#2
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大陸不是有車商跟Chrysler合作嗎
#3
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通常企業談併購, 不會只看「錢」而已, 而是要看, 併購之後, 新加入的企業, 能對我現有企業, 提供哪些: 「除了錢以外的幫助」. 說真的, 目前國際游資一大堆, 若光是要找「錢」, 隨便往中東, 中歐, 俄羅斯去, 都可以找到上百億美金的金主, 要錢根本不是問題, 問題在於: 「錢進來之後怎麼辦?」
原有的企業已經在虧損了, 代表他們自己在經營上出了問題, 此時, 投再多的錢進去, 若無法改變其管理或經營體質, 這些錢最後還是會被虧掉. 因此, 新投入的金主, 必須具備某些能力, 是這些企業所欠缺的, 這樣子的併購, 才能救得活這些企業, 否則, 光有錢進來, 還是會垮掉.
大陸金主在這方面是極度欠缺的, 人家所需要的, 可能是高階管理人才, 新的經營團隊, 新的研發技術, 財務管理能力, 異業整合機會.....等等, 但是大陸除了能給錢之外, 似乎其他的都還不如其他國際級的財團.
原有的企業已經在虧損了, 代表他們自己在經營上出了問題, 此時, 投再多的錢進去, 若無法改變其管理或經營體質, 這些錢最後還是會被虧掉. 因此, 新投入的金主, 必須具備某些能力, 是這些企業所欠缺的, 這樣子的併購, 才能救得活這些企業, 否則, 光有錢進來, 還是會垮掉.
大陸金主在這方面是極度欠缺的, 人家所需要的, 可能是高階管理人才, 新的經營團隊, 新的研發技術, 財務管理能力, 異業整合機會.....等等, 但是大陸除了能給錢之外, 似乎其他的都還不如其他國際級的財團.
#4
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| 通常企業談併購, 不會只看「錢」而已, 而是要看, 併購之後, 新加入的企業, 能對我現有企業, 提供哪些: 「除了錢以外的幫助」. 說真的, 目前國際游資一大堆, 若光是要找「錢」, 隨便往中東, 中歐, 俄羅斯去, 都可以找到上百億美金的金主, 要錢根本不是問題, 問題在於: 「錢進來之後怎麼辦?」 原有的企業已經在虧損了, 代表他們自己在經營上出了問題, 此時, 投再多的錢進去, 若無法改變其管理或經營體質, 這些錢最後還是會被虧掉. 因此, 新投入的金主, 必須具備某些能力, 是這些企業所欠缺的, 這樣子的併購, 才能救得活這些企業, 否則, 光有錢進來, 還是會垮掉. 大陸金主在這方面是極度欠缺的, 人家所需要的, 可能是高階管理人才, 新的經營團隊, 新的研發技術, 財務管理能力, 異業整合機會.....等等, 但是大陸除了能給錢之外, 似乎其他的都還不如其他國際級的財團. | |||
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回應 raytracy (ray) 所寫版主的意思因該是要把技術拿給大陸
讓大陸車商成長更快吧
而不是要就這些廠牌
可能拿技術給大陸廠牌...等等
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| 大陸車廠為啥不花錢去買jaguar LndRover 或是被私募基金買下的Chrysler 我想買來對他們汽車工業而言 無疑是一顆超強大補丸 為啥他們不想去買阿？ 還是對方不願意賣？ 我想錢對他們而言應該不是大重點 還有其實很多開發中國加就像印度應該也可以去買阿？ 為啥他們不買阿？ 然倒是賣方不賣嗎？ | |||
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自己去買和拜托你去買是兩回事
主動跟被動談判是差異粉大的.......
中國有許多游資在找好項目
相對的;很多"陷阱"品牌項目也在等錢去燒........😆
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#6
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你好,我是大陆上海人士
jaguar LandRover 市场占有率加起来不到1%
BENZ在大陆尚未经营好,如果再投资这2个奢侈品牌,我想无疑是自掘坟墓
Chrysler已经有生产线了,暂时只有300C 2.7L/3.5L2个型号,销量不错
jaguar LandRover 市场占有率加起来不到1%
BENZ在大陆尚未经营好,如果再投资这2个奢侈品牌,我想无疑是自掘坟墓
Chrysler已经有生产线了,暂时只有300C 2.7L/3.5L2个型号,销量不错
#7
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| 你好,我是大陆上海人士 jaguar LandRover 市场占有率加起来不到1% BENZ在大陆尚未经营好,如果再投资这2个奢侈品牌,我想无疑是自掘坟墓 Chrysler已经有生产线了,暂时只有300C 2.7L/3.5L2个型号,销量不错 | |||
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更正,是不到0.1%
#8
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| 大陸車廠為啥不花錢去買jaguar LndRover 或是被私募基金買下的Chrysler 我想買來對他們汽車工業而言 無疑是一顆超強大補丸 為啥他們不想去買阿？ 還是對方不願意賣？ 我想錢對他們而言應該不是大重點 還有其實很多開發中國加就像印度應該也可以去買阿？ 為啥他們不買阿？ 然倒是賣方不賣嗎？ | |||
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Chrysler集團包含Chrysler、dodge....,55億歐元(74億美元)賣給私募基金,
74億美元 約 2442億台幣 約 567億人民幣
目前大陸車廠比起美國/德國/日本那幾家還算是小角咧!
就算有閒錢也不必為了個汽車市場就花了567億人民幣這樣搞吧!
而jaguar LandRover 是福特集團的,很資源技術是共用的,
就算被賣掉也只是賣品牌/服務,很多技術/零配件還要重整。
大陸和印度,汽車都是以內需市場為主,
不太需要買國外的品牌在自己的國家賣。
或是被私募基金買下的Chrysler
我想買來對他們汽車工業而言
無疑是一顆超強大補丸
為啥他們不想去買阿？
還是對方不願意賣？
我想錢對他們而言應該不是大重點
還有其實很多開發中國加就像印度應該也可以去買阿？
為啥他們不買阿？
然倒是賣方不賣嗎？