral (全球僅生產 99 輛),不但成功刷新 Hennessey Venom GT Spyder 在 2016 年所留下之時速 265.6 英里 (約時速 427.4 公里) 的舊量產敞篷車地表極速紀錄,還跑出了較原廠數據 (時速 420 公里) 多出時速 33.91 公里的成績 (時速 453.91 公里),並在完成挑戰後,讓原廠車手也載著車主跑出非常接近的數據。
2022 年 8 月於美國圓石灘古董車展正式亮相的 W16 Mistral,車名結合了引擎的形式:「W16」,以及從法國蔚藍海岸吹向地中海的西北風:「Mistral」,是以 Chiorn 為基礎所打造的開放式雙座敞篷超跑 (Chiron 車系並沒有敞篷車型),所搭載的 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎,可輸出 1,600 匹 (PS) 最大馬力和 163.1 公斤米最大扭力,並能在 2.5 秒內完成 0~100km/h 的加速,原廠極速則為時速 420 公里。
有意思的是,出借這輛 W16 Mistral 的印度車主,還擁有所有 Bugatti 曾經破過陸地極速紀錄的所有車款,包括:2010 年達成時速 431.07 公里的 Veyron 16.4 Super Sport、2013 年寫下時速 408.84 公里的 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse,以及 2019 年創下時速 490.48 公里的 Chiron Super Sport 300+,且都採用了同一系列的橘/黑雙色客製塗裝!
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儘管 Bugatti 已在 2024 年的 6 月、推出改搭 8.3 升 V16 油電混合動力的 Chiron 後繼車款:Tourbillon (法文「陀飛輪」),但是他們依舊在日前,以一輛來自收藏家車主的 W16 Mistral,在德國的 ATP (Automotive Testing Papenburg GmbH) 測試跑道上、衝出高達時速 453.91 公里的極速,成功改寫量產敞篷車的地表極速紀錄!
Bugatti 表示,11 月 9 日時、在 Bugatti 原廠車手兼 Le Mans 冠軍 Andy Wallace 的駕駛下,一輛選配後造價近 1,500 萬美元 (基本接單價 500 萬美元)、擁有獨特橘/黑碳纖維雙色塗裝的 W16 Mistral (全球僅生產 99 輛),不但成功刷新 Hennessey Venom GT Spyder 在 2016 年所留下之時速 265.6 英里 (約時速 427.4 公里) 的舊量產敞篷車地表極速紀錄,還跑出了較原廠數據 (時速 420 公里) 多出時速 33.91 公里的成績 (時速 453.91 公里),並在完成挑戰後,讓原廠車手也載著車主跑出非常接近的數據。
2022 年 8 月於美國圓石灘古董車展正式亮相的 W16 Mistral,車名結合了引擎的形式:「W16」,以及從法國蔚藍海岸吹向地中海的西北風:「Mistral」,是以 Chiorn 為基礎所打造的開放式雙座敞篷超跑 (Chiron 車系並沒有敞篷車型),所搭載的 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎,可輸出 1,600 匹 (PS) 最大馬力和 163.1 公斤米最大扭力,並能在 2.5 秒內完成 0~100km/h 的加速,原廠極速則為時速 420 公里。
有意思的是,出借這輛 W16 Mistral 的印度車主,還擁有所有 Bugatti 曾經破過陸地極速紀錄的所有車款,包括:2010 年達成時速 431.07 公里的 Veyron 16.4 Super Sport、2013 年寫下時速 408.84 公里的 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse,以及 2019 年創下時速 490.48 公里的 Chiron Super Sport 300+,且都採用了同一系列的橘/黑雙色客製塗裝!