#82
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之前有個車行老闆說
叫我花200元買個氮氣灌到飽的會員卡
說灌了以後可以跑比較快😵
叫我花200元買個氮氣灌到飽的會員卡
說灌了以後可以跑比較快😵
你懶趴大是芭樂嗎
#83
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| 之前有個車行老闆說 叫我花200元買個氮氣灌到飽的會員卡 說灌了以後可以跑比較快😵 | |||
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回應 flytailmax (懶趴大怕了吧) 所寫這個老闆實在是很離譜喔,氮氣哪有跑比較快的功能阿 哈哈
氮氣只是比較穩定不易熱漲冷縮而已🙂
#84
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我的意思就是灌氮氣完全沒用
只是心理作用
我挺triton的
看到他苦口婆心分析還被人扣分 真是太扯了
只是心理作用
我挺triton的
看到他苦口婆心分析還被人扣分 真是太扯了
#85
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有心理作用 換上那只藍色氣嘴 覺得趕上流行
#86
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與氮氣無關的題外話...
大部分的人, 上車前頂多瞄一下輪胎漏氣了沒(看都不看得應該也不在少數); 反正廳到爆胎失事的消息時都是別人家的事, 應該沒那麼倒沒輪到自己.
不知道怎麼說耶, 總覺得怎麼會有人開車上路是抱著賭運氣的心態在上路呢? 坐在車殼裏跟把鴕鳥頭埋在沙子裏一樣似的.
我怎麼想都覺得輪胎最重要, 車子還不就是靠輪胎著地? 底盤設計除了其他考量之外, 四個輪子穩定著地不是考量重點麼?
還是我太過擔心輪胎了??
大部分的人, 上車前頂多瞄一下輪胎漏氣了沒(看都不看得應該也不在少數); 反正廳到爆胎失事的消息時都是別人家的事, 應該沒那麼倒沒輪到自己.
不知道怎麼說耶, 總覺得怎麼會有人開車上路是抱著賭運氣的心態在上路呢? 坐在車殼裏跟把鴕鳥頭埋在沙子裏一樣似的.
我怎麼想都覺得輪胎最重要, 車子還不就是靠輪胎著地? 底盤設計除了其他考量之外, 四個輪子穩定著地不是考量重點麼?
還是我太過擔心輪胎了??
文人相輕, 相輕者不只文人.
#87
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| 灌氮氣浪費錢沒差 | |||
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應該也是這樣！
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就小弟用車而言,我還是灌空氣..😆 原因很簡單,灌氮氣乘坐太舒適了,會失去操控的樂趣啦~~呵呵~~😆 | ||||||||||||
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+1 大大你長跑山路的話建議還是打空氣就好
#89
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| 與氮氣無關的題外話... 大部分的人, 上車前頂多瞄一下輪胎漏氣了沒(看都不看得應該也不在少數); 反正廳到爆胎失事的消息時都是別人家的事, 應該沒那麼倒沒輪到自己. 不知道怎麼說耶, 總覺得怎麼會有人開車上路是抱著賭運氣的心態在上路呢? 坐在車殼裏跟把鴕鳥頭埋在沙子裏一樣似的. 我怎麼想都覺得輪胎最重要, 車子還不就是靠輪胎著地? 底盤設計除了其他考量之外, 四個輪子穩定著地不是考量重點麼? 還是我太過擔心輪胎了?? | |||
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每過一段時間都會有人問此問題, 比如需不需要暖車? 油多少換一次? 用什麼油好? 全合成的還是礦物油? 輪胎該不該填氮氣?
填氮氣和空氣本來就沒啥差, 爽度在自己取決, 心理作用影響罷了.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#90
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+1 大大你長跑山路的話建議還是打空氣就好 | ||||||||||||||||||||||
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最好打34psi以下
打32psi剛好. (有此一說 前32 後30)
不過換完新胎後我還沒檢查胎壓多少呢!?😲
不過我都習慣打36psi啦.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#91
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於
2008/12/28 17:26:04
發文
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| 灌氮氣有益無害,去原廠就可以免費灌了,還可以順便把腳踏車,籃球等帶去灌一灌,反正又免費😀 | |||
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籃球灌氮氣後不知道會怎樣
比較Q,比較舒服嗎?
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
#92
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簡單的說就是有比沒有好
但是沒有也沒差
好的輪胎比較實際
但是沒有也沒差
好的輪胎比較實際
#93
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氮氣有用過～但沒感覺出跟灌空氣的差異性
很多理論上的資訊都告訴我們氮氣有它的效用存在
最好還是親身去體驗比較實際
很多理論上的資訊都告訴我們氮氣有它的效用存在
最好還是親身去體驗比較實際
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