根據外媒報導，Tesla 最新的 V4 Supercharger 超級充電站距離正式營運已進入最後倒數，將會在美國特定區域提供最高 500kW 單槍功率，支援 400 伏特至 1000 伏特電壓架構、Tesla Semi 更可供應最高 1.2MW 快充功率。

根據外媒報導，Tesla 最新的 V4 Supercharger 超級充電站距離正式營運已進入最後倒數，將會在美國特定區域提供最高 500kW 單槍功率，支援 400 伏特至 1000 伏特電壓架構。

在先前，Tesla 就已經在 Oregon 與 Nevada 等州進行 V4 Supercharger 的測試工程；而隨著正式營運即將開始，相關的數據也幾乎底定確認。V4 Supercharger 將可對應 400 伏特至 1000 伏特的電壓架構，意味著如 Porsche Taycan、Hyundai Ioniq 5 等 800 伏特電壓的車輛，將可獲得更高速的充電體驗。

V4 Supercharger 超級充電站採用新式的 V4 Cabinet(V4 能源櫃)的設計，同時充電槍採用 Immersion Cooling 浸沒式冷卻的液冷式槍線，然而 Tesla 旗下的 Model 3、Model Y、Model S、Model X 等車為 400 伏特架構，充電功率理論上限維持在 250kW，比其他車廠的 800 伏特車款來的低。

V4 Supercharger 超級充電站採用新式的 V4 Cabinet(V4 能源櫃)的設計，同時充電槍採用 Immersion Cooling 浸沒式冷卻的液冷式槍線，然而 Tesla 旗下的 Model 3、Model Y、Model S、Model X 等車為 400 伏特架構，充電速度理論上限維持在 250kW。

根據 Tesla 的說法，V4 Supercharger 採用了新的硬體設備，整體輸出功率是 V3 的數倍，然然而設備體積依然維持差異不大的水準，對於擴充充電據點相當具有優勢；同時，V4 提升了約 2%的能源效率，換算下來一年整體可節省 100GWh 的能量損耗。

外媒掌握的資訊顯示，Tesla V4 Supercharger 預計將於 2025 年初正式對外營運，臺灣市場方面，先前 Tesla Taiwan 已確認將會導入 V4 場站，按照時程推測，相信會是在美國市場正式營運之後，而詳細的時間與站點位置，仍有待 Tesla 宣布。